El imponente ex “Ericsson 3” participante en la V.O.R. 2009 y ahora patroneado como “Maserati”, su sponsor principal, por Giovani Soldini, ha estado en Barcelona. Los otros sponsors son BSI, Ermenegildo Zegna, Vodafone y Boero.
Un barco al que se le han hecho modificaciones con un mayor calado que el original y se le han añadido depósitos de lastre en las bandas. Con ello, según Soldini, se ha creado un barco muy potente, que debe buscar el viento y que es, en definitiva, muy poco amigo de las brisas y vientos ligeros”.
En esta parada promocional en Barcelona ha participado con Maserati Iberia en un acto ideado y reducido para clientes muy VIPS en donde se han podido probar y diríamos que, admirar, los modelos Ghibli, Grancabrio, Granturismo Sport y Quattroporte de esta prestigiosísima marca de automóviles. Como dijo el manager general de Maserati Europa, Giulio Pastore “Maserati es una excelencia italiana, Giovani es una excelencia italiana”. Y no le falta razón ya que Giovani Soldini es el navegante oceánico, por no decir el único, más conocido de Italia, país más dado a las regatas costeras de alto nivel y armadores fuertemente involucrados con la Copa América.
Se aprovechó el evento en Barcelona, donde el navegante tiene una fuerte conexión familiar con amigos desde hace muchos años, para presentar su proyecto deportivo 2015. Proyecto que consiste en disputar la RORC Caribbean Race 600 de Antigua (a disputar en febrero), establecer el mejor tiempo posible en términos de record en una de las antiguas rutas de los clippers, en concreto la que separa San Francisco en EEUU de Shangai en China (a disputar entre Mayo y junio) y, finalmente, disputar la Sidney-Hobart 2015 ( a disputar en diciembre) en donde se medirá con los rápidos maxis australes. Esta última promete ser muy vistosa para el VOR 70 “Maserati” del italiano por su excelente difusión mediática. ¡Daremos cuenta de ello!
En cada una de las salidas y llegadas Maserati mostrará sus vehículos. Según Silvia Pini, Directora de Marketing de Maserati Iberia “Es un proyecto que consiste en unir competición por un lado, compaginado por otro con los eventos para prensa y los clientes los cueles tendrán una experiencia única”.
Españoles en el “Maserati”
La presencia de españoles en los equipos de regatas extranjeros es desde hace tiempo un hecho. El Maserati cuenta entre su tripulación internacional con Carlos Hernández, actualmente disputando la VOR con el equipo Mapfre y el jovencísimo canario Oliver Herrera como segundo caña. Franceses, monegascos, alemanes, suecos, españoles y hasta un chino circunstancialmente son algunas de las nacionalidades que reúne Soldini en su barco. “Me gusta mezclar culturas en mis tripulaciones” ¿En que se fija Soldini al “fichar” a un tripulante? Rotundamente responde: “en el carácter”.
Palmares de Giovani Soldini
Nació en Milán en 1966. Ha desarrollado parte e de su vida náutica en regatas oceánicas, que comprende dos regatas de vuelta al mundo.
Ha realizado 6 ediciones de la Reata Uqebec-Saint Maló con una victoria en la categoría manocasco.
Ostenta 6 OSTAR con dos victorias en la clase Multicascos de 50 pies y una en la de 40.
Tiene en su haber más de 40 regatas Transoceánicas.
A bordo del Maserati ha establecido los siguientes records:
Cádiz-San Salvador
Ruta del Oro, New York-San Francisco
Ciudad del cabo- Río de Janeiro
Ficha Técnica VOR 70 “Maserati”
Eslora: 21,5 m
Manga: 5,7 m
Calado: 5,3 m
Palo: 31,5 m
Peso: 12.500 Kg
Mayor: 172 m2
Spinnaker: 500 m2
Genova: 140 m2
Ángulo máximo de ceñida: 40º
