Un máximo de siete días son los que la America’s Cup Event Authority ha permitido a los equipos de la Red Bull Youth America’s Cup entrenar a bordo de los catamaranes voladores AC45. Así, el equipo español Spanish Impulse formado por ocho navegantes: los olímpicos Jordi Xammar y Diego Botín; campeones del mundo, Joel Rodríguez, Florian Trittel y Kevin Cabrera; campeones de Europa, Santiago Alegre y campeones de España, Luis Bugallo y Joan Cardona, ya está en Bermudas con ganas de darlo todo.
Los españoles han iniciado los entrenamientos, junto con los británicos del Team BAR, en el AC 45 del Groupama Team France, combinando sesiones en el agua y en tierra con vídeos y charlas teóricas.
Asimismo, el equipo de tierra aprovechará toda esta semana para preparar la larga estancia del equipo durante la Red Bull Youth America´s Cup del 26 de mayo al 23 de junio.
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Acerca de la Red Bull Youth America´S Cup
La Red Bull Youth America’s Cup nació en San Francisco (USA) en 2013, con el objetivo de desarrollar la nueva generación de talentos que pudieran llegar a competir en la Copa América.
Con ese mismo espíritu se ha creado el Spanish Impulse; un equipo capaz de desarrollar la carrera profesional de nuestros jóvenes, llegando incluso a crear una industria con sus respectivos puestos de trabajo. La iniciativa además está promoviendo que la vela española se una en torno a un proyecto valiente, novedoso y lleno de ilusión que hará vibrar a todo el país.
Esta regata se lleva a cabo con catamaranes voladores (AC45F) con foils y vela ala, que pueden llegar a alcanzar los 35 nudos (70-90km/h). Sólo hay 8 barcos de este tipo en todo el mundo y estos están en Bermudas. De ahí que la tripulación se haya trasladado a la isla del Caribe, para poder entrenar con ellos, en los únicos 7 días que la organización permite, de modo que los países que cuentan con uno de esos barcos en propiedad, no tengan ventaja sobre los otros.
Fueron 20 los equipos que se presentaron candidatos a participar en esta competición, pero sólo seleccionaron a 12; seis eran de obligatoria participación, pues es una exigencia para los equipos de Copa América, otro es el de Bermudas, por deferencia a la sede de la regata y 2 que habían participado en la anterior edición. Con lo que sólo 3 nuevos países pasaron el corte: Candidate Sailing Team de Austria, el Youth Viking de Dinamarca y el Spanish Impulse, de España.
Un proyecto ilusionante que se ha hecho posible gracias a la implicación de sus sponsors: Iberostar, CN CAmbrils y muchos otros como son Air Europa, Cigisped Yacht Transport, Rooster Sailing, LIP Sunglases, Evolution Sails, Joma, Toro de Osborne, ISDIN y Coppel Dental. Estando siempre respaldados por el Ministerio con Marca España.
Sumando tripulación, sponsors y colaboradores, el proyecto puede decir que tiene representadas a todas las comunidades autónomas de mar (excepto dos a las que no han podido llegar por falta de tiempo). Estar ya es un triunfo; el resultado será siempre una anécdota.
