En el marco del salón náutico de Vilamoura (Portugal) que se celebra hasta el 18 de junio, Rodman expondrá su modelo más emblemático de la gama Rodman MUSE el Rodman MUSE 54, en esta ocasión equipado con la nueva motorización de Volvo Penta IPS 950. Este certamen ha sido el evento elegido por el astillero gallego para presentar por primera vez en Portugal su gama de yates flybridge, diseñada por Fulvio de Simoni.
Acompañando al Rodman MUSE 54, se expondrá también el modelo más conocido de la gama de pesca – paseo, el Rodman 1250.
Rodman MUSE 54 IPS 950, versión totalmente renovada
El Rodman MUSE 54 se presenta en una nueva versión totalmente renovada y con la nueva generación de motores IPS2. El equipo de diseño de Rodman, ha realizado un minucioso trabajo para la renovación de sus interiores así como la actualización de materiales y texturas. Exteriormente también se han actualizado diferentes elementos como la introducción del color en diferentes áreas de su superficie.
Además de su renovada imagen, este nuevo modelo se presenta con dos motores IPS 950 y con la instalación de todas las funcionalidades presentadas por Volvo Penta en sus nuevos motores de generación IPS: Glass Cockpit, Low Speed, Piloto Automático integrado y Joystick Driving and Docking.
El nuevo Rodman MUSE 54 es el equilibrio perfecto entre seducción, diseño, elegancia y la ingeniería, robustez, y navegación de todas las embarcaciones Rodman.
Rodman 1250, el barco perfecto para la pesca deportiva y el crucero
La seguridad y fiabilidad, incluso en las condiciones más adversas, y la amplitud de sus espacios, convierten al Rodman 1250 en un referente de primer orden dentro de su segmento.
El Rodman 1250 destaca por su carena, con unas características de navegación excelentes en las condiciones de mar menos favorables. Además la profundidad y amplitud de sus pasillos laterales, conjuntamente con su espacio en bañera, le confieren a esta embarcación la posibilidad de practicar la pesca desde cualquier punto de la misma.
Este modelo se ofrece en configuración tradicional de motorización en línea de ejes o con sistema de propulsión IPS de Volvo Penta. La incorporación del sistema IPS ha optimizado variables tan importantes como la aceleración, el consumo, la autonomía y la maniobrabilidad.
Además de los barcos expuestos, Rodman dispondrá en el Salón de Vilamoura, de toda la información su gama actual, dónde destaca sus nuevos modelos Fuera Borda: Rodman SPIRIT 31 OB y Rodman 890 Ventura.
Rodman en Seawork International 2017
Por otra parte, el astillero Rodman estará presente también, de la mano de su distribuidor autorizado en Reino Unido, RBS Marine, en el próximo Seawork Internacional, que se celebra del 13 al 15 de junio en Southampton. Se expondrá por primera vez en ese país la Rodman 33, patrullera de alta velocidad de la división profesional de Rodman.
Capaz de alcanzar 55 nudos de velocidad máxima, esta embarcación está especialmente dirigida a labores de intervención y vigilancia de costas donde la velocidad y maniobrabilidad son requisitos esenciales. Rodman ha entregado 80 unidades de este modelo en dos contratos recientes.
La Rodman 33 estará en el amarre VB02 dentro de Seawork y el stand de Rodman, estará situado en Quayside, Q44.
Durante los últimos años, Rodman ha diseñado, construido y entregado satisfactoriamente, diferentes tipos de catamaranes, no sólo de pasajeros, sino también para otros usos, como pueden ser catamaranes hidrográficos y de investigación, o catamaranes offshore de apoyo a plataformas de energía eólica marina.
La experiencia adquirida en este tipo de construcciones sitúa a Rodman como uno de los astilleros de referencia a nivel europeo en este tipo de embarcaciones.
Rodman está trabajando hoy en la construcción de un nuevo catamarán de pasajeros, Rodman 100, para 306 pasajeros, bajo el código internacional de seguridad, NGV2000.
El nuevo catamarán será la cuarta embarcación entregada por Rodman a Trasmapi, compañía establecida en Ibiza, especializada en el transporte de pasajeros entre Ibiza y Formentera. Sin duda, este hecho, refuerza la confianza de esta importante empresa en las embarcaciones Rodman.
Al igual que su predecesor, el Rodman 90 – Espalmador Jet, este nuevo catamarán, se construirá conforme al Código Internacional de Naves de Gran Velocidad 2000 y estará clasificado por el LLOYD’S REGISTER OF SHIPPING. Además, su fabricación se regirá de acuerdo a la más estricta regulación medioambiental, respetando así el entorno y el medio ambiente, mejorando su eficiencia de consumo de combustible.
