La élite mundial de la vela clásica se encuentra estos días concentrada en aguas de Barcelona. Si estos días atrás las embarcaciones de la clase 12M ofrecían su elegante porte en el Mundial que están celebrando –han descansado este jueves- ahora han tomado el relevo los clásicos.
Una no menos bella flota de 40 veleros de cinco países y 600 tripulantes se ha exhibido en la bahía de la Ciudad Condal con unidades tan espectaculares como el majestuoso “Eleonora”, un Big Boat de 50m que por primera vez participa en esta regata.
Con un viento excelente de Garbi de unos 18 nudos la flota ha navegado muy cerca a la costa, de manera que el público ha podido disfrutar de una impresionante puesta en escena.
En la primera regata del día el Moonbeam IV defendió su rating frente al Eleonora y Mariquita, quienes le precedieron en la línea de llegada, pero tras aplicar la compensación de tiempos reglamentaria se ha llevado el primer parcial de los Big Boats. Su “hermano pequeño” y benjamín de la clase, Moonbeam III, le ha secundado, mientras el Mariquita era tercero y el Eleonora, que compite por vez primera en la Puig Vela Clàssica Barcelona, ha sido cuarto. Cabe destacar que el Rosalind no ha finalizado el recorrido, que con seis tramos tenía una distancia de 19,4 millas náuticas.
Los Clásicos son de nuevo la clase más numerosa, con 20 embarcaciones. El italiano Samurai se imponía con autoridad, aventajando en dos minutos y trece segundos al francés Emeraude tras la compensación de tiempos. La segunda posición fue muy disputada, pues el alemán Samarkand quedaba a sólo tres segundos del Emeraude. El terceto formado por Argos, Alba y Outlaw se clasificaba por este orden, en un estrecho margen de 23 segundos, tras más de dos horas de competición para completar las 13,46 millas de distancia, repartidas en cinco tramos.
El Época Marconi Peter de Claudio Melli, vencedor de las ediciones 2011 y 2013, mostró sus intenciones este jueves de lograr el triplete en la Puig Vela Clàssica Barcelona. Navegó sin errores y exprimió todo el potencial de este diseño Jarl Lindblom del año 39, el Peter sacó 6:45 minutos al mallorquín Sonata, que controló bien a otro bicampeón (2009 y 2010) de este trofeo, el británico Blue Peter.
Entre los barcos de la categoría Época Cangreja ajustado triunfo del Marigold sobre el Kelpie of Falmouth, separados por 28 segundos. El Malabar X completaba el podio del día al superar al Marigan y al Gipsy.
El programa de competición de mañana prevé la segunda jornada de la Puig Vela Clàssica Barcelona para las flotas de Big Boats, Época y Clásicos. Por su parte, los 12 Metros reanudarán el Campeonato del Mundo, celebrando su cuarta jornada.
Eleonora, majestuosa elegancia
La impresionante categoría Big Boats – barcos de Época y Clásicos con eslora a partir de 25 metros- que alberga a los ya tradicionales Moombeam III (25 metros) Moombeam IV (29 metros) o Mariquita (29 metros) acoge por primera vez a un verdadero “mastodonte” de la vela clásica: el Eleonora. Esta majestuosa embarcación supera en casi 20 metros a Mariette of 1915 (33 metros), el velero de mayor eslora que había pasado por la Puig Vela Clàssica hasta el momento.
Este barco británico de 50 metros es una réplica exacta de uno de las embarcaciones más famosas en el mundo de las regatas, el Westward, construido en 1910 y diseñado por Nathanael Greene Herreshoff, conocido como `El mago de Bristol´, tras haber construido numerosos challengers para la Copa América.
Eleonora fue construido en el astillero de Van der Graaf en Holanda y botado en el año 2000. Desde entonces, ha participado con éxito en regatas de vela clásica. Gracias a la VII Puig Vela Clàssica Barcelona, el público podrá divisar por primera vez esta impresionante embarcación, que tiene la misma longitud que una piscina olímpica.
