Su tamaño significa que la potente BOW3512F se puede instalar incluso en barcos más pequeños. El acoplamiento de goma flexible elimina las vibraciones del motor y el nuevo motor es más eficiente energéticamente. Para acomodar el acoplamiento flexible, la altura de la brida aumentará en 30 mm. Las aberturas en la brida permiten, además, una verificación fácil del acoplamiento. Por último, la brida cambiará de triangular a redonda, permitiendo que el motor gire en pasos de 90 ° en comparación con los pasos actuales de 120 ° y creando uniformidad en todo el rango de hélices de proa de Corriente Continua (CC). La BOW3512F está ya disponible desde almacén.
El propulsor BOW3512F entrega 35kg de fuerza, y se instala en un túnel 125 mm, alimentado por 12V de CC y es idónea para embarcaciones de 6,5 hasta 10 m de eslora.
Características técnicas destacadas
- Es para túnel de 125 mm
- El acoplamiento flexible entre la trasmisión y el motor elimina el ruido
- El motor nuevo es más eficiente energéticamente
- Fácil de instalar
- Una sola hélice crea menos perturbación de flujo en el túnel
- El diseño único de la pala de la hélice VETUS minimiza el ruido de cavitación
- La potente hélice sintética es resistente a la corrosión y reduce el peso
- Los engranajes en espiral minimizan el ruido de la transmisión
- Cumple con los requisitos de EMC
