Con este paso se suman a ANEN, a través de AEGY, las principales empresas de mantenimiento y reparación que son referentes internacionales para los grandes yates internacionales y entre las que se encuentran Astilleros de Mallorca, MB92 o STP; además de las marinas españolas más relevantes para megayates como es Port Adriano en Mallorca o Marina Port Vell en Barcelona y varios de los más importantes brokers, como Camper & Nicholsons, Fraser Yacht, Royal Spanish, entre otros.
Para ANEN, “la integración de AEGY supone consolidar una colaboración que ambas asociaciones ya manteníamos y también un reconocimiento muy importante a la labor y el esfuerzo que nuestra Asociación ha venido realizando desde su constitución, con el objetivo de aunar bajo un mismo paraguas a todos los subsectores de la náutica y trabajar juntos en la defensa de los intereses del sector náutico”, asegura Jesús Astondoa, Presidente de ANEN.
Fruto de este acuerdo, ambas instituciones ponen de manifiesto el compromiso de colaboración entre entidades lo que supone un importante paso para consolidar la unión del sector náutico y potenciar su papel y visibilidad ante las instituciones nacionales e internacionales, como sector productivo y generador de empleo de calidad.
España, destino preferente para los megayates
La industria española de grandes yates es un sector clave dentro del sector náutico, con un alto impacto económico. En concreto, la actividad de reparación y mantenimiento de yates de gran eslora posiciona a España como un destino preferente, en el que el 49% de los armadores que traen sus barcos a las Islas Baleares cada año, lo hacen para realizar trabajos de mantenimiento y reparación, con lo que supone esta actividad para la generación de empleo.
Para AEGY, “esta temporada, en plena crisis del COVID’19, en el sector de grandes yates español se ha observado una bajada de transito de superyates que han optado eventualmente por otros países como consecuencia de la pandemia, pero sabemos que España sigue siendo sin duda su destino favorito y para ello debemos trabajar de forma unida, dada la fuerte competencia de otros destinos. Este tema y otros son los que a partir de este momento trabajaremos conjuntamente con ANEN. Es el momento de esta integración y que, más que nunca, trabajemos con objetivos y criterios comunes a favor del desarrollo de la náutica de recreo y de España como gran actor en el tablero internacional de este sector económico”, comenta su presidente Carlos Ara.
En este contexto ANEN y AEGY lanzan un mensaje de alerta a la Administración, reivindicando el apoyo para uno de los sectores industriales de la náutica de referencia en España, el del mantenimiento, reparación y el de los servicios para los grandes yates. Una petición que responde, entre otras, al compromiso contraído por ambas asociaciones para impulsar la imagen del turismo náutico en España y poner en valor a los profesionales del sector, altamente cualificados y reconocidos por ello internacionalmente
