Probablemente la idea de hacer una variación más en la gama D28 de la catalana de Antonio Yachts, es la idea que faltaba para completar una serie atractiva de embarcaciones con su(s) clásico (s) fueraborda(s) disimulado(s) – sello de la marca- y de líneas depuradas y angulosas llevadas a unos límites ámpliamente aceptados por los navegantes en el mundo.
La nueva D28 Deck, con ausencia total de cualquier sobreestructura, (no parabrisas, no hardtops), profundiza en el minimalismo de su diseño haciéndola enormemente atractiva como day cruiser, tender o como embarcación para empresas de day-charter. Todo un acierto ya que, de hecho, suprime, a priori, todo lo superfluo potenciándose el espacio para la ubicación de solarios, tanto el existente en popa encima de la tapa de los motores como por delante del puesto de gobierno y su coqueta consola en la que todavía existe espacio para la ubicación de una dinette en su proa que, gracias a su mesa con soporte telescópico conformar otro solario más.
El puesto de gobierno es para dos personas sentadas al lado de piloto en su gran banco recto, con un asiento lado a lado de la consola de respaldo abatible que permite sentarse a dos personas más de espalda al sentido de la marcha.
La D28 Deck posee una escotilla en el piso de la cubierta que da a un pequeño habitáculo que, lo más probable se convierta en un lugar de estiba pero que es, en origen, un lugar donde poder retirarse del mundanal ruido para un descanso a cubierto. Para ello se dispone de una surperficie acolchada y un par de flexos lumínicos para la lectura. Su acceso se realiza por la llamativa y creativa entrada al lavabo que se descubre al levantar una gran tapa bajo el solario principal. Una lonas laterales tipo camper con un cierre de cremallera avante, ofrece la intimidad necesaria de una WC espacioso con un inodoro de enjuague marino (vacuoflesh).¡ Ver video aquí!
La enorme plataforma- solario que es, en definitva, el nuevo D28 Deck de Antonio Yachts, está cubierto en un 80% aprox de su superficie por un toldo de rejilla soportado por cuatro puntales insertados en las regañas de las amuras y las aletas. Un montaje sencillo de una “haima” que resulta enormemente atractivo y necesario.
Características técnicas básicas
- Eslora: 8,50m
- Manga: 2,95m
- Calado: 0,50m
- Desplazamiento: 2.300 kg
- Combustible: 420L
- Agua: 70L
- Capacidad tripulantes: 10
- Acomodación: 1 camarote para dos + 1 lavabo WC
- Potencia minima recommendable: 250hp
- Potencia máxima recomendable: 400hp
