Alex Pella y su proyecto “Cinco Oceános” ha recibido el apoyo de la Vendée Globe de cara a su participación en la Vuelta al Mundo a Vela por excelencia. Así se lo hicieron saber el pasado lunes cuando Pella se reunió con los organizadores en Las Sables d’Olonne, y con el resto de patrones de la regata para presentar sus planes.
Bruno Retailleau, presidente de SAEM, la empresa organizadora de la Vendée Globe, se comprometió con Álex de seguir muy de cerca el proyecto “Cinco Océanos” que lidera el skipper catalán y que será presentado oficialmente en las próximas semanas.
Durante esa reunión en Les Sables d’Olonne los organizadores de la Vendée Globe explicaron cuál sería el plan de trabajo de cara a la próxima edición, la comunicación y promoción de la misma. A continuación los distintos skippers hicieron una exposición pública a organizadores y medios de comunicación de cuáles eran sus proyectos hasta llegar a la próxima Vendée Globe. Alex Pella contó que “en estos momentos estoy centrado en participar en el Mundial de Class 40 y la Route du Rhum que se celebrarán este año” y de cara a la próxima temporada “sin descartar aún la Barcelona World Race, en 2016 tengo en calendario la Transat Jacques Vabre y poner en marcha la construcción de un IMOCA 60 para estar en la Vendée Globe”.
Entre los 22 participantes en la reunión estuvieron los ya confirmados Alex Thomson -tercero de la pasada edición-, que participará con el `Hugo Boss`, los franceses Jerèmie Beyou (Master Chef), Morgan Lagravière (Safran), Tanguy de Lamotte (Initiatives Coeur), Armel Tripon (con el ex Groupe Bel) o el alemán Jörg Riechers (Mare). También presentaron su proyecto junto con Alex Pella, Pascal Bidegorry, Corentin Douguet, Christopher Pratt y el chino Guo Chan.
Álex Pella quiso dejar muy claro que su apuesta es claramente “por la industria española, aprovechando las sinergias del Class 40 y que tan buenos resultados nos están dando”. El actual equipo del Class 40 que patronea Álex Pella está formado por Gonzalo Botin (armador), Marcelino Botin (Diseño), Ximo López (Longitud 0, construcción), Toño Piris (dirección técnica), Juan Meseguer (velas), Luis Guervós (Electrónica y Sistemas), Nacho Postigo (Optimización) y Pablo Santurde (construcción) y Carlos Ruigómez (rigging).
