La asociación Netherlands Maritime Technology ofrece un interesante dato con respecto a la actividad productiva de Holanda en lo que a superyates se refiere. En 2015 se construyeron en aquél país 23 grandes esloras, nueve más que en 2014, y que ha supuesto algo más de mil millones de euros, casi el doble del valor de los barcos construidos en los Países Bajos en 2014 (649 millones de euros).
La NMT también confirma que los astilleros holandeses recibieron en 2015 28 nuevos pedidos frente a los 22 de 2014. Las empresas finalizaron el año pasado con su cartera de pedidos rebosante de 72 superyates, dos más que el año anterior, con un valor de más de 4.200 millones €, frente a los 4.100 millones € de 2014.
Estos datos vienen a corroborar que la industria náutica holandesa está en plena expansión y su producción, a fecha de 2015, se encuentra en la cuarta plaza de las entregas mundiales en términos de valor. Se confirma también un aumento de las esloras solicitadas que pasan de una media de 50 m en 2014, a 56m en 2015.
“El cluster de superyates en Holanda está claramente en condiciones muy saludables“, comenta Jeroen Sirag, director de exportación de HISWA Holland Yachting Group, quien asegura que firmas como Amels, Feadship, Hakvoort y Mulder Shipyard lanzaron sus proyectos de mayor envergadura en 2015.
“Otros miembros HHYG, como Holland Jachtbouw, Heesen Yachts, Oceanco y Royal Huisma han invertido mucho en la mejora de las instalaciones”, concluye Sirag.
Las empresas holandesas que proveen bienes y servicios a los constructores de superyates holandeses reportaron un incremento del 6% en sus ingresos el año pasado.
El crecimiento de la actividad del superyate en Holanda en 2015 se hizo eco de un buen año en todo el sector de la tecnología marítima holandesa cuyo volumen de negocio aumentó en 9,4% (8.200 millones de €) durante 2014.
