Con flotas muy numerosas en Italia, Francia, Suiza, Gran Bretaña, Alemania, Estados Unidos, Argentina, Rusia, Polonia, Holanda y Suecia se conformarán las futuras citas en la bahía de Palma con una flota que no para de crecer en España con las Winter Series, entre otras competiciones que, desde hace ya un par o tres de temporada,s se disputan en Cataluña y Galicia. Los J70, efectivamente, parece que con el espaldarazo de la Copa del Rey, dan ya el relevo definitivo a los exitosos y populares J80.
Guillermo Alonso, representante de la Asociación de Armadores de la clase J70 en España, comenta la gran expectación que está generando en la flota mundial la entrada de la clase en la Copa del Rey MAPFRE: “Desde que comenzamos en 2015 con esta clase, Palma y la Copa del Rey siempre han sido un objetivo. Poder estar en la más importante regata de cruceros de Europa y poder luchar por una Copa del Rey con un J70 es un deseo de muchos armadores y patrones de todo el mundo, por ello este anuncio es un gran paso para los J70 en España y en Europa”.
Manu Fraga, director de la Copa del Rey MAPFRE, también ha querido destacar “el esfuerzo que tanto el club como la clase han hecho para poder llevar a buen puerto esta unión, ya que la gestión logística de esta clase tanto en tierra como en mar es un reto añadido para todos. Su transporte por tierra y la numerosa posible participación nos obligará a poner un numero máximo de participantes de esta clase”.
Con la incorporación de los J70, cuatro serán las clases que competirán en la 39 Copa del Rey MAPFRE en tiempo real, es decir, el primero que cruza la línea de llegada, gana. ¡Para muchos ésta es la verdad de la vela!
La 39 Copa del Rey MAPFRE está organizada por el Real Club Náutico de Palma y la Real Federación Española de Vela, con el patrocinio de MAPFRE y la colaboración institucional del Govern de les Illes Balears, el Ayuntamiento de Palma, la Autoritat Portuaria de Balears y la Federación Balear de Vela.
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