El nuevo modelo MARLIN 24SR del astillero italiano Rio Iberica, es una embarcación de 7.55m de eslora total por 3 de manga con un concepto totalmente nuevo que abre nuevos escenarios en la náutica de recreo, ya que une en sí el concepto de bowrider con el de semirrígida.
La especial configuración de la cubierta y una manga interior de 1,78m ofrecen un espacio poco frecuente hasta el momento en semirrígidas de la misma eslora.
Su obra viva es de nuevo diseño consiguiendo un impacto en las olas muy suave en todas las condiciones de navegación. El perfil de los tubulares ha sido perfeccionado para tener mayor diámetro en las secciones de popa adquiriendo mayor estabilidad con el barco parado así como para obtener mayor espacio interior en la proa.
Profundizando un poco más en detalle destacamos la construcción con triple casco, un práctico paso lateral de acceso desde popa, el foam teak “réflex” en la cubierta ya utilizado por los mayores fabricantes americanos y el tubular en proa sin apéndices de fibra que sobresalgan para evitar impactos.
La motorizaciones previstas son actualmente en dentro fueraborda, con potencia desde 250 cv hasta 350 cv en versión gasolina y 260 cv como opción Diesel. Se prevee una versión fueraborda un poco más adelante.
Su debut oficial será en Genova y se espera también su presentación en Barcelona.
Las fotos y videos se refieran a un prototipo, colores y acabados definitivos a partir de otoño.
Características técnicas Marlin 24 SR
Categoría de proyecto C
Eslora total cm. 755
Eslora de homologación cm. 660
Manga total cm. 298
Manga interior cm. 178
Diámetro tubulares cm. 58
Peso sin motor Kg. 1100
Capacidad máxima n°. 12
Potencia máxima DFB Hp. 350
Compartimientos n°. 5
Capacidad deposito combustible lt. 220
Capacidad deposito agua lt. 42
Material tubulares Neoprene-Hypalon 1300 gr
