Los barcos X-35 se unieron como flota a la Copa del Rey Mapfre en 2007 y en dos años asistiríamos al nacimiento de este monotipo danés de 35 pies (10,6m), un modelo que garantiza el espectáculo por el equilibrio con el que se enfrentan todos los equipos. Este año el monotipo se suma al evento de la Copa del Rey bajo el nombre Air Europa X-35, donde veremos 11 equipos de España, Holanda, Italia, Rusia y Suecia. Entre ellos estarán presentens el italiano “Lelagain” armado y patroneado por Alessandro Solerio (ganador de 2014 y 2010), y los españoles “Grupo Ceres” de Javier Banderas (segundo el año pasado como “Puerto Deportivo Benalmádena” y tercero en 2011) y “Red Eléctrica de España” de Javier Sanz (tercero tanto en 2014 como en 2012).
El equilibrio de fuerzas entre estas tripulaciones ya se dejó ver el año pasado, cuando el título se adjudicó en la última manga y solo un punto separó al ganador del segundo clasificado. De hecho, hasta seis equipos se apuntaron victorias en sus parciales, por lo que la emoción está asegurada también en esta edición en la que veremos nuevas escuadras en la flota.
El programa de competición de la clase Air Europa X-35 en la 34 Copa del Rey MAPFRE contempla un máximo de 12 mangas barlovento/sotavento entre el lunes, 3 de agosto, y el sábado día 8.
34 Copa del Rey MAPFRE
Listado de preinscritos en la clase Air Europa X-35
1.- Desafino, SWE, Claes Falk
2.- Fyord, ESP, José Luis Maldonado
3.- Grupo Ceres, ESP, Daniel Cuevas
4.- Iruenxa, ITA, Matteo Scandolera
5.- Lelagain, ITA, Alessandro Solerio
6.- Minus Quam X, ITA, Andrea Zaoli
7.- Red Eléctrica de España, Javier Sanz
8.- Spirit of Nerina, ITA, Paolo Sena
9.- Spirit of Nerina XO – Readyxsea, ITA, Mirko Bargolini
10.- Symfony, RUS, Pavel Kuznetsov
11.- Yellow Rose, NED, Marten Jan Ringers
