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El RCNP homenajeará mañana (12.01) a sus 41 medallistas de 2017

En su “Fiesta del Deporte” el RCN Palma homenajeará maáñan Viernes 12 a los mejores palistas, regatistas de vela ligera y de crucero por sus logros en 2017.

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Durante la gala se realizará una conexión en directo con el equipo Mapfre en la Volvo Ocean Race y "dos figuras mundiales de la vela y el piragüismo" dirigirán mensajes a los deportistas del RCNP. "Es nuestro evento anual más importante", afirma Javier Sanz, presidente del RCNP

El Real Club Náutico de Palma realizará mañana, 12 de enero, a las 19.30 horas, la Fiesta del Deporte correspondiente a la temporada 2017, en la que los regatistas y piragüistas más destacados de la entidad serán homenajeados por sus logros de la pasada temporada.

La periodista mallorquina de RTVE María Amengual se encargará de conducir la gala, en la que se realizará una conexión en directo con el Mapfre, equipo español de la Volvo Ocean Race en el que está embarcado como reportero de a bordo Ugo Fonollá, socio del club, que estos días completa la travesía entre Australia y Hong Kong. También intervendrán en el acto, por medio de un mensaje grabado dirigido a los deportistas, dos "importantes figuras mundiales" del piragüismo y la vela que no se ha desvelado.

Se espera que más de 400 personas asistan a este acto que, según afirma el presidente del club, Javier Sanz, “es el más importante de todos los celebrados a lo largo del año", dado que "los protagonistas son los deportistas que hacen del RCNP uno de los mejores clubes del mundo”.

Los palistas del RCNP han sumado un total de 21 medallas en 2017, mientras que los deportistas de vela ligera han conseguido 17 puestos de podio. Asimismo, la sección de cruceros ha vuelto a destacar como una de las mejores del Mediterráneo con tres victorias en regatas nacionales e internacionales.

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Once españoles en el Mundial Juvenil de Vela

Los mejores deportistas de vela juvenil se medirán esta semana en el campeonato del mundo que tiene lugar en China. España estará representada en siete de las nueve clases participantes por un total de 11 regatistas.

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El equipo español de vela juvenil disputa desde este lunes 11 de diciembre el Campeonato del Mundo de Vela Juvenil en aguas de Sanya, China. Con el entrenador Santi López-Vázquez al frente, la delegación nacional ha acudido al mundial juvenil con siete tripulaciones, once deportistas, que competirán en las clases 29er masculino y femenino; 420 masculino y femenino; Laser Radial masculino y femenino; y RS:X masculino.

Carlos Balaguer (RCN Valencia) y Antoni Massanet (RCN Palma), son una de las tripulaciones favoritas al título de campeón del mundo tras haber conquistado la corona europea de los 420. Balaguer y Massanet se enfrentarán a una flota de 26 embarcaciones en la que podría ser su última competición en la clase de desarrollo olímpico.

En el 420 femenino, el barco de Giulietta Lang y Tes Provenzal (RCN Palma) se perfila como uno de los posibles ocupantes del podio final gracias a la medalla de bronce en categoría sub17 conseguida en el pasado europeo de su clase.

Otra de las grandes bazas del equipo español es el catalán Marcelo Cairo (CN Cambrils). Cairo, que se alzó con el oro en el Campeonato de Europa de Laser Radial en categoría sub21, parte como uno de los rivales más fuertes de su clase. En el Radial femenino, Carlota Sánchez (RCN Gran Canaria) defenderá el pabellón español ante una flota de 40 embarcaciones.

Los actuales subcampeones de Europa de 29er, Andrés Barrio y Nestor Vega (RCN Gran Canaria), aspiran a completar el asalto a la clase consiguiendo el oro en el mundial juvenil de la World Sailing. En categoría femenina, Elena de las Matas y Sofía Izquierdo (RC Marítimo de Santander), serán las representantes del equipo nacional.

En tablas masculinas, Fernando González la Madrid Trueba (CN Puerto Sherry) buscará en China mejorar la sexta posición que consiguió en el mundial juvenil de 2016. Además, el sevillano terminó en el puesto 12 en el campeonato del mundo juvenil de su clase disputado este verano en Torbole, Italia. 

El 47 Youth Sailing World Championship se celebrará hasta el viernes 15 de diciembre en Sanya. Más de 380 jóvenes deportistas de 62 países lucharán por el oro. España estará representada por 11 regatistas que competirán en siete de las nueve clases participantes.

 

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La Extreme Sailing Series™ hace su debut en San Diego

Mañana comienza en San Diego –sede de estreno en el Circuito- el penúltimo Acto de las Extreme Sailing Series 2017. SAP Extreme Sailing Team, Oman Air y Alinghi, máximos candidatos al triunfo final, retoman una competición muy ajustada que se prevé emocionante.

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La Extreme Sailing Series llega a su penúltima cita del Circuito, del 19 al 22 de octubre en la Bahía de San Diego (EEUU) donde se esperan cientos de aficionados en el Race Village de Harbord Island.

La competición se retoma en el mismo punto en que finalizó en Cardiff en agosto, con un podio muy ajustado en puntos. Los protagonistas de la lucha por el primer puesto en los seis primeros Actos son SAP Extreme Sailing Team, Oman Air y Alinghi.

panorama náutico, Extreme Sailing Series San Diego

Los actuales líderes, SAP Extreme Sailing Team, están deseando competir en San Diego, la tercera de las sedes nuevas de la temporada 2017 de Extreme Sailing Series, junto con Barcelona y Los Cabos (México).

“Estamos deseando ir a los Estados Unidos y a México. Cuando navegas en aguas conocidas, es como volver a casa, pero con las sedes nuevas, estamos más alerta y más centrados en intentar comprenderlo todo cuanto antes”, dijo el co-patrón de los daneses Rasmus Køstner.

panorama náutico, Extreme Sailing Series San Diego

A tan solo dos puntos de los daneses y en segundo lugar está Oman Air. Su patrón, Phil Robertson, también está deseando competir en aguas californianas: “Tengo muchas ganas de competir en la bahía de San Diego. Es lo suficientemente grande como para navegar a nuestras anchas y cerca de la costa para que los espectadores disfruten del espectáculo. En Team Oman Air no sentimos que la presión crezca; todo lo contrario: nos sentimos cada vez mejor. Hemos trabajado duro por mejorar en cada evento y ahora las piezas van encajando en su sitio”.
 

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El Náutico de Gandía pierde su concesión, apoyo de la RFEV

La Real Federación  Española de Vela (RFEV) desea expresar su malestar por la pérdida de la concesión portuaria del Real Club Náutico de Gandía, una entidad sin ánimo de lucro que a lo largo de sus 60 años de historia se ha significado por la promoción del deporte de la vela y su compromiso social.

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Cada vez que un club náutico pierde su concesión es privado de los recursos básicos con los que desarrollar su función de fomento del deporte, por lo que la decisión de la Autoridad Portuaria de Valencia (APV) de no renovar el contrato de la entidad de Gandía supone una pésima noticia para la vela.
 
La presidenta de la RFEV, Julia Casanueva, ha mostrado su descontento ante esta situación: "Se trata de una decisión que va en contra de los intereses de nuestro deporte". Casanueva, que está en contacto permanente con el presidente del Real Club Náutico de Gandía, ha dicho que "la Federación dará todo su apoyo a este club y a cualquier otro que se encuentre en esta misma situación. Es nuestro deber velar por la continuidad de los clubes náuticos, puesto que ellos son los principales impulsores de la vela desde la base".
 
El Real Club Náutico de Gandía ha perdido la concesión de uso de las instalaciones portuarias y lámina de agua en el puerto de Gandía tras la decisión de la Autoridad Portuaria de Valencia (APV) de otorgar la explotación de las instalaciones a la empresa Alcara SL.
 
El presidente del RCNG, Daniel Vidal, ha asegurado sentirse "indefenso ante la decisión, totalmente arbitraria, tomada por la autoridad portuaria". La sociedad Alcara SL, nueva concesionaria, que ha sido representada por Francisco Herrero París, ex vicepresidente y tesorero del RCNG, plantea una concesión a 50 años con una inversión de seis millones de euros que, según la APV, es de "mayor interés portuario" que la propuesta presentada por el club que solicitaba 25 años con una inversión de 3,5 millones.
 
"Si se hubiera sacado a concurso la concesión, hubiéramos podido atenernos a unas reglas claras pero lo que ha pasado ha sido que una empresa privada ha podido presentar un proyecto después de ver qué ofrecíamos nosotros", ha explicado Vidal, quien asegura que la propuesta presentada por el RCNG fue "consensuada con la APV", presidida por Aurelio Martínez, "después de tres años de renovaciones anuales en precario".
 

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El 44 Trofeo Conde de Godó celebra su condición de regata decana

El RCN de Barcelona se prepara para celebrar el 44 Trofeo de vela Conde de Godó, abierta a las clases Crucero ORC y monotipo J80 y que a falta de una semana ya registra a 37 equipos inscritos.

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Este miércoles el Real Club Náutico de Barcelona y las instituciones colaboradoras presentaban oficialmente el Trofeo Conde de Godó que tendrá lugar del 1 al 4 de junio, acto presidido por el director del Consell Català de l’Esport de la Generalitat de Catalunya, Toni Reig; el comisionado de Deportes del Ajuntament de Barcelona, David Escudé; Joaquim Barenys, de la Federació Catalana de Vela, y Ana Godó, en representación del Grupo Godó, además del presidente y del vicecomodoro del RCNB, Fèlix Escalas y Damián Ribas, respectivamente.

Escalas celebraba que la gran regata del Real Club Náutico de Barcelona llegue ya a la 44ª edición destacando que es “un gran orgullo para el club y la ciudad organizar una prueba deportiva de esta categoría”, tras agradecer la colaboración de la Generalitat de Catalunya y del Ajuntament de Barcelona y, en especial, de la familia Godó, ya que el Trofeo nació en 1974 por iniciativa de Carlos Godó, segundo Conde de Godó, por entonces presidente del RCNB.

David Escudé enfatizó en la idea de que se trata de la regata decana de cruceros en la vela española: “Que sea la 44ª edición quiere decir que se ha trabajo mucho y confirma que Barcelona es capital internacional en la organización de eventos deportivos, gracias a visionarios que tomaron la iniciativa y a clubes que han continuado trabajando por el fomento del deporte”.

Tal como ha explicado Damián Ribas, el vicecomodoro del RCNB, la competición convoca a las clases de crucero ORC y monotipo J80, como el año pasado, y se prevé que participen entre 50 y 60 embarcaciones en la que es, junto a la Puig Vela Clàssica Barcelona -que tiene lugar este año del 12 al 15 de julio y que celebra su décimo aniversario-, una de las dos grandes competiciones internacionales del Real Club Náutico de Barcelona.

A una semana y media de la competición, han formalizado su inscripción 37 equipos en la clase ORC y 8 en J80. Entre ellos, defenderán título tres de los cuatro ganadores del año pasado: el Rats on Fire de Rafael Carbonell (ORC 0-1) -que luchará por su octavo Godó y el quinto consecutivo-, el Fanytas de Miquel Banús (ORC 3-4) y el Ramón Pelayo Abogados Marbella Team de Pepequin Orbaneja (J80). Están representados ocho países: además de España, figuran barcos de Grecia, Portugal, Holanda, Suiza, Italia, Bélgica y Francia.

El jueves 1 de junio será la jornada dedicada al registro de participantes y al resto de preparativos técnicos. Las regatas del 44 Trofeo de vela Conde de Godó se celebrarán durante tres jornadas, del viernes 2 al domingo 4, con un total de ocho pruebas en programa para los ORC y de nueve para los J80. Cerrará la gran cita náutica la entrega de premios, que se celebrará el mismo domingo día 4 en el village del Trofeo de vela Conde de Godó, a las 17 horas.

Organizado por el Real Club Náutico de Barcelona con la colaboración de la Real Federación Española de Vela y la Federació Catalana de Vela, el 44 Trofeo de vela Conde de Godó cuenta con el apoyo de La Vanguardia, el Ajuntament de Barcelona y la Generalitat de Catalunya. Son colaboradores Gramona, Estrella Damm, Nº3, Royal Bliss, Survitec Group, VIP Style Magazine, Veri, King’s Ginger y Gill.
  

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