La última jornada de competición de la 32 Copa del Rey Mapfre ha estado marcada por unas irregulares condiciones meteorológicas que ha complicado un poco la labor del Comité en el campo de regatas. Finalmente todas han podido completar una manga y cerrar con honor esta edición de nuestro evento más internacional, en el que se han dado cita 120 embarcaciones de hasta 24 países.
Los ganadores de la 32 Copa del Rey MAPFRE han sido: El británico “Alegre” en clase Hublot IRC 0, el italiano “B2” en Hublot IRC 1, el estadounidense “Quantum Racing” en Gaastra IRC 52, el italiano “Margherita” en La Caixa X-35 y los cuatro equipos españoles: “Rats on Fire” en G.H. Mumm ORC 1, “Movistar” en G.H. Mumm ORC 2, “Vamos Spain” en Nespresso Soto 40, y “Turismo do Algarve” en Mahou J80.
Hublot IRC 0: “Alegre”
El equipo “Alegre” de Andrés Soriano ha logrado su segunda Copa del Rey MAPFRE consecutiva, tras la conquistada el año pasado en clase Soto 40. Esta vez se lleva la victoria en clase Hublot IRC 0, después de un intenso duelo con el también británico “Jethou” de Sir Peter Ogden. El Mills 72 “Alegre”, botado hace apenas tres meses, firmó hoy un cuarto y un primero. Le acompañan en el podio el “Jethou” –que ganó la primera del día– y el estadounidense “Shockwave” de George Sakellaris.
Carlos Ruigomez, proa del Mini Maxi “Alegre” en la clase Hublot IRC0:
“Hoy ha sido un buen día, con 20 nudos de viento. En la primera regata hemos arriesgado bastante y nos ha costado un fuera de línea, así que ha sido una regata muy sufrida, pero la segunda ha salido a la perfección: con una táctica excelente y un equipo fantástico. Ésta es mi primera victoria en la Copa del Rey MAPFRE y estoy encantado. El año pasado, la tripulación del “Alegre” ganó al equipo en el que yo competía por un punto, así que esta temporada decidí cambiar de equipo y mira… ¡Hemos ganado la Copa del Rey!”.
Hublot IRC 1: “B2”
El “B2” de Michele Galli ha rubricado hoy su dominio en la clase Hublot IRC 1 ganando la única prueba disputada. El barco italiano terminó la 32 Copa del Rey MAPFRE con siete victorias parciales de diez posibles, dejando pocas opciones a sus rivales. La segunda posición correspondió al francés “Team Vision Future” de Mergui Mikael, y la tercera al alemán “Speedy” de Riegel.
Gaastra IRC 52: “Quantum Racing”
El “Quantum Racing” firmó hoy un segundo y un primero para confirmarse ganador de la 32 Copa del Rey MAPFRE en clase Gaastra IRC 52. El barco patroneado por Ed Baird, que cuenta a bordo con los españoles Juan Vila y Jordi Calafat, ganó seis de las 11 mangas disputadas, terminando la regata con siete puntos de ventaja sobre el “Rán” (SWE) de Niklas Zennström. Tercero ha finalizado el “Azzurra” (ITA) de Alberto Roemmers. Hoy, el “Gladiator” (GBR) de Tony Langley rompió la hegemonía del trío de cabeza, consiguiendo un simbólico triunfo en la primera del día.
Jordi Calafat, trimmer del “Quantum Racing” (USA) en clase Gaastra IRC 52:
“Muy buen día para nosotros. En la primera, hemos ido de menos a más, y hemos tenido la suerte de que los rivales han salido fuera de línea. En la segunda hemos navegado muy bien, y estamos muy contentos. El balance del día es muy positivo. Es la segunda Copa del Rey MAPFRE consecutiva después de muchos años de esperarla. ¡Que no pare!”.
G.H. Mumm ORC 1: “Rats on Fire”
El “Rats on Fire” se ha proclamado ganador de la 32 Copa del rey MAPFRE en clase G.H. Mumm ORC 1 a lo grande: ganando la última prueba. El palmarés del barco de Rafael Carbonell en esta semana de competición incluye cinco victorias parciales de diez posibles, con un quinto como peor resultado. Los dos barcos que acompañan al ganador en el podio, el “Grupo Clínico Dr. Luis Senís” (ESP) patroneado por Axel Rodger y el “Natalia” (ROU) de Natalia Brailou, firmaron hoy sus peores parciales de la semana, con un 24 y un 30 respectivamente.
Rafael Carbonell, patrón del “Rats on Fire” (ESP) en clase G.H. Mumm ORC 1:
“No ha sido fácil, pero la clave ha estado en que la puesta a punto del barco ha sido perfecta, y la tripulación ha estado excepcional. No ha sido nada fácil”.
G.H. Mumm ORC 2: “Movistar”
El “Movistar” ha logrado su quinto título en la Copa del Rey MAPFRE, sexto para su armador y patrón, el gallego Pedro Campos. El barco del Real Club Náutico de Sanxenxo firmó una excelente tarjeta, con seis primeros, tres segundos y un tercero, el de la última prueba del campeonato. Le acompañan en el podio el “X-Spain” (ESP) de Javier Banderas, patroneado por Iñaki Castañer, y el “Airlan-Aermec” (ESP) de Joan Cabrer, patroneado por Teo Matheu, ganador de la última manga.
Pedro Campos, patrón del “Movistar” (ESP) en clase G.H. Mumm ORC 2:
“Hemos regateado, la verdad, muy bien. No ha sido nada fácil, porque después de cinco días de regata llevábamos sólo cinco puntos porque el rival -Iñaki Castañer, con Luis Doreste de táctico y una tripulación formidable- apretaba y apretaba. En ese sentido, ha sido una semana muy apretada y ahora, viéndolo desde el final, hoy la verdad es que ellos no han tenido un buen día, sobre todo en la segunda manga, pero nosotros sin embargo hemos mantenido un nivel altísimo: siempre buenas salidas, buenas llegadas a boya, siempre en cabeza”.
Nespresso Soto 40: “Vamos Spain”
El “Vamos Spain” de Luis Martín Cabiedes, patroneado por Pichu Torcida, ha logrado una excelente victoria tras una semana muy regular, en la que anotó un quinto como peor parcial. Hoy le ha bastado un tercero en la única manga celebrada para asegurarse el título, cerrando la 32 Copa del Rey MAPFRE con 30 puntos y seis de ventaja sobre el francés “Antares”, ganador de la última prueba. La tercera posición final correspondió al chileno “Mitsubishi Motors” de Horacio Pávez, patroneado por Juan Reid, el único equipo no europeo de la clase.
José María Torcida, patrón del “Vamos España” (ESP) en clase Nespresso Soto 40:
“Ganar la Copa del Rey MAPFRE es especial por varias razones. Entre ellas, por el gran apoyo y el gran esfuerzo que han hecho nuestros dos armadores: Luis Martín Cabiedes y Agustín Zulueta, motores de este proyecto deportivo para estar navegando y poder llegar aquí. A nivel regatista, ganar la Copa delRey MAPFRE es un sueño que hemos hecho realidad, una de las regatas con más prestigio a nivel internacional. Ha sido una semana muy dura, pero todo el equipo se ha empleado a fondo. Estamos realmente contentos; es una gran alegría”.
La Caixa X-35: “Margherita”
El “Margherita” de Roberto Mazzucato ha revalidado su título de 2012 después de una magnífica semana en la que sólo tuvo un resultado por encima del tercero. Completaron un podio íntegramente italiano el “Lelagain” de Alessandro Solerio y el “Xsuntleones” de Emilio Bruschi. Las victorias parciales de la jornada correspondieron al “Xsuntleones” y al palmesano “Red Eléctrica de España” de Javier Sanz. Con este resultado, el “Margherita” se convierte en nuevo campeón de Europa de X-35.
Alberto Viejo, trimmer del “Red Eléctrica de España” (ESP) en la clase La Caixa X-35:
“Terceros en esta Copa del Rey MAPFRE y en el Campeonato de Europa de la clase X35. Hoy hemos tenido mala suerte: quisimos salir por el Comité para alargar la izquierda, pero nos enganchó precisamente el barco que a la postre tenía una bandera negra por salida prematura y nos hizo virar. En ese momento y lugar se nos acabó la regata, y a esto había que añadir que nuestro máximo rival hacía un primero en esa prueba“.
Mahou J80: “Turismo do Algarve”
La clase Mahou J80 ha tenido un claro protagonista durante toda la semana: el “Turismo do Algarve” del portugués afincado en Barcelona, Hugo Rocha. El campeón del mundo 2013 ganó diez de las 12 mangas disputadas, incluyendo las dos de hoy, terminando con un margen de 13 puntos sobre el segundo clasificado, el “Deltastone” de Carlos Martínez, ganador en 2012. Tercero finalizó el “Factor Energía” de José María Van der Ploeg, que optó por no competir en la última manga del día.
Fran Palacio, tripulante del “Turismo do Algarve” (ESP), en clase Mahou J80:
“Una gran victoria, y además, anotando dos primeros en la última jornada… Da la sensación que lo de hoy ha sido quitarnos un poco la espinita que teníamos clavada con las dos regatas de ayer. En condiciones de mucho viento, no íbamos del todo bien en los días pasados, pero hemos hecho un par de modificaciones y se ha notado en el rendimiento. Hemos ganado la primera regata en condiciones de viento medio y la segunda con casi 20 nudos”.
“El nivel ha estado muy alto y pese a que haya podido parecer fácil nos ha costado un montón, pero tenemos un patrón muy bueno –Hugo Rocha- y navega de forma espectacular. Con su excelente hacer y una pequeña ayuda del resto de la `tripu` hemos conseguido ganar esta Copa del Rey MAPFRE”.
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Clasificación final 32 Copa del Rey MAPFRE:
(Posición/Barco/País/Patrón/Parciales/Total Puntos)
Hublot IRC 0*
1.- Alegre (GBR), Andrés Soriano: 2+3+4+2+1+1+1+1+1+4+1=17
2.- Jethou (GBR), Sir Peter Ogden: 1+2+1+4+4+3+2+2+3+1+4=23
3.- Stig (ITA), Alessandro Rombelli: 4+1+3+1+3+2+3+4+4+3+2=26
…Hasta 4 clasificados
Hublot IRC 1*
1.- B2 (ITA), Michele Galli: 1+2+1+1+1+2+6+1+1+1=11
2.- Team Vision Future (FRA), Mergui Mikael: 7+3+2+3+3+1+4+2+2+2=22
3.- Speedy (GER), Xiberras: 6+1+3+4+2+4+2+3+5+5=29
…Hasta 8 clasificados
Gaastra IRC 52*
1.- Quantum Racing (USA), Ed Baird: 3+2+2+1+1+1+1+1+5+2+1=15
2.- Rán (SWE), Niklas Zennström: 1+1+1+5,5+3+2+3+2+2+5+2=22
3.- Azzurra (ITA), Alberto Roemmers: 2+4+3+7+2+7+2+5+1+6+3=35
…Hasta 9 clasificados
G.H. Mumm ORC 1*
1.- Rats on Fire (ESP), Rafael Carbonell: 4+1+1+3+4+1+1+5+3+1=19
2.- Grupo Clínico Dr. Luis Senís (ESP), Axel Rodger: 7+5+2+1+6+5+2+4+2+24=34
2.- Natalia (ROU), Natalia Brailoiu: 21+7+4+2+2+2+5+1+1+30=45
…Hasta 36 clasificados
G.H. Mumm ORC 2*
1.- Movistar (ESP), Pedro Campos: 2+2+1+1+1+2+1+1+1+3=12
2.- X-Spain (ESP), Iñaki Castañer: 1+3+3+2+2+3+3+2+24(DNS)+7=26
3.- Airlan-Aermec (ESP), Joan Cabrer: 6+1+5+4+3+4+8,5+4+2+1=31
…Hasta 23 clasificados
Nespresso Soto 40
1.- Vamos Spain (ESP), José María Torcida: 1+3+5+3+1+1+4+4+2+3+3=30
2.- Antares (FRA), Benjamín Enon: 5+5+1+1+8+4+5+3+1+2+1=36
3.- Mitsubishi Motors (CHI), Juan Reid: 3+1+3+2+3+6+2+7+5+4+2=38
…Hasta 8 clasificados
La Caixa X-35*
1.- Margherita (ITA), Roberto Mazzucato: 1+1+3+6+1+3+2+2+2+2+3+3=23
2.- Lelagain (ITA), Alessandro Solerio: 3+5+4+1+3+1+1+3+4+1+13(BFD)+2=28
3.- Xsuntleones (ITA), Andrea Bruschi: 7+2+2+2+4+5+4+1+7+4+1+4=36
…Hasta 12 clasificados
Mahou J80*
1.- Turismo do Algarve (ESP), Hugo Rocha: 1+1+1+1+1+1+1+1+12+4+1+1=14
2.- Deltastone (ESP), Carlos Martínez: 4+3+2+2+4+2+4+2+1+1+9+2=27
3.- Factor Energía (ESP), José Mª Van der Ploeg: 2+2+4+3+5+4+5+4+3+2+3+15(DNC)=37
…Hasta 14 clasificados