Tras el paso de Finisterre las condiciones habituales suelen ofrecer un flujo de viento que impulsa a los barcos hasta las Canarias. Este año, sin embargo, la flota se está encontrando una situación meteo de altas presiones que está dejando vientos muy flojos, obligando a los ministas a realizar bordos en busca de condiciones más propicias. Muchos se han dirigido al Oeste, mientras que la cabeza de la flota navega ya en la Latitud de Cabo de San Vicente. Este debilitamiento del viento no beneficiará a los más retardados porque Eole se ha evaporado en toda la zona de regata. Muy al contrario, las diferencias entre la cabeza y la cola se ampliarán. Difícil saber a qué santo encomendarse cuando el viento cae en toda la zona.
Las averías e incidentes siguen a la orden del día en la flota Mini Transat, por otro lado. El “Sisa 2” del croata Slobodan Velikic ha roto el botalón y está ya en Porto para reparar; el italiano Luca Sabiu tuvo que ser evacuado a La Coruña en helicóptero al recibir un duro golpe y herirse las costillas. Cédric Faron (Marine Nationale) y Camille Taque (Foxsea Lady) tienen graves problemas energéticos y Lina Rixgens (Mini Doc) ha roto la barra de enlace de sus dos timones. Mientras tanto en La Coruña, los dos hombres que se detuvieron a reparar el mástil van contra reloj para reincorporarse a la regata lo antes posible.
La clasificación general sigue comandada en Protos por Ian Lipinski a bordo del Griffon.fr, sacando algo más de 6 millas a Arthur Léopold-Léger ( Antal-XPO) y Romain Bolzinger con su Spicee.com recupera la tercera plaza desplazando a Simon Koster con el Eight Cube 888 a la cuarta..
Pablo Torres a bordo del Bicho ll mantiene un rumbo que le hace recorrer menos millas y ocupa la plaza 17, mientras que Pilar Pasanau, que ha optado por tomar un rumbo más al Oeste sube al puesto 19.
En la clase Series es líder Tanguy Bouroullec (Kerhis-Cerfrance), a escasas 5 millas de Erwan Le Draoulec (Emile Henry). Entre los españoles, David Alonso cae al Oeste para bordear el frente y baja al puesto 21. Marta Guemes con el Pogo 2 Artelia 591, también ha tomado un bordo muy al Oeste y sube hasta la plaza 36. Guillermo Cañardo ( Proactiva Open Arms), está en el 45 y Marc Miró, con su Pogo 1 Alfin, en la parte trasera de la flota, opta por mantenerse al Este, recupera dos plazas y ocupa la 52 posición.
