La recuperación del sector náutico, que empezó a registrarse en 2014, ha mantenido a lo largo del actual año una línea sostenida de crecimiento que al cierre del mes de agosto se sitúa en casi el 13% de media, según el Informe del Mercado de Embarcaciones de Recreo editado por ANEN con la información facilitada por la Dirección General de la Marina Mercante.
Comparando los datos con los de 2007 (anteriores a la crisis), hay que observar que esta recuperación no afecta de igual forma a todos los mercados náuticos: “hay que pensar que el Sector náutico actual se parece muy poco al de 2007, ni en el comportamiento de la demanda ni en el comportamiento de la oferta”, según explica el Informe.
En el período comprendido entre enero y agosto de 2015 se han matriculado en España 3.970 embarcaciones de recreo, un 12,91% más que en el mismo período de 2014, que ya supuso un repunte de casi el 13% con respecto a 2013. “Estamos ante dos temporadas consecutivas de cifras moderadamente positivas para el sector en España y somos conscientes de que tanto nuestro tejido empresarial como los hábitos de consumo de la náutica a nivel global han cambiado sustancialmente. Por ello, seguir creciendo nos hace pensar que la náutica española evoluciona en sintonía con los mercados internacionales y al ritmo de la economía nacional”, ha declarado Carlos Sanlorenzo, Secretario General de ANEN.
Datos nacionales
Por esloras, el segmento entre 12 y 16 metros sigue siendo el que más crece, un 25% (101 matriculaciones frente a las 81 registradas entre enero y agosto de 2014).
El segmento entre 8 y 12 crece un 14,66% (266 matriculaciones) con respecto al período enero-agosto de 2014.
Las esloras de menos de 8 metros captan el 89,8% de la demanda hasta agosto de este año, con un crecimiento del 12,5% ligeramente inferior a la media del mercado.
Por último, las embarcaciones mayores de 16 metros matriculan 38 embarcaciones, lo que supone un crecimiento del 11,76% con respecto al mismo período de 2014.
Por tipología de embarcaciones, las motos de agua son el mercado que registra el mayor crecimiento, un 33,44% (810 matriculaciones frente a las 607 registradas entre enero y agosto de 2014).
Los barcos a motor (los más demandados con una cuota de mercado del 42,44%) crecen un 15% (1.685 matriculaciones hasta agosto de 2015 frente a las 1.465 registradas en 2014).
Las embarcaciones neumáticas plegables crecen un 5,09%, con 516 matriculaciones sobre las 491 registradas en el mismo período del año pasado.
La vela sigue mejorando sus resultados y crece 6,84% (250 matriculaciones frente a las 234 registradas entre enero y agosto de 2014)
Las neumáticas semirrígidas son las únicas con signo negativo, caen un -1,39% (709 matriculaciones sobre las 719 del mismo período de 2014).
El mercado de alquiler continúa con un fuerte crecimiento que alcanza el 39% hasta agosto de 2015 y tras el record histórico de 2014 en que este mercado creció ya un 56,7% con respecto a 2013. Entre enero y agosto de 2015, se han matriculado 474 embarcaciones para chárter frente a las 340 registradas en el mismo período de 2014.
Las esloras pequeñas (hasta 8 metros) son las más demandadas para uso de alquiler, con un 88,8% de cuota de mercado. Las esloras entre 12 y 16 metros han matriculado 43 barcos para alquiler (7 más que en 2014) y las esloras de más de 16 metros han matriculado 10 barcos para alquiler, 5 menos que el pasado año.
Por provincias, Islas Baleares lidera el mercado hasta agosto de 2015, seguida de Barcelona, Madrid y Málaga
Islas Baleares mantiene el liderazgo del mercado náutico en este período, alcanzando una cuota del 16% del mercado y un crecimiento del 23,3% de las matriculaciones (635 frente a las 515 registradas en el mismo período de 2014).
Barcelona, a continuación, ocupa el 11,71% del mercado y crece un 3,10% en matriculaciones (465 sobre las 451 del período enero-agosto de 2014).
Madrid recupera el tercer puesto en cuota de mercado (7,25%) y destaca también con un crecimiento de las matriculaciones del 21,52% (288 frente a las 237 del año pasado).
A continuación se sitúan, Girona con una cuota de mercado del 6,40%, Málaga que representa el 6,22% y Alicante con el 6,12%, del mercado de embarcaciones de recreo, y el resto de provincias con menores cuotas como se detalla en la tabla siguiente:
