La nueva versión del MMW 33 que ha sido optimizada para aprovechar sus virtudes de barco rápido y planeador para programas de crucero familiar, que también puede competir en regatas de IRC. Además de evolucionar algunos detalles técnicos, la nueva versión aumenta considerablemente a nivel de confort respecto a las dos primeras unidades construidas.
En esta tercera unidad, bautizada como “Tiger 5”, se ha puesto especial atención conseguir la máxima rigidez, resistencia y durabilidad. Este MMW 33 incorpora nuevos apéndices más eficientes, destacando el sistema de doble pala con caña.
Los interiores cuentan con tres camarotes dobles, lo que es poco común para barcos de esta eslora aumentándose un poco el peso final de sus predecesores, pero también compensándose con mayor superficie vélica. El optimizado Tiger 5 posee palo y botavara Axxon de carbono, el acastillaje es de Harken y Karver, y las velas son de la francesa Incidence en DFI Fit.
El MMW 33 Fast Cruiser debutará en la próxima Spi-Ouest, considerada la regata de primavera más importante de Europa, que tendrá lugar en La Trinité sur Mer del 18 al 22 de abril. La tripulación del “Tiger 5” tendrá a la caña al vencedor de la Spi-Ouest 2016 Marc Menesguen. Entre otros le acompañarán Aymeric Chappellier (2º Transat Jacques Vabre 2017 y 2º Route du Rhum 2018 en su Class 40 AINA), Lulien Gressey y Nicolas Pauchet de la velería Incidence.
Justo al terminar la fabricación del Racing IRC Tiger 5, el astillero inició la construcción de dos nuevas unidades de esta versión actualizada, que combina las altas prestaciones de su diseño con interiores más habitables y polivalentes. Ambas unidades han sido adquiridas por la empresa de barcos de libre-servicio SailEazy, que desde esta misma primavera los tendrá disponibles para sus abonados en sus bases de Marsella y La Rochelle.
Tras la entrega de estas tres unidades, las primeras de 2019, Toni Weijl ha comentado que Mestral Marine Works producirá más unidades del modelo MMW 33 para entregas rápidas. Gracias a la experiencia del astillero, a sus modernas instalaciones y sus eficaces sistemas de fabricación, el calendario de producción le permite unos plazos de entrega razonablemente cortos y seguros, que han despertado el interés de potenciales participantes en la próxima regata Transquadra.
Como se sabe el astillero dispone de otros interesantes modelos en su portfolio del que ya ha entregado varias unidades. Se trata del MMW 40 Sport Cruiser, del cual ya informamos en panoramanautico.com y de su versión MMW 40 Racer.
+INFO: https://www.mestralmarineworks.com
