Saliar ha sido el primer barco en llegar a Mindelo en la isla de San Vicente, frente a la isla de San Antonio. Ha alcanzado la isla realizando la travesía en motor, debido a que ha de realizar una parada técnica en la isla. También el Longimanus está avanzando rápidamente a motor, ya que tiene intención de hacer escala en Mindelo para reparar su sistema eléctrico y de refrigeración. Está a punto de entrar en el canal, a unas 80 millas de puerto.
Atrás, la regata continúa. A unas 120 millas al norte del canal de paso, entre las islas de San Antonio y San Vicente, se encuentra navegando el The Best Skipper, a una velocidad de 6 nudos y en un zona de vientos de componente Este de unos 22 nudos de presión. A su estribor, casi divisándose, a tan solo 15 millas, está el Andromeda y tras ellos el Carat, a unas 20 millas por popa. Todos van a buen ritmo, con vientos del Este. A 90 millas al Norte se encuentra el Here&Now que navega en A2 con velocidades de 6 nudos y vientos del Este de 20 y 22 nudos.
El huracán Alex
La flota del Gran Prix del Atlántico ha tenido que pasar por las islas de Cabo Verde y no cubrir la ruta de forma directa desde Lanzarote a Puerto Rico, debido a la previsión meteo que el Comité de Regata valoró antes de la salida de Marina Rubicón, el pasado día 9.
La previsión indicaba que se originaba una fuerte ‘baja’ al sur de las Azores, lo que instó al Comité a hacer pasar a la flota hacia el Sur, obligándola a navegar hacia Cabo Verde, y pasar dejando por babor la isla de San Antonio para evitar que los participantes del Gran Prix pudieran entrar por la zona donde, como se ha visto, se preveía la futura formación de una enorme borrasca, que ha sido el huracán bautizado como Alex, y que ahora está pasando por las islas Azores.
