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Con una sobria puesta en escena y la asistencia de Toshihiro Suzuki, Presidente-CEO y COO de Suzuki Motor Corporation y de la toda plana mayor de Suzuki Marine, se ha presentado hace pocos minutos en Boca Ratón, Florida, el fueraborda más potente de la gama Suzuki, el DF350A, que, además, es el primero en el mundo en este segmento en tener dos hélices contrarotatorias (Dual Prop System). El DF350A es además el motor más compacto en este segmento del mercado de los fuerabordas facilitando la instalación de montajes múltiples o la remotorización de su predecesor y superventas DF300AP, del mismo tamaño, al no haber la necesidad de readecuar la instalación realizada previamente en el espejo de popa.
Sí, la larga espera de un motor de mayor potencia de Suzuki Marine, se le ha añadido el hito de ser el primer motor del mundo con hélices contrarotatorias, 35 años después de su introducción en los motores intrabordas con transmisiones sterndrive o de colas. El sistema aplicado al fueraborda DF350A, garantiza la navegación totalmente horizontal de la embarcación a alta velocidad, una mayor capacidad propulsora, incluso a velocidades medias y bajas y una aceleración sensiblemente más rápida, por encima de las otras opciones del mercado existentes actualmente en este segmento.
En los 4.390 cm3 del DF350A, Suzuki Marine aporta una nueva una tapa con tomas directas de aire (Direct Intake System) que aumenta considerablemente el enfriado del aire para que después, gracias a su Dual Louver System, se elimine la humedad del mismo mejorando la combustión y el rendimiento en general de su exclusivo sistema de combustión Lean Burn System.
El nuevo DF350A de Suzuki Marine estará ya disponible a partir de julio 2017. La comercialización en España, a cargo de su importador Movilmotors, se iniciará este próximo otoño.
