El Peor para el Sol, con grímpola del CN Cambrils ha completado las 283 millas de la XXVI edición de la Mare Nostrum en 3 días 13 horas 31 minutos y 48 segundos. Cruzaba la línea de llegada la madrugada del lunes al martes a las 4 h 31 m 48 seg, y la conclusión para sus dos tripulantes, Guillermo Cañardo y Diego Yubero, es que la travesía ha sido muy dura, muy reñida entre los Minis de serie y una buena previa para el gran reto de la Minitransat 2015 a la que se enfrentará Cañardo.
Encalmadas, tramuntana e incidencias
El ‘Peor para el sol’ empezó muy bien la regata el viernes 10 de julio haciendo una buena salida por el comité que le permitió llegar a la baliza de desmarque en cabeza junto a los Minis Ulysses y Eight Cube (moderno prototipo con J. Mattreaux, equipo SCA de la Volvo Ocean Race).
El barco de Cambrils navegó rápido de popa en el tramo siguiente, entre el desmarque y una baliza situada en la desembocadura del río Besòs. Se pudo poner al frente de la flota de Minis de serie y controlar a su principal rival, el Inteman, barco gemelo del Peor que acabó haciendo un mejor cálculo de la trasluchada y recortó distancias hasta rodear la marca en paralelo al Peor para el sol, que se había ido de orzada antes de tomar baliza y había sufrido la primera incidencia en el barco, con primeras ‘heridas de guerra’ incluidas.
Cañardo y Yubero se resarcieron del primer fallo cogiendo buen viento de Garbí el resto de la jornada hasta la llegada de la noche y de la primera encalmada, que llevó consigo el reagrupamiento de la flota. La llegada del viento de norte, la Tramuntana, marcó la mañana del sábado. El `Peor para el sol` navegaba en medio de toda la flota (Minis y cruceros A dos y en Solitario) y a pesar de percibir que los barcos situados a barlovento tenían problemas con sus velas de proa, no pudo arriar a tiempo su Código Cero y se fueron de orzada de nuevo. Segundo incidente con varias roturas incluidas, pero mantuvo posición. A su llegada a Menorca era segundo de la flota de categoría Serie tras el Inteman y con la flota aún muy agrupada.
La Isla del Aire fue el punto de inflexión que marcó la regata para el ‘Peor para el sol’. Decidió navegar pegado a tierra y se metió en una gran encalmada, además de permitir recortar distancias a sus perseguidores. La veintena de millas de la costa sur de Menorca se hicieron largas por el poco viento, pero su estrategia de aproximarse a tierra cuando alcanzaron el cabo de Artrutx le permitió poner alguna milla de por medio respecto de los otros barcos. Aun así, a la salida de Menorca la flota seguía muy agrupada y el Pogo 2 ‘Peor para el sol’, navegaba casi cuerpo a cuerpo con el Pogo 1 ‘Alfín’. El barco de Cambrils decidió arriesgar y se marchó al extremo norte buscando la cola de la Tramuntana sin éxito. Tercera noche bajo otra encalmada, pero la tripulación del ‘Peor’ no se rindió. A la mañana siguiente supo aprovechar bien el viento de unos 10 nudos que sopló del sur-suroeste y puso rumbo directo, a buen ritmo, hacia el CN Garraf.
El viento muy rolón marcó los últimos metros antes de cruzar meta a las 4 h 31 min de la madrugada del lunes al martes. Punto final para una regata que, de no haber sido acortada por el Comité, hubiera durado más de 10 días. En palabras de Cañardo y Yubero, lo más duro han sido las encalmadas que paraban el barco, y poder salir de estas. Lo mejor, la compañía de delfines, tortugas y otras especies marinas que suelen acercarse a los barcos que cruzan el Mediterráneo; el buen ambiente entre todos los barcos de la flota y el nivel demostrado por los Minis, que obligaba a estar en una alerta constante y que propició el constante intercambio de posiciones. Los equipos a bordo de Minis Pogo 1, demostraron que este modelo puede coger buena velocidad si lleva tripulación de calidad a pesar de ser un barco teóricamente más lento.
Finalmente el ‘Peor para el sol’ ha clasificado segundo de los Minis de categoría Serie y cuarto de la general de Minis, por detrás de su barco gemelo, el ‘Inteman’ de José Daniel Martín (RCM Barcelona), al que felicita por la buena regata que ha completado. El equipo también quiere agradecer al Club Nàutic Garraf la excelente organización de la Mare Nostrum y el gran apoyo dado a los participantes.
Ahora el Peor para el sol viajará en breve hacia al puerto de salida de la Transgascogne, Port Bourgenay, en la que Guillermo Cañardo se enfrentará a 600 millas en solitario y a su última regata previa a la Mini Transat 2015.
