El segmento motor del astillero Bavaria es hoy por hoy prioritario a tenor de los modelos de embarcaciones que se anuncian para los próximos meses. Así, una nueva motora de 40 pies se presentará este año, el R40, en paralelo al Bavaria E40, posicionado en el mercado de trawlers. Las características que marcan el nuevo diseño se basan en unas líneas exteriores de gran personalidad, elegantes interiores de lujo y un método revolucionario de nueva construcción.
El R40 se comercializará en dos versiones: Fly y Coupe, manteniendo en ambos los rasgos que quieren englobar bajo la letra “R”, y que hacen referencia a los términos en inglés Responsive, Rapid, Recreation, Restful, Relaxing y Revolution (Sensible, Rápido, Confortable, Apacible, Relajante y Revolucionario).
Responsive: La sensibilidad y respuesta del nuevo Bavaria se basa en el diseño de su nuevo casco en V de J&J, con dirección asistida y trims de última generación para proporcionar una cómoda navegación y un gobierno fácil..
Rapid: Los dos motores Volvo Penta D6-370 imprimirán al barco una velocidad máxima prevista en los 35 nudos. De forma opcional, estará disponible el Volvo Penta D6-500.
Presentado como un nuevo estándar en este tamaño, las dos variantes del barco ofrecerán unas cabinas bien equipadas con baño y amplios interiores/exteriores para la acomodación.
Recreation: El equipo de desarrollo del Baviera R40 diseño este modelo con la máxima de aportar el máximo confort. Así, el área del timón diseñado ergonómicamente cuenta con tres asientos individuales y puerta de la cubierta del lado del timonel, salón unido a la bañera gracias a la amplia puerta de conexión, cocina integral bien equipada con generosa encimera, y opciones tales como Sunpad en la cubierta de proa con bimini integrado, nevera o máquina de hielo, tablero de cocción, espejo de popa con fregadero, wet bar y plataforma de baño con grúa para tender o moto de hasta 250 kg.
Restful and Relaxing: El interior del R40 también se dota de los atributos necesarios para favorecer el confort y el relax. El armador cuenta con su cabina a toda manga con cama king size, grandes ventanas y chaise long a estribor, mientras que el camarote VIP de popa también disfruta de una gran superficie acristalada, escotilla y cama doble con opción divisoria en tijera. Todos los camarotes incorporan lavabos de porcelana, inodoros eléctricos y duchas independientes.
Revolution: El astillero Bavaria ha optado por una tecnología de construcción en infusión, toda una novedad en Giebelstadt lo que junto con el sándwich del casco otorga unos pesos muy equilibrados y aporta consistencia, superando las prestaciones del tradicional laminado.
El Bavaria R40 con fly tendrá su debut mundial oficial en el Cannes Internacional Boatshow el próximo mes de septiembre, si bien los clientes más ansiosos podrán ver el prototipo los días 7 y 8 de mayo en Split Croacia. Mientras tanto el Bavaria R40 Coupe se pondrá en marcha a finales de año.
Ficha Técnica Bavaria R40
- Eslora: 12,78 m
- Manga: 3,99 m
- Calado: 1,08 m
- Peso: 8.700 kg
- Potencia máxima: 2 x 400 HP
- Cabinas: 2
- Aseos: 2
- Precio: consultar
