“La mayor duración del verano ha sido positiva para la náutica de recreo, propiciando un período más prolongado para disfrutar de las actividades náuticas aprovechando el buen tiempo. No obstante, la crisis de suministros que afecta a determinados segmentos de barcos y motos náuticas sigue preocupando a nuestras empresas que no son ajenas tampoco a la inestabilidad económica internacional», ha dicho Carlos Sanlorenzo, secretario general de ANEN.
Los datos muestran una estabilización en el número de embarcaciones matriculadas en el acumulado del año 2022.
Hasta septiembre, se han matriculado en España 5.200 embarcaciones de recreo, son un 17% menos que las registradas en el mismo período de 2021 (6.258) y está provocado por el retraso en las entregas en determinados segmentos de embarcaciones y motos náuticas -falta de suministros- y por la estabilización del mercado náutico que, tras el aumento en la compra de embarcaciones de recreo durante la pandemia en consonancia con el auge del turismo náutico, vuelve a cifras de 2019.
Como siempre estos que publicamos son los datos recogidos en el “Informe del mercado de embarcaciones de recreo enero-septiembre, 2022”, editado por ANEN a partir de los datos facilitados por la Dirección General de la Marina Mercante.
DATOS DEL MERCADO NÁUTICO NACIONAL
Por eslora
En el período analizado, las embarcaciones mayores de 16 metros aumentan un 6,8% sus matriculaciones, mientras que el resto de esloras caen, siendo los barcos entre 12 y 16 metros los más afectados (-26%).
Eslora 2020 2021 2022 %^20 % ^ 21 % 20/Tot. %21/Tot. %22/Tot.
Hasta 6 m 3.419 4.386 3.520 3,0% -19,7% 71,4% 70,1% 67,7%
De 6 a 8 m 861 1.071 1.023 18,8% -4,5% 18,0% 17,1% 19,7%
De 8 a 12 m 351 549 451 28,5% -17,9% 7,3% 8,8% 8,7%
De 12 a 16 m 116 193 143 23,3% -25,9% 2,4% 3,1% 2,8%
Mas de 16 m 39 59 63 61,5% 6,8% 0,8% 0,9% 1,2%
Totales 4.786 6.258 5.200 8,7% -16,9% 100,0% 100,0% 100,0%
Por tipo de embarcaciones, las motos de agua acusan la mayor caída (-35%), seguidas de veleros (-14%), embarcaciones neumáticas plegables (-12%), barcos a motor (-10%) y neumáticas semirrídas (-5%).
Mercado 2020 2021 2022 %^20 % ^ 21 %20/Tot. %21/Tot. %22/Tot.
MOTOS DE AGUA 1.510 1.722 1.120 -25,8% -35,0% 31,6% 27,5% 21,5%
BARCOS A MOTOR 1.901 2.763 2.481 30,5% -10,2% 39,7% 44,2% 47,7%
NEUMATICAS PLEG. 534 573 501 -6,2% -12,6% 11,2% 9,2% 9,6%
NEUMATICAS SEMI. 540 737 700 29,6% -5,0% 11,3% 11,8% 13,5%
VELA 301 463 398 32,2% -14,0% 6,3% 7,4% 7,7%
Totales 4.786 6.258 5.200 8,7% -16,9% 100,0% 100,0% 100,0%
El mercado de alquiler, que representa el 35% del mercado náutico, registra 1.820 matriculaciones de embarcaciones para uso comercial (chárter náutico) en el período enero-septiembre de este año, acusando una caída del -1,8%, que mejora el dato registrado en el período enero-agosto (-3%) y que siendo provocado por la caída de matriculaciones de motos de agua en este mercado (-25%).
El resto de los segmentos de embarcaciones destinadas a chárter náutico aumentan sus matriculaciones en el período analizado.
Matriculaciones por provincias
En el acumulado del año, Cataluña y las Islas Baleares se sitúan como las Comunidades Autónomas con mayor actividad náutica, con cuotas de mercado del 20,5% y 19,3%, respectivamente.
En el cómputo de matriculaciones, salvo determinadas zonas costeras del norte como Guipúzcoa y Cantabria en las que se incrementan las matriculaciones en torno al 10%, el resto de las provincias caen con respecto al mismo período de 2021, en consonancia con la situación del mercado náutico.
En el mercado de chárter, las Islas Baleares sigue liderando este mercado (32% de cuota) y registrando el mayor crecimiento de las matriculaciones para chárter (28,5%) en territorios costeros. También presentan datos de crecimiento de matriculaciones Cádiz, Las Palmas, Tarragona, Cantabria, Santa Cruz de Tenerife, Murcia, A Coruña y Pontevedra.
Provincia 2021 2022 % ^ 21 %21/Tot. %22/Tot.
- A CORUÑA 145 137 -5,52% 2,32% 2,63%
- ALAVA 3 7 133,33% 0,05% 0,13%
- ALBACETE 7 9 28,57% 0,11% 0,17%
- ALICANTE 476 328 -31,09% 7,61% 6,31%
- ALMERIA 221 161 -27,15% 3,53% 3,10%
- ASTURIAS 77 49 -36,36% 1,23% 0,94%
- AVILA 1 0 -100,00% 0,02% 0,00%
- BADAJOZ 15 15 0,00% 0,24% 0,29%
- BARCELONA 658 563 -14,44% 10,51% 10,83%
- BURGOS 3 4 33,33% 0,05% 0,08%
- CACERES 2 2 0,00% 0,03% 0,04%
- CADIZ 267 222 -16,85% 4,27% 4,27%
- CANTABRIA 70 77 10,00% 1,12% 1,48%
- CASTELLON 84 54 -35,71% 1,34% 1,04%
- CEUTA 38 16 -57,89% 0,61% 0,31%
- CIUDAD REAL 8 2 -75,00% 0,13% 0,04%
- CORDOBA 35 24 -31,43% 0,56% 0,46%
- CUENCA 1 0 -100,00% 0,02% 0,00%
- GIRONA 377 375 -0,53% 6,02% 7,21%
- GRANADA 119 101 -15,13% 1,90% 1,94%
- GUADALAJARA 6 3 -50,00% 0,10% 0,06%
- GUIPUZCOA 41 46 12,20% 0,66% 0,88%
- HUELVA 236 136 -42,37% 3,77% 2,62%
- HUESCA 2 1 -50,00% 0,03% 0,02%
- BALEARES 1.063 1.003 – 5,64% 16,99% 19,29%
- JAEN 4 7 75,00% 0,06% 0,13%
- LA RIOJA 9 12 33,33% 0,14% 0,23%
- LAS PALMAS 135 122 -9,63% 2,16% 2,35%
- LEON 6 16 166,67% 0,10% 0,31%
- LLEIDA 13 10 -23,08% 0,21% 0,19%
- LUGO 25 11 -56,00% 0,40% 0,21%
- MADRID 397 352 -11,34% 6,34% 6,77%
- MALAGA 329 280 -14,89% 5,26% 5,38%
- MELILLA 32 21 -34,38% 0,51% 0,40%
- MURCIA 269 235 -12,64% 4,30% 4,52%
- NAVARRA 9 11 22,22% 0,14% 0,21%
- OURENSE 5 6 20,00% 0,08% 0,12%
- PALENCIA 1 0 -100,00% 0,02% 0,00%
- PONTEVEDRA 183 155 -15,30% 2,92% 2,98%
- SALAMANCA 5 2 -60,00% 0,08% 0,04%
- S. C. TENERIFE 159 109 -31,45% 2,54% 2,10%
- SEGOVIA 2 1 -50,00% 0,03% 0,02%
- SEVILLA 139 102 -26,62% 2,22% 1,96%
- SORIA 2 1 -50,00% 0,03% 0,02%
- TARRAGONA 125 115 -8,00% 2,00% 2,21%
- TERUEL 1 1 0,00% 0,02% 0,02%
- TOLEDO 9 8 -11,11% 0,14% 0,15%
- VALENCIA 284 169 -40,49% 4,54% 3,25%
- VALLADOLID 3 6 100,00% 0,05% 0,12%
- VIZCAYA 132 88 -33,33% 2,11% 1,69%
- ZAMORA 2 3 50,00% 0,03% 0,06%
- ZARAGOZA 23 22 -4,35% 0,37% 0,42%
- Totales 6258 5200 -16,9% 100,0% 100,0%
