Estos sistemas de propulsión eléctrica de 50 y 100 kW no solo ofrecen una excelente maniobrabilidad y atraque con joystick, sino un rendimiento de hidrogeneración muy eficaz que permite a los yates a vela generar su propia energía limpia y renovable. El aumento en la eficiencia de la generación hidráulica se logra invirtiendo la dirección del saildrive orientable de ZF mientras el yate está navegando, lo que permite que el propulsor giratorio haga girar el motor, lo que genera electricidad para cargar las baterías de alta capacidad de la embarcación.
Esto genera una cantidad sustancial de energía renovable que después el sistema Deep Blue administra y distribuye para la propulsión y todas las demás necesidades de energía de CC y CA a bordo.
Los propietarios de yates de hasta 120 pies de eslora podrán experimentar la paz mental que se obtiene al ser completamente autosuficientes en el mar. El papel del generador diésel se pasa de ser un proveedor indispensable de energía mientras se vive a bordo a ser una reserva necesaria solo para el uso prolongado del motor o el fondeo a largo plazo fuera de los puertos deportivos. «La estrategia del Grupo ZF apoya la transición hacia la movilidad eléctrica en todos los segmentos del mercado, desde la automoción hasta las aplicaciones todoterreno. En consecuencia, ZF continúa expandiendo su cartera de soluciones de propulsión marina respetuosa con el medioambiente; el nuevo sistema de propulsión totalmente eléctrico combinará el sistema de propulsión Steerable Pod (SPP) de ZF y la tecnología Torqeedo para dirigir literalmente a los capitanes hacia un futuro más limpio y sostenible.
“El sistema hará que el atraque no solo sea intuitivo y relajado, sino que también esté libre de emisiones y ruidos», afirmó Federico Decio, vicepresidente de ZF Marine Pleasure Craft, ZF Friedrichshafen AG. «Los yates a vela son una de las primeras aplicaciones de la navegación de recreo en migrar de los motores de combustión hacia soluciones eléctricas más limpias. Los productos resultantes de esta cooperación entre ZF y Torqeedo serán un hito importante en esta transición», dijo el Dr.Christoph Ballin, CEO y cofundador de Torqeedo GmbH.
