En las dos últimas singladuras, esta embarcación, con Víctor Canela, Josep Navarro, Kindo Navarro y Enric Botet, ha navegado muy rápido, avalando positivamente la táctica de haber trasluchado hacia el Oeste, para volver a tomar después una derrota más cercana a la ortodrómica y enfilar la entrada del canal.
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Han tomado con ello mucha ventaja al resto de la flota y serán los primeros en cubrir el primer tramo de la regata, entre Marina Rubicón e islas de Cabo Verde. Habrán cubierto el trayecto de 930 millas en cinco días, un tiempo realmente corto.
Las condiciones del viento son muy buenas, con un eolo que no ha dejado de soplar en todo momento con intensidades de entre 24 y 27 nudos, a los largo de estos días.
La tripulación del The Best Skipper se han propuesto ir lo más veloz posible en esta travesía. Y lo están consiguiendo. Su lucha particular contra el crono es patente, ya que tienen el peor rating de la flota, por lo que tienen que dar horas a sus seguidores.
Que quieren ir rápido lo están demostraron y lo pusieron de manifiesto en el trayecto de enlace entre la península (Barbate) hasta Canarias (Marina Rubicón) el pasado mes de diciembre, donde invirtieron en este tramo de 590 millas tan solo 83 horas (¡sólo tres días!).
Detrás del The Best Skipper, a unas 80 millas por popa, continúa como segundo en tiempo real el catamarán LimBlus, seguido a corta distancia del ketch Sinead. El Vagabundo se encuentra a escasas 30 millas de este grupo. Cierra la flota el Colomba V y el Kairos, que se encuentran agrupados en menos de siete millas, uno del otro, casi navegando a la vista entre ellos.
La regata se puede seguir on-line, en la plataforma de tracking, SailingControl:
http://tracking.sailingcontrol.com/?c=258-753b16ddf2894640c766bb12131d4ba2
