El lema de la regata Mini Transat La Boulangère, ‘Un hombre, un barco, un océano’ dice mucho de la exigencia de esta prueba en la que los navegantes solitarios tan solo dispondrán de un GPS, cartas náuticas de papel y una radio VHF para cruzar el Atlántico con éxito en barcos de 6,5 m, los más pequeños de las regatas oceánicas.
El recorrido consta de un total de 4.050 mn que la flota completará en dos etapas. La primera saldrá de la ciudad francesa de La Rochelle el 1 de octubre, y hará escala en las Canarias una semana después; y la segunda tiene salida en las islas el 1 de noviembre y llegada en Martinica, el Caribe, donde conoceremos el ganador de la Mini Transat 2017.
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Como en ediciones anteriores, los barcos participantes se dividirán en dos clases: ‘Proto’y ‘Series’.
81 participantes, 6 españoles
En esta edición número 21 de la prueba, cuyo nombre oficial en es Mini Transat La Boulangère Race, participan 81 navegantes, 10 de ellos mujeres. En la regata hay 11 nacionalidades representadas, (6 españoles) con un perfil heterogéneo: desde los 20 años que tiene el participante más joven, Erwan Le Draoulec, hasta los 62 del decano de la competición, Fred Guérin. 25 de las embarcaciones son prototipos, y hasta 15 barcos repiten en la prueba. El presupuesto medio por participante es de 30.000 euros.
Participantes españoles
David Alonso
Edad: 43 años
Barcos: Blue Oscar
Categoría: Serie
David Alonso cuenta ya con cuatro transatlánticas en su haber, si bien, dos cruces del Atlántico Norte y luego del Atlántico Sur se llevaron a cabo a bordo del Juan Sebastián Elcano, el tercer buque escuela más grande del mundo. Pasar de 113 a 6,50m es más que un choque, es pasar de un mundo a otro, aunque afortunadamente David Alonso también ha ganado un montón de millas con su Mini en los últimos tiempos.
Este empresario con sede en Moreira, al sur de Valencia, cuenta con amplia experiencia en navegación, tanto en el circuito IMS como en monotipos J80. Para su participación en la Mini Transat ha el antiguo Nacira 6,50 de Aymeric Belloir, vencedor en la edición 2103.
Guillermo Cañardo
Edad: 44 años
Barco: Peor para el Sol
Categoría: Serie
Guillermo Cañardo, médico de urgencias en un hospital de Tarragona, trabaja también para una organización no gubernamental que opera en la costa de Libia con el fin de salvar vidas a los refugiados que huyen de la pobreza. Tras una primera participación en 2015, Cañardo vuelve a esta aventura con una preparación mínima, aunque ha contado con la ayuda en su entrenamiento de Anna Corbella desde la Base Mini de Barcelona. Guillermo consiguió recientemente la participación del CN Cambrils en su proyecto.
Marta Guemes
Edad: 31 años
Barco: Artelia, Pogo 2
Categoría: Serie
Marta Guemes, de Lanzarote, es una de las 10 intrépidas mujeres que participan en la regata. Ingeniera de formación, trabaja actualmente en el ámbito del tratamiento del agua. La gestión de proyectos es su profesión y la Mini Transat, su proyecto estrella!
En 2013 decidió dedicarse única y exclusivamente a la navegación, integró la escuela de vela de los Glénans en Irlanda y se convirtió en instructora de vela. Tras ello, las aventuras en alta mar se suceden: de la costa irlandesa hasta Paimpol, de Lisboa a Canarias o bien a través del Golfo de Vizcaya, Marta disfruta de los placeres de la vela oceánica. En estos dos últimos años ha conquistado muy buenos resultados: 4ta del Gran Premio de Italia, 6ta de la 222 Mini Solo, 5ta de la Mare Nostrum, 11ima de la Mini Barcelona…
Marc Miró Rubio
Edad: 42 años
Barco: “Alfin” Pogo 1
Categoría:
Este oficial de la Marina Mercante quedó impresionado en su día cuando Albert Bargués presentó su proyecto Mini Transat. Desde entonces ha estado hilvanando su proyecto: Adquirió su Pogo 1 en Pollença y se lo llevó a Barcelona, donde participó en su primera regata de la Clase Mini en 2014. Anna Corbella le ha estado dando soporte y Miró dice que si tuviera que resumir lo aprendido hasta ahora, “diría que he aprendido a priorizar bajo “presión”
“El mar y la naturaleza son parte de mi vida, entiendo el arte de navegar como una comunicación con el mar y el viento. En esta aventura no quiero más que el vuelo del pájaro marino, libre y ágil, el infatigable navegante. La Mini Transat representa para mí un homenaje al deseo de libertad. Nos preparamos con humildad y alegría para aprender las lecciones del océano”.
Pilar Pasanau
Edad:
Barco: “Peter Punk”
Categoría: Prototipo
Con un diseño Lombard de 1999 que ha pasado por las manos de grandes patrones oceánicos como Lionel Lemonchois, Simon Curwen, Alex Pella y Bruno García, Pilar Pasanau se presenta a su tercera Mini Transat. La navegante catalana, que después de Anna Corbella ha sido la segunda mujer española en acabar la dura clásica de la Clase Mini, tiene el gran reto en el horizonte de participar en la Barcelona World Race, o su gran sueño, la Vendée Globe. De momento, este año la veremos junto al resto de la flota y contará con el apoyo de SailOne para su aventura
Pablo Torres
Edad: 35 años
Barco: “Bicho 2”
Categoría: Prototipo
El sevillano Pablo Torres, arquitecto naval de profesión, nació con el mar en las venas pero se enamoró de él en 2004 cuando fichó como jefe de guardia en el Proyecto Nao Victoria España 2004 / 2006 con el que dio la vuelta al mundo navegando a vela a las órdenes del famoso navegante español José Luis de Ugarte.
Tras volver a Sevilla en 2006 y haber recorrido más de 30.000 millas comenzó a preparar su proyecto Mini Transat dibujando los primeros bocetos de su futuro barco. Luego se trasladó a Valencia a trabajar y estudiar donde comenzó la construcción de su proyecto de fin de carrera, un MiniTransat 6.50. Así nació “El Bicho”, pero desgraciadamente, en un transporte para participar en una regata de calificación para la Mini Transat 2013, naufragó en aguas del golfo de León a causa de un fuerte temporal de mistral. No se rindió, se fue a trabajar a Italia a Persico Marine, aprendió bien el oficio y allí nació “El Bicho 2” con el que ya ha navegado muchas millas y estará en la línea de salida el próximo 1 de octubre.
¡Mucha suerte a todos los navegantes!
