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Zarpa la regata Mil Millas desde el Port Olimpic

Con un viento de entre 12 y 15 nudos zarpaba este mediodía la regata Mil Millas del Mediterráneo Noroccidental con siete embarcaciones que están rumbo a Ciutadella. Este tramo del recorrido es válido para el trofeo Club Nàutic Ciutadella.

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La salida de la Mil Millas se ha producido sin incidencias, pero ha sido muy rápida. Los veleros se han puesto a navegar de forma muy veloz, gracias al viento térmico de la ciudad de Barcelona que soplaba generoso a la hora de la salida. Los navegantes saben que es una regata larga, una maratón de la vela, y en estas primeras millas los veleros han salido fuerte disfrutando de las condiciones.

Tres son los grandes objetivos prioritarios para los participantes: ganar esta clásica regata a mar abierto, puntuar para el Campeonato de España de Navegación de Altura y conseguir romper el rçecord de la prueba, consistente en un crono de 8 días, 15 horas 40 minutos. Todos los integrantes en la regata ven posible romper este record. ‘Los barcos inscritos son muy buenos, y las tripulaciones, por lo que he visto, muy preparadas. No se ha acortado la distancia de la prueba y las condiciones meteorológicas parecen más propicias que las del pasado año para romper el record, con vientos asegurados en buena parte del trayecto, por lo que puede que alguno de nosotros, en menos de seis días logre llegar a la meta’, nos comentaba un participante.

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En la línea de salida, han estado los veleros, en categoría A2 (navegación en  pareja) la embarcación del RCN Valencia Brujo, de  Alberto de Castro y Jose Luis Francés, un Swan 42 que defiende su palmarés de campeón absoluto, al ganar en tiempo real y compensado la pasada edición;  el velero Talasur-Fandango300, un Archambault 40 patroneado a dúo por Urko Longas y Julio Bernabeau, jóvenes navegantes del CN Portman, expertos en navegación en monotipo J80 y asiduos en los circuitos de navegación de Altura de la zona levantina; la embarcación Granell, Firts 40.7, tripulado por Agustín Granell, con Francisco Moret, un veterano navegante que ya ha participado en otras ediciones de esta regata Trasmed de las 1.000 millas, y fue el ganador de la misma en el año 1985; y los navegantes del RCM de Barcelona Daniel Martín y Bartolomé Pascual a bordo del Sushi Bar, un radical Figaro II, ideal para vientos portantes.

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En categoría tripulación, un trío competitivo al máximo, que hará muy dura la lucha por la victoria, con el  Seven’s Too, velero mallorquín liderado por Pepe Cernuda, un Azuree 33, muy activo estos meses en las regatas mediterráneas con tripulación formada por Carlos González, Fernando Pérez, Dani Alcalde y Román Fabré; el velero catalán del CN Arenys de Mar, Sommi Sis, un Grand Soleil 43 del armador Enric Picanyol con una tripulación experta en navegación de Altura con María Borotau, Joaquín Serra, Lluis Zendrera, Ricard Lavilla y Luis Fernández-Cotero y la tripulación liderada por Enrique Curt, con el apoyo del navegante Santiago García-Gaston, a bordo del The Best Skipper, un Hanse  461 que intentarán superar su propio record de la prueba, actualmente fijada con un crono de 8 días, 15 horas, 40 minutos, establecido por el mismo Enrique Curt en el año 1984.

Todos los inscritos ya luchan por el Campeonato de España de Altura, en categorías A2 y tripulación.

 

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Wallys y Maxis se citan en Menorca en mayo

Las clases Wally y Maxi 72 tienen una cita el próximo mayo en Menorca en una de las seis pruebas que conforman el circuito Med Trophy, una de las regatas más exclusivas del Mediterráneo junto a Saint Tropez y Porto Cervo.

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Foto apertura: Jesús Renedo / Consell Insular de Menorca
 

La II regata Menorca Maxi se celebra en Menorca del 26 al 32 de mayo impulsada por el Consell de Menorca y organizada por el Club Marítimo de Mahón. La competición cuenta hasta la fecha con un total de 15 embarcaciones confirmadas, diez de las cuales son de la Classe Wally, la gran estrella de la edición anterior. Tanto la elevada participación, con dos embarcaciones más que en 2014, como la tipología de los barcos garantizan el espectáculo en aguas del Puerto de Mahón.

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La celebración de la regata y tal concentración de embarcaciones de las más exclusivas emplazará también a las mejores tripulaciones del mundo entre las que se encuentran regatistas campeones de la Copa América, de la Vuelta al Mundo y de las competiciones olímpicas.

Si el año pasado asistió la J Class como invitada, en esta ocasión será la Maxi 72 Class, una categoría una eslora máxima de 72 pies (22 metros). Esta Clase, de nueva creación, pertenece a la IMA (International Maxi Association). Uno de sus objetivos es potenciar la figura del armador-patrón para reforzar el aspecto deportivo. La Menorca Maxi es una de las seis regatas integradas este año en el Circuito Mediterráneo (MED Trophy) donde participan embarcaciones de esta clase. Desde que se publicara el Anuncio de Regata se han inscrito 5 embarcaciones Maxi 72 Class para navegar en aguas de Menorca.
 

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Por su parte, la Clase Wally es la mayor flota de grandes cruceros de regatas de más de 24 metros que existe en el mundo, un selecto club que atrae a los propietarios y fascina a los espectadores. Son barcos extremadamente exclusivos, diseñados a medida y capaces de combinar un excelente comportamiento en competición, un excepcional confort, tecnología punta y diseño contemporáneo. Un equilibrio perfecto entre estética y tecnología que ha convertido a Wally, por méritos propios, en un auténtico icono tanto para los amantes del diseño como para los apasionados de la navegación. En la actualidad apenas hay 45 embarcaciones como estas en todo el mundo, lo que transmite una idea de la exclusividad de esta regata. Son barcos muy ligeros y veloces, pudiendo superar los 25 nudos de velocidad.

Impresionantes las imágenes resumen 2014. Mira el VIDEO.

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