Más de 100 invitados a bordo, representantes de diferentes organismos del sector marítimo institucional y profesional, navegaron a bordo de la embarcación profesional PTA 80 protagonista del Volvo Penta IPS Medterranean Trip en aguas próximas a los puertos de Palma y Barcelona, para probar las ventajas del sistema Volvo Penta IPS
Fueron tres intensas jornadas, la primera el pasado 5 de mayo en Palma de Mallorca y las otras dos los días 7 y 8 de mayo en Barcelona que marcaron el inicio de este evento que tiene previsto recorrer varias ciudades europeas.
Diferentes colectivos de interés para la división de motores marinos profesionales de Volvo Penta han navegado a bordo del PENTA80, perteneciente a la flota que Volvo Penta mantiene en su Centro de Pruebas de Gotemburgo, desplazada con motivo de este evento. Un barco de 22,5 metros de eslora, 5,20 metros de manga y un desplamiento de 36Tn., propulsada por el avanzado sistema de propulsión IPS 900 MC con potencia nominal de 700 HP por motor y concebida para dar respuesta a las necesidades de navegación que exige una embarcación profesional de trabajo, como patrulleras, prácticos del puerto y barcos de pasaje, entre otros.
En sus dos escalas en España, Palma y Barcelona, autoridades marítimas, los capitanes marítimos de Mallorca y Barcelona, Prácticos del Puerto, delegaciones del Servicio Maritimo de la Guardia Civil, empresas de embarcaciones de pasajeros turísticas, e incluso los futuros profesionales del sector del mar –estudiantes de la Facultad de Náutica de Barcelona- realizaron pruebas de mar a bordo de esta embarcación.
“Todos los profesionales con los que hemos compartido la embarcación se mostraron muy interesados en las prestaciones del sistema Volvo Penta IPS, su gran maniobrabilidad, su eficiencia, bajo consumo y todas sus funcionalidades añadidas como posicionamiento dinámico, interceptores, etc.” , asegura Jaime Cortecero, Director de Motores Marinos en Volvo Penta España.
El Volvo Penta IPS Mediterranean Trip continúa ya su periplo que está recorriendo 11 puertos y 2000 millas en el Mediterráneo y que finalizará el próximo 11 de junio en Venecia
Ventajas del Sistema IPS
Los beneficios que proporcionan los sistemas Volvo Penta IPS son superiores a sistemas intraborda de ejes convencionales en múltiples aspectos, cabe destacar:
– 25% o 30% más de eficiencia propulsora
– Ahorro de combustible, con un 30% aprox. menos de consumo
– 30% menos de emisiones de CO2
– 50% aprox. de reducción del nivel de ruido y vibración percibida.
– 40% más de autonomía de crucero
A estas ventajas se suman prestaciones que para la aplicación marino profesional suponen un gran avance que facilita el trabajo y la seguridad en el mar, como la extraordinaria maniobrabilidad que proporciona a la embarcación, el posicionamiento dinámico, su agarre en el agua y el mejor aprovechamiento del espacio a bordo gracias a sus menores dimensiones en relación con otros sistemas de propulsión.
