La novena temporada del GC32 Racing incluirá por primera vez una prueba en Mar Menor. Es la última novedad anunciada por los organizadores del circuito GC32 como cierre de un programa que este año constará de cuatro eventos en tres sedes del sur de Europa.
La GC32 Mar Menor Cup forma parte de los actos conmemorativos del V Centenario de la primera vuelta al mundo y se celebrará del 3 al 7 de noviembre bajo la organización del Club Náutico Lo Pagán, en la localidad de San Pedro del Pinatar. El club murciano acogió el acto de presentación del evento, que ilustró el importante apoyo institucional con el que cuenta este proyecto. Entre los asistentes, destacó la presencia de la alcaldesa de San Pedro del Pinatar, Visitación Martínez; el consejero de Presidencia, Turismo y Deportes de la Región de Murcia, Marcos Ortuño; así como diversas personalidades civiles y militares de la Región, representantes del Comité Organizador y el director de la clase GC32, Christian Scherrer.
Escenario ideal para los GC32
Mar Menor es una albufera de agua salada de 135 kilómetros cuadrados de superficie separada del Mediterráneo por una lengua de arena de 22 kilómetros de longitud y una anchura que oscila entre los 100 y los 1200 metros. Las estadísticas indican excelentes condiciones de navegación en noviembre, con un 60% de probabilidades de vientos por encima de los 8 nudos y un 30% de probabilidades por encima de los 17 nudos. Estas cifras, unidas a la alta salinidad del agua y una profundidad media de cuatro metros, anticipan el espectáculo de los catamaranes voladores, que podrán desarrollar todo su potencial de velocidad sobre sus foils. Es la razón que convierte a Mar Menor en un destino muy popular para el entrenamiento de equipos de diversas clases de navegación a vela durante los meses de invierno.
El circuito comienza en Lagos
El GC32 Racing Tour 2021 comenzará con doblete en la localidad portuguesa de Lagos, que acogerá el debut de la temporada los días 30 de junio a 4 de julio y una segunda prueba entre el 28 de julio y el 1 de agosto. La celebración de dos eventos consecutivos en Lagos responde al esfuerzo conjunto de organización, participantes y patrocinadores para reducir el impacto de la situación mundial. “Somos conscientes de que para algunos equipos no sea ideal tener dos eventos en una misma sede, pero en un año como este creemos que es una buena opción simplificar las cosas, reducir costes sin comprometer las condiciones de navegación y la hospitalidad”, explica Christian Scherrer. “Tenemos la suerte de que las autoridades locales de Lagos estén dispuestas a recibirnos dos veces la misma temporada”.
Mundial en Villasimius
Desde la costa del Algarve, el circuito se dirigirá a Italia para disputar el GC32 Villasimius World Championship del 15 al 19 de septiembre. Desde su debut en el circuito en la temporada 2017, Villasimius se ha convertido en cita ineludible para la flota de GC32, que valora sus excelentes condiciones de navegación en el idílico entorno de la reserva natural de Capo Carbonara, en el extremo sureste de Cerdeña. La prueba italiana resolverá el tercer mundial oficial de la clase GC32.
Calendario GC32 Racing Tour 2021
- 30 de junio a 4 de julio de 2021 – GC32 Lagos Cup 1 / Lagos, Portugal
- 28 de julio a 1 de agosto de 2021 – GC32 Lagos Cup 2 / Lagos, Portugal
- 15 a 19 de septiembre de 2021 – GC32 World Championship / Villasimius, It.
- 3 a 7 de noviembre de 2021 – GC32 Mar Menor Cup / San Pedro del Pinatar, ES.
¿Cómo son los GC32?
El GC32 es un catamaran volador de 10m de eslora (12m incluyendo el botalón) de 6 m de manga, concebido por Laurent Lenne y diseñado por Dr Martin Fischer, actualmente coordinador de diseño del desafío de America’s Cup Luna Rossa. Está construido en fibra de carbono.
El GC32 incluye timones en forma de T y orzas/foils en forma de J, un concepto similar al utilizado en los catamaranes de la America’s Cup, con inclinación variable en todos los apéndices. En relación a las dimensiones del barco, los foils son sustancialmente más largos, permitiendo al GC32 sustentarse fuera del agua incluso con intensidades de viento muy bajas, y con mayor estabilidad y facilidad. Los GC32 son realmente rápidos: Alinghi posee el actual récord de velocidad, con una punta registrada de 39,21 nudos.
A diferencia de los catamaranes de America’s Cup, el GC32 incorpora aparejo de vela convencional, más manejable, con velas one design y sin hidráulicos. Es desmontable y monta palo en dos piezas para facilitar su transporte. Sí, la final del GC32 Racing Tour 2021, en el Mar Menor.
