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Desde panoramanautico.com fuimos testigos de la gestación y nacimiento de los NC de la francesa Jeanneau. Unas embarcaciones muy orientadas a la habitabilidad con un programa de crucero familiar y muy bien protegida de los elementos. Los “elementos” son el agua, sol, viento y frío.
Primero vimos nacer el NC14, luego el NC 33 y luego el NC 37. De esto hace ya casi una década. Siempre con motores intraborda y transmisiones de cola o stern-drive con hélices duopropeller (doble), habitualmente de Volvo Penta aunque también se ofrecen con MerCruiser. Un valor añadido de los NC es que las carenas del casco son obra del gran Michaël Peters, un reputadísimo arquitecto reconocido por el gran rendimiento de sus “obras”. En el NC37 además contó la ayuda en el estilismo general de otro grande: Vitorio Garroni
En ese momento Jeanneau aportó novedades importantes en este segmento de esloras como es el piso continuo entre bañera e interiores, es decir, ausencia de un escalón a la entrada y una gran apertura al salón hacia la bañera creando una continuidad espacial que hace de estos modelos unos pioneros en este concepto. De ahí su nombre, precisamente, New Concept, NC. No deja de resultar curioso que tras casi 10 años en el mercado, el astillero haya sólo producido tres modelos, el NC14, el NC33 y el NC37, los dos últimos plenamente vigentes en el portfolio de Jeanneau. Probablemente hayan sido “eclipsados” por otras gamas mucho más populares, veteranas y de estilo más convencional en el mercado internacional.
Privilege Yachts apostilla esta unidad del 2019 como “Muy bien equipado, pequeños detalles muy bien cuidados: joystick y flaps, ducha de bañera con agua fría y caliente…”
Esta unidad está bien equipada y cuidad. Recomendamos ver el anuncio con su descriptivo de su dotación en este enlace.
Esta unidad, de bandera belga, posee dos motores Volvo Penta D4-260, intraborda y transmisiones de cola y 250 caballos de potencia. Los motores tienen apenas 70 horas de funcionamiento.
Características técnicas básicas
Eslora total: 11.9 m
Eslora de casco: 9.86 m
Manga de casco: 3.59 m
Desplazamiento en rosca: 6.832 kg
Calado: 1.07 m
Capacidad de carburante: 650L
Capacidad de agua: 300L
Modelo motor intraborda: D4-260
Transmisiones: “colas”/sterndrive
Potencia: 2x250cv
Horas: 70h
Visible en: Port Roses, Girona
PVP: 325.000€, IVA incluido
