Diseñado por Dykstra Naval Architects, el astillero KM Yachtbuilders presenta el yate más extremo y grande que ha emprendido hasta ahora. No tanto en términos de eslora pero sí en cuanto a su volumen y peso.
El casco tiene un espesor de 40mm en algunas áreas y la proa está reforzada para el hielo con 25mm más llegando casi a la mitad de la estructura del yate. Una vez finalizado el barco pesará aproximadamente 85 toneladas.
El ‘Polar’ -como ya se le llama a nivel interno en el astillero- presenta unas formas redondeadas, tanto en la obra viva como en la obra muerta, diseñado así para soportar mejor la presión del hielo cuando queda congelado. La quilla y el timón se pueden retraer completamente en el casco para evitar que sean dañados por el hielo. En la cubierta hay dos mástiles rotatorios de fibra de carbono Wing Rig, ambos con enrolladores de botavara de fibra del carbono.
El propietario al que va destinado este Polar Explorer 78 tiene más de 10 años de experiencia en navegación en regiones frías. Ha estado en los polos Norte y Sur y en breve estará navegando por el pasaje del Noroeste por segunda vez, empezando por el lado ‘Alaska’. Está previsto que su yate quede terminado a principios de 2019.
Ficha Técnica Polar Explorer 78
Astillero: KM Yachtbuilders, Makkum, NL
Diseño: Dykstra Naval Architects, Amsterdam, NL
Eslora Total: 23.75m
Eslora de Casco: 21.25m
Manga: 7.26m
Calado: 1.50 – 4.65m
Peso del casco: 35.000 kg
Peso yate: 85.000 kg
Desplazamiento: 13.500 kg
Depósitos diesel: 2x 2500L y 2x 3500L
Tanques de agua: 2x 640L
Tanques grises / negros: 145L
Motor: 2x L136, Doosan
