La Copa del Rey MAPFRE. de tradición monocasco, en 2016 hizo historia al incorporar por primera vez una clase de catamaranes, los GC32, que regresan este año para disputar la tercera prueba puntuable de su GC32 Racing Tour 2017.
La flota estará compuesta por una decena de equipos (mismo número que en 2016) de ocho nacionalidades, y por primera vez habrá mayoría de barcos timoneados por su armador frente a barcos de timonel profesional. Esta peculiaridad confirma la esencia del circuito, compuesto mayoritariamente por equipos privados aunque con espacio para escuadras patrocinadas. Los equipos owner-driver (armador-timonel) en la 36 Copa del Rey MAPFRE serán el argentino Código Rojo Racing, el monegasco Malizia – Yacht Club de Monaco, el japonés Mamma Aiuto!, el estadounidense Team Argo y el francés Team Zoulou; los equipos con timonel profesional serán los suizos ARMIN STROM Sailing Team y Realteam, el francés Team Engie y el español Movistar.
Batalla owner-driver
Ambas “razas” conviven en el terreno de juego luchando cada vez de manera más igualada, como quedó claro en la última prueba del circuito, la GC32 Villasimius Cup celebrada en Cerdeña el pasado mes de junio, en la que ganó el Team ARGO del armador y timonel Jason Carroll. El estadounidense fue quinto en la Copa del Rey MAPFRE 2016, por detrás del Malizia – Yacht Club de Monaco de Pierre Casiraghi, ganador del premio owner-driver en la prueba española. Ambos equipos finalizaron la temporada 2016 empatados en la clasificación armador-timonel, con desempate favorable a Team Argo.
Sexto en la Copa del Rey MAPFRE en 2016, el japonés Mamma Aiuto! de Naofumi Kamei regresa al campo de regatas en el que ganó la clase IRC 1 en 2015 a bordo de un TP52. El equipo nipón competirá con varios regatistas españoles, incluido el local Manu Weiller, un valor muy a tener en cuenta.
Regresa al circuito en Palma el francés Team Zoulou de Erik Maris, cuya última participación en GC32 se remonta a la Key West Race Week de 2015. Desde entonces, Maris ha estado centrado en su otra pasión, la competición automovilística, incluyendo las 24 Horas de Le Mans. Maris llega a Palma con una elevada experiencia en multicascos después de haber competido en las Extreme Sailing Series y el circuito de D35 en el lago Ginebra. También cuenta con un formidable palmarés en monocascos, incluyendo la corona europea 2003 de Swan 45 y el mundial 2005 de Mumm 30. Junto a Maris competirán miembros del equipo Groupama Team France como el táctico Thomas Le Breton, el miembro del equipo juvenil Bruno Mourniac, el proa Nicolas Heintz o Thierry Fouchier, trimmer de mayor en el equipo francés de America’s Cup. “¡Necesitamos algo de entrenamiento para que Eric recupere sensaciones al timón y para que nosotros recordemos cómo usar los cabos!”, bromea Fouchier. “El GC32 es un buen barco, y creo que el GC32 Racing Tour es muy adecuado para armadores-timoneles: se celebra en lugares estupendos y el formato es ideal”.
Foto © Jen Edney/www.edneyap.com
La 36 Copa del Rey MAPFRE verá también el regreso del argentino Código Rojo Racing Team de Federico Ferioli, quien guarda buenos recuerdos de la prueba española. “Estuve el pasado año viendo los GC32, ahí es donde me enamoré de la clase”, admite. “Estamos emocionados y ansiosos. Es genial hacer la Copa del Rey, es un gran evento, un hermoso lugar, y deberíamos tener buen tiempo”. El barco argentino contará a bordo con el portugués Renato Conde, habitual del SAP Extreme Sailing Team, que ejercerá de entrenador del equipo. Ferioli reconoce que la cantidad de rivales de su misma condición (armador-timonel) supone un extra de motivación. “Habrá más barcos y el nivel será muy alto. Nosotros sabemos que todavía nos queda mucho, necesitamos más días en el agua para pulir nuestras maniobras y amoldarnos al barco”.
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Foto © Jesús Renedo / GC32 Racing Tour
La incógnita llega desde Australia en la figura del .film Racing de Simon Delzoppo, equipo que debuta en Palma y del que Ferioli indica que “parece que contarán con una tripulación experimentada”.
La 36 Copa del Rey MAPFRE se desarrolla del 29 de julio al 5 de agosto. Los GC32 competirán entre el 2 y el 5 de agosto, con un intenso programa que combinará pruebas barlovento-sotavento, otras de formato America’s Cup y sesiones del ANONIMO Speed Challenge, cortos sprint de velocidad con invitado a bordo para decidir cuál es el equipo más rápido del evento
Clasificación general – GC32 Racing Tour 2017
1 – Realteam – Suiza – 3 puntos
2 – Team Argo – EUA – 6 puntos
3 – Team ENGIE – Francia – 9 puntos
4 – Mamma Aiuto! – Japón – 10 puntos
3 – Armin Strom Sailing Team – Suiza – 10 puntos
6 –Movistar Ventana Group – España -10 puntos
7 – Team Tilt – Suiza – 14 puntos
8 – Malizia – Club Náutico de Mónaco – Mónaco – 15 puntos
9 – Team France Jeune – Francia – 20 puntos
10 – Team BDA – Bermuda – 22 puntos
11 – Codigo Rojo – Argentina – 23 puntos
