A falta de dos jornadas para que concluya la Copa del Rey Mapfre 2013, la clasificación provisional está encabezada por: el británico “Alegre” en clase Hublot IRC 0, el italiano “B2” en Hublot IRC 1, el estadounidense “Quantum Racing” en Gaastra IRC 52, el español “Rats on Fire” en G.H. Mumm ORC 1, el español “Movistar” en G.H. Mumm ORC 2, el español “Vamos Spain” en Nespresso Soto 40, el italiano “Margherita” en La Caixa X-35 y el español “Turismo do Algarve” en Mahou J80. Muchos de estos nombres llevan sonando prácticamente toda la semana, se han convertido en favoritos a la conquista del título en sus respectivas clases por lo que les queda lo más difícil, vigilar desde el podio que nadie usurpe sus posiciones. Quedan dos jornadas, y todavía puede pasar de todo.
La cuarta jornada de competición de la 32 Copa del Rey MAPFRE se ha resuelto con dos mangas barlovento/sotavento en todas las clases salvo en las G.H. Mumm ORC 1 y ORC 2, que realizaron una regata costera (no descartable) por la bahía de Palma. Tanto los Soto 40, como los X-35 y los J80 cuentan ya con ocho parciales en sus casilleros, por lo que descartan el peor resultado.
Veamos que ha pasado en cada una de las clases.
Alegre se coloca líder por primera vez en Hublot IRC 0
El triple empate en cabeza con que salía hoy al agua la flota Hublot IRC 0 se ha roto en favor del británico “Alegre” de Andrés Soriano, que ha firmado dos victorias parciales para colocarse por primera vez al frente de la provisional de la clase. Le siguen ahora su compatriota “Jethou” de Sir Peter Ogden (3-2 hoy) y el italiano “Stig” de Alessandro Rombelli (2-3), empatados ambos a 17 puntos.
Hublot IRC 1: Victoria para el “Aifos”
La clase Hublot IRC 1 ha disputado dos mangas con victorias respartidas. El francés “Team Vision Future” se llevó la primera del día, por delante del italiano “B2”, líder indiscutible de la clase. En la segunda, la victoria correspondió al “Aifos” patroneado por el Príncipe Felipe, que se impuso al alemán “Speedy” por tres segundos. El primer triunfo parcial de la semana permite al barco de la Armada Española ascender de la quinta a la cuarta posición provisional de la clase.
Quantum cada vez más fuerte en Gaastra IRC 52
Jornada redonda para el estadounidense “Quantum Racing” de Ed Baird, que ha encadenado otros dos triunfos parciales para afianzarse al frente de la clase Gaastra IRC 52, ahora con 5,5 puntos de ventaja sobre el sueco “Rán” de Niklas Zennström (2-3). El italiano “Azzurra” de Alberto Roemmers (7-2), que tuvo que penalizarse en la salida de la primera manga, sigue cerrando el podio parcial.
David Vera, palo del “Azzurra” (ITA) en clase Gaastra IRC 52:
“Ha sido un día claramente de izquierda. En la primera manga, buscábamos el pin; peleando con el Rán, les viramos a sota pero era demasiado apurado, tuvieron que orzar y creo que nos han penalizado justamente. Ha sido muy claro que el día estaba por el babor, y cuando es tan evidente, es muy difícil poder remontar; ya no teníamos opciones. En la segunda hemos vuelto al mismo sitio, y esta vez nos ha salido mejor. Ha sido un larguísimo tramo, y en la única virada, Quantum Racing ha estado más listo y nos han pasado. Quantum está navegando muy bien. El barco va bien, pero ellos están siendo muy finos. Creo que van a ser los ganadores”.
G.H. Mumm ORC 1 y ORC 2 (costera)
Ambas flotas G.H. Mumm ORC compartieron el recorrido costero de 28 millas por la bahía de Palma.
En G.H. Mumm ORC 1, el “Rats on Fire” de Rafael Carbonell se anotó la victoria por menos de un minuto sobre el rumano “Natalia” después de más de tres horas de regata. El barco de Arenys de Mar conserva el liderato de la clase, ahora con 13 puntos de ventaja sobre el “Grupo Clínico Dr. Luis Senis” de Axel Rodger, sexto hoy.
En G.H. Mumm ORC 2, la victoria de la jornada ha correspondido al alicantino “Tanit IV” de Ignacio Campos, por delante del gallego “Movistar” de Pedro Campos y el andaluz “X-Spain” de Iñaki Castañer. Después de seis pruebas, el “Movistar” sigue al frente de la provisional, con cinco puntos de ventaja sobre el “X-Spain”.
Nacho Campos, patrón del “Tanit IV” (ESP) en clase G.H. Mumm ORC2:
“La costera de hoy ha sido complicada porque había muchos roles de viento además de muchos cambios de intensidad, y eso ha hecho que nos haya mantenido a todos muy atentos. El ojo lo teníamos más puesto hoy en ‘Airlan-Aermec’, que es el que va tercero ahora y nos saca todavía un poco de ventaja. La tripulación ha hecho un trabajo estupendo. Nuestro objetivo está claro: conseguir el podio, principalmente el tercer puesto, porque el segundo y el primero están un poco lejos. Seguiremos intentando controlar a nuestro rival e ir recortando puntos hasta el sábado”.
Nespresso Soto 40 Vamos Spain y Mitsubishi Motors en cinco puntos
El “Vamos Spain” de Pichu Torcida se mantiene como líder de la clase Nespresso Soto 40 pese a firmar hoy sendos cuartos a su casillero. Su inmediato rival en la provisional, el chileno “Mitsubishi Motors” de Juan Reid sumó un doloroso séptimo en la segunda manga del día. Ambos están separados ahora por cinco puntos en un podio que cierra el francés “Antares”. Los triunfos parciales de hoy han sido para el alemán “Earlybird” y el británico “Cutting Edge”.
Juan Luis Páez, navegante del “Vamos Spain” (ESP) en la clase Nespresso Soto 40:
“En la primera prueba, tras una buena salida, tuvimos dos o tres cruces con barcos rivales que nos machacaron y nos dejaron sin posibilidades de nada. Para colmo, el último role a izquierdas, cuando estábamos muy cerca de la primera baliza, no lo pudimos coger. Montamos quintos, conseguimos pasar al Antares en el primer off-set y colocarnos cuartos, puesto que nos fue imposible remontar, y así entramos”.
El español cae del liderato en La Caixa X-35
Los equipos italianos han conseguido desbancar del podio provisional al español “Red Eléctrica de España” de Ignacio Camino, cuarto tras la aplicación del descarte. Las victorias parciales del día han recaído en el “Lelagain” de Alessandro Solerio y en el “XSuntleones” de Andrea Bruschi. El “Margherita” de Roberto Mazzucato (2-2) lidera la general con tres puntos de margen sobre el “Lelagain” (1-3) y siete sobre el “XSuntleones” (4-1).
Alessandro Solerio, armador del “Lelagain” (ITA) en clase La Caixa X-35:
“Hoy hemos hecho otro primero en la primera manga y estamos muy cerca del líder, por lo que estamos muy contentos. Estamos siendo muy regulares y nos están yendo bien las regatas. La verdad es que estamos disfrutando mucho navegando en Palma”.
Turismo do Algarve sin rivales en Mahou J80
Al “Turismo do Algarve” de Hugo Rocha parece no preocuparle mucho la entrada en juego del descarte, ya que continúa implacable: ocho victorias en ocho mangas. En la primera de hoy, el “Atila” de Giacomo Loro llegó a disfrutar de un efímero liderato pero acabó segundo, seguido del “Opera Season” de Marc Patiño. En la siguiente, siguieron a Rocha el “Deltastone” de Carlos Martínez y el “Herbalife” de Leonardo Armas. La provisional, aplicado el descarte, confirma el dominio del “Turismo do Algarve”, a 12 puntos ya del “Deltastone” y 17 del “Factor Energía” del catalán José María Van der Ploeg.
Carlos Martínez, patrón del “Deltastone” (ESP) en clase Mahou J80:
“Hacía muchos campeonatos que no veíamos un dominador tan claro como Hugo Rocha en esta Copa del Rey MAPFRE. La flota J80 se caracteriza por tener una velocidad muy igualada, y es muy difícil que alguien pueda repetir dos victorias seguidas, pero Hugo está navegando de manera brillante y con mucha confianza. ¡Le está saliendo todo muy bien!. Todavía quedan muchas regatas por disputarse y de momento hay que intentar ir a ganar regatas; mañana o pasado –si Hugo está inalcanzable- lucharemos por el segundo y tercer puesto”.
Clasificación provisional 32 Copa del Rey MAPFRE:
(Posición/Barco/País/Patrón/Parciales/Total Puntos)
Hublot IRC 0
1.- Alegre (GBR), Andres Soriano: 2+3+4+1+1+1=14
2.- Jethou (GBR), Sir Peter Ogden: 1+2+1+4+4+3+2=17
3.- Stig (ITA), Alessandro Rombelli: 4+1+3+1+3+2+3=17
…Hasta 4 clasificados
Hublot IRC 1
1.- B2 (ITA), Michele Galli: 1+2+1+1+1+2+6=14
2.- Speedy (GER), Xiberras: 6+1+3+4+2+4+2=22
3.- Team Vision Future (SUI), Mergui Mikael: 7+3+2+3+3+1+4=23
…Hasta 8 clasificados
Gaastra IRC 52
1.- Quantum Racing (USA), Ed Baird: 3+2+2+1+1+1+1=11
2.- Rán (SWE), Niklas Zennström: 1+1+1+5,5+3+2+3=16,5
3.- Azzurra (ITA), Alberto Roemmers: 2+4+3+7+2+7+2=27
…Hasta 9 clasificados
G.H. Mumm ORC 1
1.- Rats on Fire (ESP), Rafael Carbonell: 4+1+1+3+4+1=14
2.- Grupo Clínico Dr. Luis Senís (ESP), Axel Rodger: 7+5+2+1+6+6=27
3.- Natalia (ROU), Natalia Brailoiu: 21+7+4+2+2+2=31
…Hasta 36 clasificados
G.H. Mumm ORC 2
1.- Movistar (ESP), Pedro Campos: 2+2+1+1+1+2=9
2.- X-Spain (ESP), Iñaki Castañer: 1+3+3+2+2+3=14
3.- Airlan-Aermec (ESP), Joan Cabrer: 6+1+5+4+3+4=24
…Hasta 23 clasificados
Nespresso Soto 40
1.- Vamos Spain (ESP), José María Torcida: 1+3+5+3+1+1+4+4=22
2.- Mitsubishi Motors (CHI), Juan Reid: 3+1+3+2+3+6+2+7=27
3.- Antares (FRA), Benjamín Enon: 5+5+1+1+8+4+5+3=32
…Hasta 8 clasificados
La Caixa X-35*
1.- Margherita (ITA), Roberto Mazzucato: 1+1+3+6+1+3+2+2=13
2.- Lelagain (ITA), Alessandro Solerio: 3+5+4+1+3+1+1+3=16
3.- Xsuntleones (ITA), Andrea Bruschi: 7+2+2+2+4+5+4+1=20
…Hasta 12 clasificados
Mahou J80*
1.- Turismo do Algarve (ESP), Hugo Rocha: 1+1+1+1+1+1+1+1=7
2.- Deltastone (ESP), Carlos Martínez: 4+3+2+2+4+2+4+2=19
3.- Factor Energía (ESP), José Mª Van der Ploeg: 2+2+4+3+5+4+5+4=24
…Hasta 14 clasificados
