El Dehler 38 es un velero de aspecto moderno situado entre el Dehler 35 y el 41 del catálogo de la casa alemana. Ha sido novedad este año y ha cuajado bien en el mercado, siendo elegido European Yacht of the Year 2014 en la categoría Performance Cruiser.
Diseño de Judel & Vrolijk el Dehler 38 gusta por su versatilidad, por su diseño fresco y también por su precio, que partiendo de los 130.000 euros es un claro indicio de la nueva política de precios del astillero. En el casco destaca la pureza de líneas, los rectos francobordos que aportan limpieza visual y un lanzamiento de proa casi vertical que le da un aspecto agresivo.
La popa abierta descubre una bañera equipada con doble rueda de timón mientras que la quilla por debajo alcanza los 2m con un bulbo tipo torpedo que en regata llega a los 2,30
Permite diversas configuraciones de apéndices y aparejo y otras tantas versiones de acomodación junto con un extenso catálogo de opcionales. Esta oferta aporta al barco las características de un crucero familiar muy rápido o de un velero de regatas muy ambicioso en flotas ORC y IRC, pues se ha logrado una estabilidad y peso perfectos para estos tipos de rating. El aparejo estándar, con los obenques arraigados en el casco (mástil opcional en carbono), prioriza la superficie de la mayor (43,7 m2) sobre el tamaño del foque (35,6 m2)
Interiores en dos o tres cabinas
La configuración interna del Dehler 38 propone las clásicas versiones de dos o tres cabinas dobles y ambos casos destacan las alturas interiores, que alcanzan 1,90 m. en el salón. Asimismo han dado buena dimensión a la longitud de las camas, que en todos los casos superan los dos metros con diferentes anchos en función de la cabina.
En el caso de la versión tres cabinas ésta última se ubica en popa ocupando un espacio bajo la bañera que, en la otra versión, es utilizado como cofre de estiba.
La decoración permite escoger entre distintos tonos de madera desde el claro arce hasta el oscuro nogal pasando por tecas y caobas con diferentes propuestas combinatorias en el suelo y los muebles.
Ficha Técnica:
Eslora Total: 11,30m
Eslora de Flotación: 10,40 m
Manga: 3,75 m
Calado: 2 m
Desplazamiento: 7.000 kg
Lastre: 2.550 kg
Agua: 300 L
Gasoil: 160 L
Motor: Volvo 28 Hp
Stor + fock = 48,6 m² + 35,8 m²
Masthead-spinnaker 129,0 m²
P 15.40 m
E 5.10 m
I 15.32 m
J 4.30 m
