Yamaha incorpora la formidable precisión y el potencial del mando DBW (Drive-by-Wire) a la experiencia de navegación de usuarios provenientes de todos los rincones del mundo. Esta tecnología cuenta con un éxito enorme en modelos de mayor potencia, por lo que la firma nipona ha decidido incorporarla a los F150 y F175, dos auténticos superventas con una excelente reputación en la historia de Yamaha. Estos motores también cuentan ahora con las ventajas de esta tecnología DBW.
DBW aporta un nuevo nivel de diversión para los usuarios de estos modelos que comienza en el bajo nivel de ruido y en la precisión del cambio, esto se une a una notable sofisticación y sencillez de uso, tanto en control como en funcionamiento.
La compatibilidad es total con el exclusivo sistema Yamaha Digital Network lo que permite disponer de un excelente conjunto de funciones y opciones, que incluye no solo una gran pantalla de alta luminosidad y fácil lectura (sistemas 6Y8/6YC/6Y9 y el nuevo CL7, con su pantalla en color de 7 pulg.), sino también con un sistema de inmovilizador Y-COP.
Otra interesante ventaja del sistema Digital Network es la disponibilidad de la tecnología VTS (Variable Trolling Speed, velocidad de arrastre variable). Este útil sistema no solo proporciona una velocidad de ralentí inferior a la habitual, sino que también permite controlar el régimen de la embarcación en sencillos pasos de 50 rpm, de 650 a 900, algo que resulta ideal para la pesca, por ejemplo, pero que también permite mantener la velocidad con seguridad dentro del límite en canales o vías marítimas.
La comodidad y facilidad de amarre son unas ventajas importantes del sistema digital, y los nuevos modelos también cuentan con un potente alternador de 50 A que genera una gran cantidad de potencia, capaz de satisfacer las necesidades de los dispositivos electrónicos actuales de a bordo.
Los motores F150G y F175C se unen a los ya más que conocidos F150D y F175A, y, junto con los modelos F115 y F200, completan la familia de fuerabordas de 4 tiempos en línea que están disponibles actualmente en el mercado.
Resumen de las especificaciones – Yamaha F150/F175:
Nombre de los modelos: F150G • F175C
Tipo de motor de 4 tiempos: 4 cilindros en línea • 16 válvulas • DOHC
Cilindrada: 2785 cc
Potencia en el eje de la hélice (F150): 110,3 kW (150 cv) a 5500 rpm
Potencia en eje de la hélice (F175): 128,7 kW (175 cv) a 5500 rpm
Rango de rpm con aceleración máxima: 5000 – 6000 rpm
Relación de marchas (F150): 2,00 (28/14)
Relación de marchas (F175): 1,86 (26/14)
Alimentación de combustible: Inyección electrónica (EFI)
Sistema de ignición: TCI por microordenador
Sistema de lubricación: Cárter húmedo
Capacidad del cárter de aceite (litros): 4,5
Sistema de escape: A través del cubo de la hélice
Sistema de refrigeración: Agua (controlada mediante termostato)
Alternador: 12 V – 50A con rectificador/regulador
Sistema de arranque: Eléctrico con Prime Start™
Control: DBW
Sistema de inclinación: Sistema Trim & Tilt eléctrico
Navegación en aguas poco profundas: Estándar – variable
Medidas recomendadas espejo popa:
L: 516 mm • X: 643 mm
Peso en seco con hélice (kg): 226 (L) • 227 (X)
Rotación de la hélice: Hacia la derecha (L) (X) • contrarrotación (X)
Modelos disponibles: F150GETL •F150GETX •FL150GETX•F175CETL•F175CETX•FL175CETX
