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El RCNP homenajeará mañana (12.01) a sus 41 medallistas de 2017

En su “Fiesta del Deporte” el RCN Palma homenajeará maáñan Viernes 12 a los mejores palistas, regatistas de vela ligera y de crucero por sus logros en 2017.

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Durante la gala se realizará una conexión en directo con el equipo Mapfre en la Volvo Ocean Race y "dos figuras mundiales de la vela y el piragüismo" dirigirán mensajes a los deportistas del RCNP. "Es nuestro evento anual más importante", afirma Javier Sanz, presidente del RCNP

El Real Club Náutico de Palma realizará mañana, 12 de enero, a las 19.30 horas, la Fiesta del Deporte correspondiente a la temporada 2017, en la que los regatistas y piragüistas más destacados de la entidad serán homenajeados por sus logros de la pasada temporada.

La periodista mallorquina de RTVE María Amengual se encargará de conducir la gala, en la que se realizará una conexión en directo con el Mapfre, equipo español de la Volvo Ocean Race en el que está embarcado como reportero de a bordo Ugo Fonollá, socio del club, que estos días completa la travesía entre Australia y Hong Kong. También intervendrán en el acto, por medio de un mensaje grabado dirigido a los deportistas, dos "importantes figuras mundiales" del piragüismo y la vela que no se ha desvelado.

Se espera que más de 400 personas asistan a este acto que, según afirma el presidente del club, Javier Sanz, “es el más importante de todos los celebrados a lo largo del año", dado que "los protagonistas son los deportistas que hacen del RCNP uno de los mejores clubes del mundo”.

Los palistas del RCNP han sumado un total de 21 medallas en 2017, mientras que los deportistas de vela ligera han conseguido 17 puestos de podio. Asimismo, la sección de cruceros ha vuelto a destacar como una de las mejores del Mediterráneo con tres victorias en regatas nacionales e internacionales.

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La Christmas Race convoca a más de 600 regatistas

La 42 Palamós Christmas Race mantiene la llama olímpica y convoca este año a más de 600 regatistas de 27 países y 5 continentes; un total de 335 barcos de hasta 12 clases de vela.

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La 42 edición de la Christmas Race, regata internacional de clases olímpicas y juveniles de la World Sailing, que se celebrará del 18 al 22 de diciembre en aguas de la bahía de Palamós (Girona), ya está a punto para recibir a los 605 regatistas y 335 barcos llegados de 27 países y distribuidos en 12 clases: Laser Radial Masculino y Femenino, Laser Standard, Europe, Finn, 420 Masculino y Femenino, 470 Masculino y Femenino, 29er, 49er y FX.

La Christmas Race se presentaba este miércoles en el Espai del Peix de Palamós con la presencia del alcalde Lluís Puig, el diputado de Deportes de la Diputación de Girona, Josep Salgas; el delegado de Deportes de la Secretaría General de l`Esport, Josep Pujols; la presidenta de la Real Federación Española de Vela, Julia Casanueva; el vicepresidente de la Federación Catalana de Vela, Josep Isern y el vicepresidente del CN Costa Brava/Vela Palamós, Miquel Aviñó.

panorama náutico, Christmas Race

Se trata de una de las regatas más importantes del continente europeo, puntuable para los rankings mundial y europeo de vela olímpica, está considerada por la World Sailing –Federación Internacional de Vela- como la primera regata del año 2018.

La Christmas Race está incluida dentro del calendario mundial y en el de regatas internacionales y de alto nivel de l Real Federación Española de Vela. Es por ello que las distintas tripulaciones españolas la consideran una de las regatas de referencia. La regata gerundense será selectiva para las clases Laser Standard, Finn, 470 Masculino y Femenino, 49er y FX. La regata catalana ha sido elegida como Campeonato de España para las clases 49er y FX y Copa de España para los 470 Masculino y Femenino.

Lluís Puig destacó que “el paisaje de Navidad en Palamós viene ligado desde siempre a la Christmas Race. Es un referente en toda Europa y se tiene que mimar ya que es muy importante para Palamós tanto a nivel deportivo, turístico, social y económico. Nuestro objetivo es que los participantes se vayan contentos y el año que viene vuelvan”.

panorama náutico, Christmas Race

Julia Casanueva como máxima representante de la vela estatal, solo tuvo buenas palabras para la Christmas Race: “Es una competición muy importante de vela olímpica internacional y Palamós es un referente puesto que de aquí han salido muchos de los grande regatistas que después han conseguido éxitos en diferentes Juegos Olímpicos”.

Josep Pujols dijo que “el hecho que se celebre la 42 edición y con un nivel tan alto de participación y mantenerlo cada año no es nada fácil y demuestra la gran capacidad organizativa del club”.

Carles Salgas tiene claro que “tener una competición de estas características en las comarcas gerundenses es muy importante puesto que se unen deporte, turismo, salud y economía. La vela se un deporte que cuida mucho el medio ambiente y depende de él para competir: el viento y el mar sueño sus motores”.

Josep Isern explicó que “la Christmas Race y el CN Costa Brava/Vela Palamós son un icono de la vela catalana y que es nuestro referente a nivel mundial”.

panorama náutico, Christmas Race

Miquel Aviñó habló sobre el componente participativo y técnico de la Christmas Race donde destacó el hecho de que la regata estará distribuida en cuatro áreas de competición y dos sedes, una en el club y la otra en la Playa Grande.

El domingo día 17de diciembre será jornada de inscripciones y entrenamientos oficiales, y de lunes día 18 hasta el jueves día 21 se disputarán las pruebas clasificatorias donde los diez primeros entre las clases olímpicas competirán por el podio el viernes día 22 en la Medal Race, y las no olímpicas Europe, 420 y 29er lo harán en formado flota a lo largo de los cinco días de competición.

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La Olympic Week de la Comunidad Valenciana abre nueva etapa

Se ha abierto ya el plazo de inscripción para una renovada Comunitat valenciana Olympic Week, a cuya edición 2018 se une el RCN de Valencia y adelanta sus fechas al mes de febrero.

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La cuarta edición de la regata de clases olímpicas, dentro del marco Circuito Olímpico Español de Vela (COEV), se celebrará del 8 al 11 de febrero con la novedad de la incorporación de la sede del RCN Valencia, que se une a las del RCR de Alicante y RCN Torrevieja

La cita de la Comunitat Valenciana, que ya ha abierto el plazo de inscripciones, se enmarca en el proyecto PAC_CV (programa de apoyo a las competiciones deportivas en la Comunitat Valenciana), impulsado por la Fundación Trinidad Alfonso y el Comité Olímpico Español.

panorama náutico, Comunitat Valenciana Olympic Week

Un año más la regata de clases olímpicas Comunitat Valenciana Olympic Week vuelve a presentarse con muchos alicientes y atractivos, no solo para la flota internacional, sino también para la flota nacional en algunas clases, además de estar y formar parte del Circuito Olímpico Español de Vela (COEV). En este sentido, para los Laser Radial Masculino y Femenino (Absoluto, Sub21), Raceboard, Formula Windsurfing y Kiteboarding (debuta en el programa de la CVOW) será valedera para la Copa de España, mientras que, a nivel regional, los Laser 4.7, Europe, 420, Bic Techno 293, RS:X y Raceboard tendrán en juego la Copa Autonómica.

En cuanto a las sedes, el Real Club Náutico de Valencia vuelve a formar parte de la familia de clases olímpicas en la regata de la Comunitat Valenciana, como así participó en la edición de 2015. En esta ocasión el club de la capital del Turia acogerá a las clases Finn y Clase A.

panorama náutico, Comunitat Valenciana Olympic Week

Por lo que respecta a las sedes de Alicante y Torrevieja, la primera de ellas vuelve a contar con las clases dobles: 470 y 420, además de la flota RSX, Bic Techno 293, Raceboard, Formula Windsurfing y la debutante Kiteboarding. En la segunda estarán presentes los barcos dobles 49er, 49erFX y 29er, completándose el programa con los Laser Standard, Laser Radial, Laser 4.7 y Europe.

El comité organizador tiene previstas12 pruebas para los 49er y 29er, mientras que para el resto de las clases se ha establecido un máximo de nueve, aunque queda por concretar el número de pruebas para Kiteboarding, Formula Windsurfing, Raceboard.

panorama náutico, Comunitat Valenciana Olympic Week

La Comunitat Valenciana Olympic Week se enmarca en el proyecto PAC_CV (programa de apoyo a las competiciones deportivas en la Comunitat Valenciana), impulsado por la Fundación Trinidad Alfonso y el Comité Olímpico Español. También cuenta con importantes empresas que respaldan la cita olímpica, además del apoyo de las instituciones públicas de la Generalitat Valenciana, Turismo Costa Blanca, Valencia, Alicante y Torrevieja.

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Cádiz reparte los títulos nacionales de Laser, 420 y 2.4mR

Antonio Coronilla en Laser, Arturo Montes en 2.4mR y los canarios Elias Aretz y Pablo García y las baleares Laura Akrich y Clara Llabres en 420 han sido los campeones absolutos de los títulos nacionales repartidos este fin de semana en la bahía de Cádiz.

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Además de los premiados absolutos, el evento otorgó premios a otras tripulaciones en otras categorías juveniles, así, el listado completo de ganadores es: Los andaluces Antonio Coronilla (Láser) y Arturo Montes (2.4mR) junto a las tripulaciones de Elias Aretz/Pablo Garcia (Canarias), Laura Akrich/Clara Llabres (Balear), Pablo Flethes/Manuel Páez (Andaluza), Conrad Konitzer/Fernando Rodríguez (Balear), Julia Miñana/Silvia Sebastia (Valenciana) y Giuletta Lang/Tess Provenzal (Balear), firman este domingo los títulos nacionales puestos en juego desde el pasado jueves en aguas de la bahía de Cádiz.

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Clase 420, Foto: Jaime de Pablos

En la clase Láser, el andaluz Antonio Coronilla (CN El Trocadero) pone su firma a la Copa de España y consigue, además, con dos 3º, el subcampeonato absoluto por detrás del italiano Giovanni Coccoluto, deportista que hoy dejaba escapar el único tanto de la semana sumando un 4º a su ristra de primeros. Completa el podio el balear Ramiro Foguet, quien sin poder alcanzar al local, sí logra subir un puesto tras cerrar con un 2º y un 6º.

En la clase 420, los andaluces Pablo Flethes y Manuel Páez (CN Puerto Sherry/CN Sevilla) logran la Copa de España Juvenil Sub 19 y se cuelgan el bronce absoluto por detrás de los campeones de la Copa de España en esta categoría en sus versiones masculino y féminas; los canarios Elias Aretz y Pablo García y las baleares Laura Akrich y Clara Llabres, primeros y segundos, respectivamente.

En su misma clase, Sub 19, pero en versión femenina, se confirman campeonas las valencianas Julia Miñana y Silvia Sebastia, novenas de la general, y también lo hacen en Sub 17, los baleares Cornrad Konitzer y Fernando, y Giuletta Lang y Tess Provenzal.

Impresionante final en la clase de vela adaptada 2.4mR, donde el Campeonato de España no se resolvía hasta la séptima y última prueba dejando un triple empate como punto y final. El último asalto se completaba después de tres pruebas que se repartían en lo que a victorias se refiere, los andaluces Arturo Montes y Borja Melgarejo, y el javiense Rafael Andarias. La de Montes en la última prueba era decisiva para resolver de su lado el empate con sus rivales y proclamarse campeón de España por segundo año consecutivo, mientras un 2º del visitante frente a un 4º de Melgarejo decidían también el orden entre ambos, con el regatista del CN Puerto Sherry cerrando podio.

panorama náutico,
Vela Adaptada, Foto: Jesus DYañez

Los ocho nuevos campeones de España recibían los honores en la ceremonia de entrega de trofeos celebrada en el patio ed ceremonias del Centro Especializado de Tecnificación Deportiva de Vela Bahía de Cádiz, sede de la Federación Andaluza de Vela en El Puerto de Santa María, en un acto que contó con la presencia de Francisco Coro, presidente de la andaluza, quien aprovechó la ocasión para felicitar a los ganadores y agradecer a todos la participación en una prueba que ha superado las expectativas más optimistas

 

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Yoel Hernández y Joaquín Cantero ganan la Copa de España de 29er

Los canarios Yoel Hernández y Joaquín Cantero se han adjudicado la Copa de España de la clase 29er en un podio completado por otra tripulación del RCN Gran Canaria, formada por Andrés Barrio y Néstor Domingo, y por las catalanas del náutico Cambrils, Alicia Fras y María González.

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Fotos: ©29er Spain Class 

El Real Club Marítimo de Santander acogía este fin de semana, del 13 al 15 de octubre, la Copa de España 29er, evento al que acudieron 21 barcos procedentes de Baleares, Canarias, Cataluña, Comunitat Valenciana y Cantabria.

panorama náutico, copa de España de 29er

Las buenas condiciones meteorológicas permitieron completar el programa de 12 pruebas en las tres jornadas de competición, durante las cuales la quedó en evidencia la igualdad y el altísimo nivel de la flota. Así, dos tripulaciones del RCN Gran Canaria quedaron en lo más alto del podio: Yoel Hernández y Joaquín Cantero (SUB19) y Andrés Barrio y Néstor Domingo (SUB19). Ambas terminaron empatados a 21 puntos tras aplicarse 2 descartes. Los mejores parciales de Hernández y Cantero hicieron que la balanza se decantase a su favor.
 
En féminas también hubo mucha igualdad, aunque al final fueron las catalanas del náutico Cambrils, Alicia Fras y María González (SUB19F), las que imprimieron un ritmo más alto con respecto a las canarias Paula y Elena Barrio (SUB19F), del RCN Gran Canaria, y con ello se aseguraban el bronce con 23 puntos. Fras y González, además, se adjudicaron el título en féminas.

panorama náutico, Copa de España 29er

La cuarta plaza fue para las hermanas Barrio tras sumar 39 puntos, los mismos que obtuvieron las locales Alba Salmon y Claudia Carpintero (RCM Santander). El ‘top ten’ se cerraba con Quique Urios (Quicorras) y Filippo Binetti (RCN Valencia), con 61 puntos. Cabe destacar que ambos fueron la tripulación más joven en la cita santanderina. La séptima y octava plaza, respectivamente, fue para dos tripulaciones del Marítimo Santander con Elena de las Matas y Sofía Izquierdo (63) y David Madrazo y Pablo Fernández (85).
 
La clasificación con los 10 mejores se cerró con Arnau Gelpi (otro de los más jóvenes en Santander) y Charly Barth (CN El Balís), con 92, los mismos que obtuvieron las féminas María Sánchez y Lucía González (RCM Santander).

panorama náutico, Copa de España 29er

La entrega de premios, que se llevó a cabo en las instalaciones de la Duna de Zaera, estuvo presidida por Julia Casanueva, presidenta de la RFEV; José María 'Pichu' Torcida, vicepresidente del RCM Santander; José Luis Gómez, Comodoro del RCMS y Fernando Mirapeix, nuevo presidente de la Federación Cántabra, acompañados por Joan Gelpí y Germán García, en representación de la clase 29er España.

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Mas/Barceló, campeonas del mundo de 470 juvenil

Silvia Mas y Paula Barceló se han adjudicado el oro en el Campeonato del Mundo de 470 disputado en la isla de Enoshima, Japón.

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El dúo catalano mallorquín formado por Silvia Mas y Paula Barceló se han proclamado campeonas del mundo de la clase 470 femenino en el mundial disputado en la isla de Enoshima (Japón). Mas y Barceló, que defendían el título conseguido en Kiel en 2016, navegaron juntas por última vez en la Miami Sailing World Cup, donde obtuvieron el bronce absoluto. Desde entonces, Mas compite junto a Patricia Cantero y Paula Barceló había dejado aparcada temporalmente la competición para centrarse en sus estudios. 

“Nos ha costado un poco pero hemos vuelto a navegar como hace ocho meses”, ha relatado Silvia Mas. El equipo español se trasladó a Japón unas semanas antes del mundial para entrenar y disputar el nacional japonés en el que se impusieron a las tripulaciones locales. Los números de Mas y Barceló a lo largo del Campeonato del Mundo han sido elocuentes. Su peor resultado ha sido una sexta posición registrada en la segunda jornada. 

Silvia Mas y Paula Barcelón, panorama náutico

Con una previsión de viento de más de 20 nudos y con el oro muy cerca, hoy Mas y Barceló salieron a “no arriesgar”. “Es muy fácil romper algo y perder todas las opciones, en las medal tenemos que navegar tranquilas y hacer lo mismo que hemos hecho durante estos días”, explicaba ayer Barceló. Por su parte, la patrona catalana decía: “Ha sido un campeonato complicado, con mucho viento debido a la cercanía del tifón nº15 y hemos tenido días duros en los que tratábamos de sobrevivir”. Al final, cruzaron la línea de llegada de la medal race en sexta posición, confirmando el oro mundial que había acariciado durante toda la competición al liderar la flota desde el primer momento.

El podio de los 470 femenino lo han completado las australianas Nia Jerwood y Monique de Vries, segundas, y las italianas Illaria Paternoster y Bianca Caruso, terceras.

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España cuarta en el Europeo Team Racing

El equipo español perdió en semifinales (2-1) con Turquía, mientras que, en la serie de encuentros por la tercera plaza, Alemania ha ganado a los españoles por idéntico resultado. Suecia se imponen en la final a Turquía por 2-1. El podio queda completado con el tercer puesto de Alemania, la cuarta plaza de España y el quinto puesto de Italia.

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España ha tenido cerca una medalla, aunque al final se despide del campeonato de Europa Team Racing en cuarta posición. Los regatistas españoles llegaban con mucha ilusión a las semifinales, un par de errores con Turquía en el primer encuentro obligaba a buscar el empate en el segundo duelo en el que España estuvo perfecta. En el tercero y definitivo los españoles controlaron bien casi toda la regata, a excepción del paso de la baliza nº3 en la que se esfumaron todas las opciones de estar en la final.

Tampoco daba muchas opciones Suecia a Alemania en la otra semifinal, aunque los germanos ponían algo de emoción al lograr imponerse en el segundo encuentro por lo que los suecos apretaron en la tercera, imponiéndose de manera clara. Con todo ello el cetro europeo lo iban a disputar Suecia y Turquía.
 
Al equipo español le quedaba la única opción de pelear por el bronce y empezaron bien el camino hace el podio y el metal, pero… En el siguiente encuentro que iba a ser clave, España empezaba a perder fuello tras pasar por el segundo paso de baliza, ahí Alemania cogió las riendas y apretó mucho, ganando el encuentro. En el tercero poco se pudo hacer, aunque los regatistas españoles lo intentaron el triunfo se decantó de lado alemán.

Turquía plantó cara a Suecia en la final. Los suecos tuvieron que pelear mucho para tomar el testigo de Italia al frente del Optimist Europeo por Equipos. La igualdad y tensión fue máxima, sobre todo en el tercer y último encuentro en el que se decidió todo en apenas 5 metros y tres barcos (1 de Suecia y 2 de Turquía) con una penalización a los turcos en la misma línea de llegada, dejando camino libre al único barco sueco que queda por llegar.

El podio final en el campeonato de Europa Team Racing que se ha disputado en el Lago di Ledro, organizado por la Associazione de Vela de Lago di Ledro, ha quedado con Suecia como campeón, seguido de Turquía, Alemania y en quita posición Italia.

 

2017 Snipe World Championship 15'

El RCN de La Coruña acogió el Campeonato del Mundo de Snipe con 18 nacionalidades representadas. Los regatistas del RCN de Gran Canaria Gustavo y Rafael del Castillo se hicieron con la plata por detrás del portorriqueño Raúl Ríos que se adjudicó el título 2017. España también coloca a tripulaciones nacionales en el tercer, cuarto y quinto lugar. Aquí te dejamos el video resumen.

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La Illes Balears Clàssics corona a sus campeones

Cippino (Época) y Corsaro (Clásicos) ganan y comparten el premio absoluto. Mariska (FI15), Orión (RI Clásicos) y Alzina (Llaüt Open) completaron el cuadro de honor.

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La Regata Illes Balears Clàssics ha cerrado su XXIII edición en una jornada en la que parte de la flota no pudo competir por las fuertes condiciones de viento registradas durante la mañana en la Bahía de Palma, con un viento de más de 20 nudos de Gregal. Mariska (FI15), Corsaro II (Clásicos), Orion (RI Clásicos) y Cippinio (Época) se alzaron con la victoria en la regata de barcos clásicos del Club de Mar Mallorca. El comité organizador, que mantuvo a la flota aplazada hasta el mediodía, consiguió dar la salida de una prueba para las clases Época, Clásicos y Clásicos RI con un viento que al final osciló entre los 15 y los 11 nudos del NE.

El premio especial al ganador absoluto lo compartieron, por primera vez en la historia de la regata, el Cippino y el Corsaro, dado que ambos consiguieron el mismo número de primeros puestos en sendas clases integradas por idéntico número de barcos (8).

FI15 en dique seco

La clase Fórmula Internacional 15 metros no disputó ninguna prueba debido a las condiciones meteorológicas. Las cuatro embarcaciones permanecieron amarradas en el Club de Mar Mallorca y la clasificación quedó intacta. De esta forma, el Mariska (1908) conseguía una victoria merecida gracias al pleno de triunfos que registró en las cuatro pruebas que ya se habían disputado. En segunda posición terminó el The Lady Anne (1912), con tres segundos y un tercero en su casillero. El podio lo completó el que fuera barco de Alfonso XIII, el Hispania (1909). Cerró la clasificación el Tuiga (1909), buque insignia del Yacht Club Monaco.

Clásicos para el Corsaro II

En Clásicos, el Corsaro II (1960) no dio cuartel a sus rivales y cruzó, por tercera vez, la línea de llegada en primera posición en tiempo real. El barco escuela de la Marina Militare Italiana consiguió una ventaja de tres minutos y 57 segundos en tiempo compensado sobre el Oryx, de Martín Chauford, segundo en la prueba de hoy.

panorama náutico, Illes Balears final

El Corsaro, un yawl bermudiano diseñado por Sparkman & Stephens, invirtió una hora y 21 segundos en completar un recorrido costero de 7,5 millas náuticas con salida frente a Cala Gamba, desmarque en el cap Enderrocat y regreso al dique del Oeste. El segundo y tercer clasificado en la general de esta categoría, en la que navegan los barcos botados entre 1950 y 1975, fueron el Emeraude (1975) y el Oryx (1966), respectivamente. Ambas embarcaciones registraron una suma de 9 puntos que se decantó del lado del Emeraude, un sloop bermudiano de pabellón francés, al ser el competidor con mejores resultados parciales.

Simone Giusti, patrón del Corsaro II, se mostró muy satisfecho por la victoria de en la jornada de hoy porque, dijo, "ha sido una prueba muy dura para la tripulación por el fuerte viento, aunque se han dado las mejores condiciones para nuestra embarcación". El balance de estos tres días de competición no puede haber sido más positivo, según Giusti, quien destacó que "las diferentes condiciones meteorológicas han servido para mejorar el aprendizaje de los cadetes". "Ya fue una experiencia transportar el barco desde Italia, nos encontramos con un temporal con olas de 8 metros a la altura de Menorca, y todavía más navegar en esta magnífica bahía en una regata muy bien organizada", añadió.

RI CLÁSICO

El viernes por la tarde la clasificación de los RI Clásicos sufría un importante vuelco por la descalificación en la prueba del día del Orión (1977) y el Tichy Don (1981), que hizo al primero perder el liderato y, con ello, sus opciones de victoria. En la regata de este sábado, quien sí que pudo defender el puesto de cabeza fue su tocayo, el Orion (1973), de Tiffany Blackman, a quien le valió el segundo puesto para amarrar la victoria. La prueba costera cayó del lado del ketch Galaxie, de la Fundació Joves Navegants de Balears, que lideró la clase con un tiempo de una hora, cuatro minutos y 41 segundos, con un margen, en tiempo real, de casi media hora sobre el Orión, al que aventajó en compensado por un minuto y siete segundos. La clasificación final de los RI Clásicos es la que sigue: Orion, de Tiffany Blackman, primero; Galaxie (1979), segundo, y Orión, de Gabriel Mateos , tercero.

panorama náutico, Illes Balears final

Tiffany Blackmann, armadora y patrona del Orion, aseguró que la regata de hoy fue "de las que hacen afición". "Es la primera vez que ganamos en los cuatro años que participamos en la Illes Balears, regata que me encanta por el buen ambiente y la buena organización".

ÉPOCA para Cippino

El Cippino, del armador argentino Daniel Sielecki, certificó su triunfo en la Regata Illes Balears Clàssics en la clase Época con una incontestable tercera victoria. El Frers 50 del patrón Martín Billoch completó las 7,5 millas del recorrido del día en una hora, cinco minutos y nueve segundos, consiguiendo una ventaja de tres minutos y 14 segundos en compensado respecto al Sonata (1937), del armador español Jordi Cabau, quien con el resultado de hoy se subía al tercer escalón del podio de la clase.

El segundo clasificado en la general de los barcos de Época fue The Blue Peter, un balandro de 1930 diseñado por el británico Alfred Mylne. Martín Billoch, que ya sabe lo que es ganar en Mallorca (lo hizo el año pasado a bordo del Delphi) reconoció que contar con un buen equipo, “que se conozca y esté bien compenetrado” es básico para conseguir buenos resultados. “Además, el Cippino es un gran barco y está muy bien mantenido”, añadió.

panorama náutico, Illes Balears final

Los llaüts de vela latina, clase que en esta edición reunió a 15 unidades, no pudieron navegar debido a las condiciones de fuerte viento que se registraron por la mañana. El Alzina (1945), vencedor de la única regata disputada ayer en las categorías de vela latina, completó el cuadro de honor de la regata, seguido del Brando (1984).
 

Tiffany Blackman, la única armadora y patrona que participa en la XXXIII Regata Illes Balears Clàssics, está más que satisfecha. No es para menos, su barco, “Orion”, un Hallberg Rassy P28, se ha proclamado hoy vencedor en la categoría de Clásicos.

“Es la primera vez que ganamos después de competir durante los últimos cuatro años en esta competición. Estamos contentos porque nos gusta mucho regatear aquí, por su organización y por el buen ambiente entre tripulaciones”, comenta.

panorama náutico, Illes Balears final

La armadora adquirió el “Orion”, un clásico diseñado por Hallberg, hace apenas 5 años a un alemán. Es un modelo P28 del que se hicieron 500 unidades, las 200 primeras de madera y luego ya se fabricaron en fibra. “Creemos que se construyó en Suecia en 1963 aunque sólo tenemos los papeles que datan de 1973. Lo vamos a investigar”, explica. El barco lleva bandera del Club de Mar Mallorca desde hace dos temporadas. Antes estuvo amarrado en Calanova.

Tiffany Blackman reconoce que la primera vez que participaron en una regata “fue por el puro placer de estar allí, junto a los otros clásicos. Hemos ido aprendiendo con los años, además de ir restaurándolo poco a poco”. Por esto, apunta, “conseguir llegar aquí es todo un logro, sobre todo, por el equipazo que navega en este barco”.

 

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Ana Moncada subcampeona del mundo de Laser Radial sub 17

La regatista andaluza Ana Moncada ha conseguido la plata mundial de la clase Laser Radial en categoría sub 17 tras una semana intensa de navegación en Medemblik.

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Ana Moncada se ha proclamado subcampeona del mundo de la clase Laser Radial sub 17 en el campeonato disputado en Medemblik del 11 al 18 de agosto. La regatista andaluza, que ha ocupado el puesto 15 de la general, ha conseguido la plata mundialista firmando una actuación estelar que solo ha podido superar la campeona británica Matilda Nicholls. El podio lo ha completado la regatista irlandesa Eve McMahon.

El entrenador español de los Laser Radial juveniles, Antonio Mínguez, se ha deshecho en halagos hacia Ana Moncada. “Creo que le espera un futuro muy bueno en el mundo de la vela, lo que ha conseguido es impresionante”, ha expresado recordando el flamante campeonato mundial sub 17 de la andaluza.  

En categoría sub 17 masculina, el mallorquín Pep Cazador ha finalizado su participación en el Campeonato del Mundo juvenil de Laser Radial en cuarta posición, a tan solo un punto del podio que ha liderado el neozelandés Josh Armit.

Dos españoles han terminado entre los 15 mejores Laser Radial masculinos tras la disputa de un total de 11 mangas, siete clasificatorias y cuatro finales. Marcelo Cairo (12) y Rafael de la Hoz (13), han sido los mejores representantes españoles, seguidos, en el grupo oro, por Pere Ponseti (32) y Pep Cazador (35).

En categoría femenina, Ana Moncada, plata sub17, ha sido la regatista española con mejor participación, terminando en la general de su clase en el puesto 15. Su compañera Carlota Sánchez ha finalizado el mundial juvenil la posición 32.

La valoración general por parte de Mínguez es positiva. “Vuelvo contento a casa -reconoce el entrenador-. Siempre te llevas el mar sabor de boca de no haber conseguido más, pero la experiencia ha sido positiva y el equipo ha demostrado tener mucho potencial”.

 

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