El Team Vestas Wind de Chris Nicholson/AUS se ha fijado un calendario para su regreso a la Volvo Ocean Race después de embarrancar el barco. En principio el objetivo es sumarse al resto de equipos de la regata en la parada de Lisboa, donde se espera a la flota a finales de mayo o principios de junio. La salida de los barcos con rumbo a Lorient (Francia) está fijada para el próximo 6 de junio.
Y si bien el jefe del equipo de tierra espera poder cumplir con esa fecha límite, lo cierto es que no es ajeno a que la reparación está siendo de calado y que parte del éxito reside en el trabajo conjunto entre Persico y Green Marine.
Para que el regreso del Vestas Wind sea un hecho, es crucial la colaboración de algunas de las marcas colaboradoras de la regata como Maersk Line o de patrocinadores como GAC y GAC Pindar.
“Al igual que sucede en cualquier proyecto intenso de construcción, los signos de cansancio en los chicos son evidentes; eso sí, no dan muestras de que el trabajo esté pudiendo con ellos”, decía días atrás el jefe del equipo de tierra del Team Vestas -Neil Cox-.
“La realidad, en mi opinión, es que vamos a tener que enfrentarnos a días complicados para poner todo a punto tal y como se requiere. Lo bueno es que somos un equipo muy decidido”.
El objetivo inmediato es tener el barco listo. Una vez así, será cargado en un camión desde la base de Persico para que cubra el largo camino que hay hasta Lisboa en seis semanas.
¿Y qué hay de las reparaciones ya realizadas? Cox hace un repaso.
“La cubierta ya está, el barco ya está fuera del molde. La estructura primaria ya está montada en el barco y también está lista gran parte de la estructura secundaria”, comentaba.
“La superficie del casco ya está fuera del molde y ahora el equipo de pintura se prepara para todo el trabajo que hay hacer antes de la aplicación de la capa de imprimación y sellado”.
“Seguimos recibiendo de forma diaria nuevo material, en todo momento hemos tenido el apoyo así como el servicio tanto de Green Marine como de Volvo Ocean Race, ayudándonos en todo el traslado de material”.
Mientras tanto, los trabajos en el resto de barcos que disputaron la durísima etapa número cinco se han ejecutado sin demasiados problemas.
Esto incluye al Dongfeng Race Team (Charles Caudrelier / FRA). El mástil de la embarcación, que se partió durante la etapa obligando al equipo a retirarse, ya ha sido reparado.
Caudrelier y su tripulación esperan poder tocar aguas de Itajaí este jueves con miras a estar al cien por cien para la regata costera Team Vestas Wind Itajaí que tendrá lugar el sábado.
El resto de equipos – Abu Dhabi Ocean Racing (Ian Walker/GBR), MAPFRE (Iker Martínez/ESP), Team Alvimedica (Charlie Enright/USA), Team Brunel (Bouwe Bekking/NED) y Team SCA (Sam Davies/GBR)- hacían frente a reparaciones mucho más pequeñas por lo que todos están en plena forma para afrontar el fin de semana de regatas (18 y 19 de abril)
