La 33 Copa del Rey MAPFRE ponía a prueba en este miércoles la pericia de los navegantes en lo que a recorridos largos se refiere. Las clases Gaastra IRC 0, Gazprom Swan 60 y Barclays 52 Super Series competían en formato costero sobre un recorrido de 29 millas náuticas por la bahía de Palma; el resto de clases completaba dos mangas técnicas. Los líderes de la provisional al término de esta tercera jornada reciben los premios Enlace a modo de ganadores de la meta volante de la regata
Las clasificaciones están que arden: dos clases estrenan líder (las monotipo Nespresso X-35 y Herbalife J80), cuatro presentan empates entre el segundo y el tercer clasificado, y sólo tres parecen tener un dominador claro.
En el capítulo de anécdotas cabe señalar la presencia de S.M. el Rey Don Felipe a bordo del “Aifos” en la segunda de las dos pruebas disputadas en su categoría, Gaastra IRC 1..
Gaastra IRC 0
Los Gaastra IRC 0 resolvieron su costera en poco más de tres horas. El más rápido fue el estadounidense “Bella Mente” de Hap Fauth, que protagonizó un intenso duelo con el británico “Alegre” de Andrés Soriano. Sólo 36 segundos les separaron en la línea de llegada. Tercero fue el “Shockwave” de George Sakellaris, que conserva el liderato de la clase, con 10 puntos. En la lucha por la segunda plaza, empate a 14 puntos entre el “Robertissima III” de Roberto Tomasini (cuarto hoy) y el “Bella Mente”. Mañana regresan a formato barlovento/sotavento.
Gaastra IRC 1
El “Hurakan” de Giuseppe Parodi continúa dominando con mano de hierro la categoría Gaastra IRC 1. Hoy ha sumado sendos primeros, y ya aventaja por siete puntos al “Team Vision Future” (3-3 hoy) y por diez al “Aquila” de René Mangold (2-2). En la segunda manga del día, S.M. el Rey Don Felipe VI se incorporaba como patrón del “Aifos”, que después de tres jornadas ocupa la quinta posición de la provisional. Mañana se espera que vuelva a patronear el TP52 de la Armada Española en las dos mangas programadas para la clase Gaastra IRC 1.
Gazprom Swan 60
En la batalla por el mundial de la clase Gazprom Swan 60, el “Bronenosec” parece haber cogido ritmo y se lleva la costera disputada hoy, su segundo triunfo consecutivo. Segundo era el “Spirit of Europe” de Boris Gusev, seguido por el “Windward” de Lorenzo Bortolotti. El barco de Vladimir Liubomirov lidera la provisional con siete puntos sobre el “Petite Flamme” –cuarto hoy–, y 11 sobre el “Tsaar Peter” –sexto hoy–.
Barclays 52 Super Series
El sueco “Rán” de Niklas Zennström se resarce de un inicio de semana irregular, llevándose la costera con 43 segundos de ventaja sobre el brasileño “Phoenix” de Eduardo de Souza. Tercero quedaba el británico “Gladiator” de Tony Langley. El “Rán” es el quinto ganador de Barclays 52 Super Series en cinco mangas. Pese a su discreto sexto puesto en la regata de hoy, el “Quantum Racing” conserva el liderato de la clase, ahora con cinco puntos de ventaja sobre el empate entre “Rán” y “Azzurra”.
David Vera, tripulante del “Azzurra“. Quinto en la costera de hoy y tercero en Barclays 52 Super Series: “Estamos bastante cansados. Han sido casi cuatro horas de regata, y en nuestro caso se han endurecido porque durante más de la mitad de ese tiempo hemos hecho prácticamente un match race con el “Quantum Racing”. Nos quedamos los dos en tierra de nadie y nos pusimos a pelear por un puesto. Lo bueno es que les hemos recortado un punto. Y aún queda mucha Copa del Rey MAPFRE
BMW ORC 1
Nuevo doblete para el “Rats on Fire” de Manuel Doreste en clase BMW ORC 1, que acumula cinco triunfos de seis posibles. El defensor del título responde así al siete que anotó en la última de ayer, y ya aventaja por 14 puntos al empate entre el “Elena Nova” de Christian Plump (2-2 hoy) y el “Earlybird” de Hendrik Brandis (3-3). La categoría sigue dominada por los Swan 45, que después de seis parciales ocupan las cuatro primeras posiciones.
BMW ORC 2
La clase BMW ORC 2 parece un calco de la BMW ORC 1: cinco de seis para el líder y empate a puntos en la segunda posición. El “Movistar” patroneado por Pedro Campos no baja el ritmo, y ha vuelto a firmar sendas victorias con autoridad. En la lucha por la segunda posición, el “Airlan Aermec” de Teo Matheu paga sus resultados de hoy (4-5) y permite que le supere el “Varador 2000” de Lluis Blanchar (2-2). Buena jornada también para el “Pinyol Vermell” de Felix Comas (3-3).
Nespresso X-35
En clase Nespresso X-35, las victorias del día eran para el “Puerto Deportivo Benalmádena” de Dani Cuevas y el “Lelagain” de Alessandro Solerio. Los buenos parciales de la jornada permiten al barco italiano erigirse como nuevo líder de la categoría, un punto por delante de su rival. El “Red Eléctrica de España” de Javier Sanz, que salía al agua al frente de la clasificación, paga caro el ocho sumado en la primera de hoy, aunque recuperó bien con un dos en la siguiente y es tercero.
Alberto Viejo, patrón del “Red Eléctrica de España”. Tercero clase Nespresso X-35: “Hoy hemos cometido un fuera de línea en la primera prueba que nos ha dejado más atrás pero queda todavía media regata, y nada está decidido. El primer día estábamos séptimos en la general y ayer subimos a la primera plaza, queda la entrada en juego del descarte y estamos todos muy juntos.
Herbalife J80
Jornada impecable para el “Noticia” de José María Torcida. El patrón cántabro firma sendos primeros y arrebata el liderato al “Herbalife” de Javier Padrón, que tuvo un día complicado (8-5). Tercero en el podio de Palma es el defensor del título, el “New Territories” de Hugo Rocha, que ha firmado sendos cuatros hoy.
José María Torcida, patrón del “Noticia”. Líder en Herbalife J80:
“En el campo de los J80 hoy ha sido un día muy complicado con pequeños roles, muy táctico y estratégico, por lo que han sido dos regatas muy intensas en las que no sabías qué podía ocurrir. En velocidad, la flota está muy igualada, pero hoy la clave ha sido hacerlo tácticamente un poco mejor que el resto. En mi opinión el nivel de la clase Herbalife J80 en esta Copa del Rey MAPFRE, y en general, es similar al de los TP52 y, con todos mis respetos a todas las clases, claramente superior al del resto de las categorías que compiten aquí”.
Premios Enlace para la meta volante
Hoy se entregan los premios Enlace a los ocho líderes de cada clase al término de estos tres días de regatas. Reciben trofeo por liderar sus clases en esta meta volante el “Shockwave”, el “Hurakan”, el “Quantum Racing”, el “Bronenosec”, el “Rats on Fire”, el “Movistar”, el “Lelagain” y el “Noticia”.
El programa de competición de mañana establece una regata costera para las clases Gaastra IRC1, BMW ORC 1 y BMW ORC 2. El resto de categorías disputarán sendas regatas barlovento-sotavento. Los monotipos Nespresso X-35 y Herbalife J80 podrán descartar el peor resultado si alcanzan mañana la octava manga. Primera salida del día, a partir de las 13:00 horas.
