Ayer la flota puso rumbo al campo de regatas con un parte de condiciones inciertas. Después de tres días impecables, el viento se mostró menos colaborador, y pese al esfuerzo de Comité y participantes, sólo pudo cumplirse parte del programa previsto. La jornada se resolvió con una manga en todas las clases salvo los Herbalife Nutrition J80 –que disputaron dos–, los Purobeach Women’s Cup –que cumplieron las tres previstas– y los GC32 –que sumaron cinco–. Tres clases volvieron a tierra con cambio de líder.
Los Mallorca Sotheby’s IRC completaron la Serie Previa con siete parciales. La única prueba disputada en esta cuarta jornada confirmaba el excelente rendimiento del Cannonball del armador/parrón Darío Ferrari y el táctico Ed Baird, que anotaba una nueva victoria, cuarta de la semana. El barco italiano afronta la Serie Final con un punto, por dos del Bella Mente y tres del Proteus.
La clase ClubSwan 50 cierra la fase de clasificación sin sorpresas. El Cuordileone de Leonardo Ferragamo, líder desde la primera jornada, aprovechaba la renta obtenida en las seis mangas previas para no tener que arriesgar, conformándose con la cuarta posición en la única prueba disputada. La victoria correspondió al Onegroup de Stefan Heidenreich. Los tres primeros clasificados de cara a la Serie Final son Cuordileone, Cetilar-Vitamina y Skorpios. El debut del Rey al timón del Aifos 500 se saldó con un sexto, segundo mejor resultado del equipo español esta semana. El barco de la Armada Española inicia la Serie Final con ocho puntos.
El líder de clase Swan 45 se decidió en la última manga. El Porrón IX de Luís Senís, que afrontaba la jornada a un punto del italiano Swing Cube de Paolo Bucciarelli, conseguía superarle al anotar un valioso segundo por un quinto de su rival en una prueba que ganó el finlandés Blue Nights de Tea Ekengren-Sauren. Los tres primeros clasificados de cara a la Serie Final son Porrón IX, Swing Cube y Blue Nights.
Los tres primeros clasificados de ClubSwan 42 después de siete pruebas son el rumano Natalia de Natalia Brailou, el alemán Dralion de Pit Finis y el español Pez de Abril de José María Meseguer. Ganó la última prueba de la fase de clasificación el holandés Selene-Alifax de Massimo de Campo.
Los GC32 cumplieron el programa previsto de cinco mangas, y ya acumulan diez parciales en dos días. Esta mañana salían empatados el líder Alinghi de Arnaud Psarofaghis y el Oman Sail de Adam Minoprio, pero el equipo omaní aprovechaba mejor que su rival los cinco cartuchos disponibles para anotar la mejor serie de la flota (1-1-1-3-2) y ascender a la primera posición provisional, ahora a tres puntos del campeón del mundo de la categoría.
La clase BMW ORC 0 cerró la fase clasificatoria sin cambios en las posiciones de podio. El Paprec Reciclaje patroneado por el francés Stephane Neve ganó la prueba del día e iniciará hoy la Serie Final en la polepor delante del Freccia Rossa de Vadim Yakimenko y el Team Vision Future de Mikael Mergui.
Emoción hasta el final en clase BMW ORC 1. Iniciaban la jornada empatados al frente de la provisional el Swan 45 Rats on Fire y el DK46 Estrella Damm, que resolvía el desempate a su favor anotando su cuarta victoria parcial de la semana. El defensor del título ganó la Serie Previa y empezará hoy la Serie Final con un punto, por dos del Rats on Fire y tres del From Now On.
También salía con empate en cabeza la clase BMW ORC 2. El líder, el Swan 42 Teatro Soho Caixabank de Javier Banderas, supo aprovechar el último asalto de la clasificatoria para conseguir una convincente victoria y completar la fase al frente de la tabla. Segundo es el Sinergia 40 El Carmen – Elite Sails de José Coello, y tercero el Swan 42 CS Riva Reno Gelato de Christian Plump.
La BMW ORC 3 completa la Serie Previa con el mismo líder con el que la comenzó: el Vértigo Dos Texia de Jorge Martínez Doreste. El barco más regular de la flota se despidió firmando un tercero por detrás del emocionantísimo duelo entre el Airlan Aermec de Juan Cabrer y el Tanit IV – Medilevel de Nacho Campos, que calcaban resultado tras la compensación de tiempos y se repartían la victoria de la prueba final.
El Dorsia Sailing Team cierra la clasificatoria de Purobeach Women’s Cup confirmando su condición de favorita. El equipo de Natalia Vía Dufresne anotaba hoy unos parciales de 1-3-2 para completar la Serie Previa con 16 puntos de ventaja sobre el Federación Gallega de Patricia Suárez (10-2-10) y 23 sobre el Federación Balear de Helena Alegre (2-7-8).
Los Herbalife Nutrition J80 completaron dos mangas y se quedaron a una de alcanzar el máximo de 12 programadas para la fase de clasificación. Las victorias parciales correspondieron al Solintal de Ignacio Camino y al Ibo.es de Javier Charcartegui. Los tres primeros clasificados son Solintal (1-5 hoy), Grupo Garatu (4-2) y Bribón Movistar (3-7).
Al término de la Serie Previa, los líderes de la 38 Copa del Rey MAPFRE son:
Cannonball en clase Mallorca Sotheby’s IRC, Cuordileone en ClubSwan 50, Porrón IX enSwan 45, Natalia en Mallorca Sotheby’s ClubSwan 42, Paprec Reciclaje en BMW ORC 0, Estrella Damm en BMW ORC 1, Teatro Soho Caixabank en BMW ORC 2, Vértigo Dos Texia en BMW ORC 3, Dorsia Sailing Team en Purobeach Women’s Cup y Solintal en Herbalife Nutrition J80. Oman Air es el nuevo líder de GC32.
La Serie Final se disputará hoy y el sábado.
