Anuncio fondo

un barco

cabecera

Publicado en

Un hombre, un barco, un océano, la Mini Transat busca su héroe

El eslogan este año de la Mini Transat hace honor a esta regata emocionante e impredecible en la que una flota de aguerridos solitarios se hace a la mar en barcos de 6,5 m para cruzar el Atlántico. España coloca en esta edición a seis desafiantes en la línea de salida. ¡Suerte a todos!

Pn

El lema de la regata Mini Transat La Boulangère,  ‘Un hombre, un barco, un océano’ dice mucho de la exigencia de esta prueba en la que los navegantes solitarios tan solo dispondrán de un GPS, cartas náuticas de papel y una radio VHF para cruzar el Atlántico con éxito en barcos de 6,5 m, los más pequeños de las regatas oceánicas.

El recorrido consta de un total de 4.050 mn que la flota completará en dos etapas. La primera saldrá de la ciudad francesa de La Rochelle el 1 de octubre, y hará escala en las Canarias una semana después; y la segunda tiene salida en las islas el 1 de noviembre y llegada en Martinica, el Caribe, donde conoceremos el ganador de la Mini Transat 2017.

panorama náutico, Mini Transat

Como en ediciones anteriores, los barcos participantes se dividirán en dos clases: ‘Proto’y ‘Series’. 

81 participantes, 6 españoles

En esta edición número 21 de la prueba, cuyo nombre oficial en es Mini Transat La Boulangère Race, participan 81 navegantes, 10 de ellos mujeres. En la regata hay 11 nacionalidades representadas, (6 españoles) con un perfil heterogéneo: desde los 20 años que tiene el participante más joven, Erwan Le Draoulec, hasta los 62 del decano de la competición, Fred Guérin. 25 de las embarcaciones son prototipos, y hasta 15 barcos repiten en la prueba. El presupuesto medio por participante es de 30.000 euros.

panorama náutico, David AlonsoParticipantes españoles

David Alonso
Edad: 43 años
Barcos: Blue Oscar
Categoría: Serie

David Alonso cuenta ya con cuatro transatlánticas en su haber, si bien, dos cruces del Atlántico Norte y luego del Atlántico Sur se llevaron a cabo a bordo del Juan Sebastián Elcano, el tercer buque escuela más grande del mundo. Pasar de 113 a 6,50m es más que un choque, es pasar de un mundo a otro, aunque afortunadamente David Alonso también ha ganado un montón de millas con su Mini en los últimos tiempos.

Este empresario con sede en Moreira, al sur de Valencia, cuenta con amplia experiencia en navegación, tanto en el circuito IMS como en monotipos J80. Para su participación en la Mini Transat ha el antiguo Nacira 6,50 de Aymeric Belloir, vencedor en la edición 2103.

panorama náutico, Mini Transat, Guillermo CañardoGuillermo Cañardo
Edad: 44 años
Barco: Peor para el Sol
Categoría: Serie

Guillermo Cañardo, médico de urgencias en un hospital de Tarragona, trabaja también para una organización no gubernamental que opera en la costa de Libia con el fin de salvar vidas a los refugiados que huyen de la pobreza. Tras una primera participación en 2015, Cañardo vuelve a esta aventura con una preparación mínima, aunque ha contado con la ayuda en su entrenamiento de Anna Corbella desde la Base Mini de Barcelona. Guillermo consiguió recientemente la participación del CN Cambrils en su proyecto.

panorama náutico, Mini Transat

panorama náutico, Mini Transat, Marta Guemes

Marta Guemes
Edad: 31 años
Barco: Artelia, Pogo 2
Categoría: Serie

Marta Guemes, de Lanzarote, es una de las 10 intrépidas mujeres que participan en la regata. Ingeniera de formación, trabaja actualmente en el ámbito del tratamiento del agua. La gestión de proyectos es su profesión y la Mini Transat, su proyecto estrella!

En 2013 decidió dedicarse única y exclusivamente a la navegación, integró la escuela de vela de los Glénans en Irlanda y se convirtió en instructora de vela. Tras ello, las aventuras en alta mar se suceden: de la costa irlandesa hasta Paimpol, de Lisboa a Canarias o bien a través del Golfo de Vizcaya, Marta disfruta de los placeres de la vela oceánica. En estos dos últimos años ha conquistado muy buenos resultados: 4ta del Gran Premio ­de Italia, 6ta de la 222 Mini Solo, 5ta de la Mare Nostrum, 11ima de la Mini Barcelona…

panorama náutico, Mini Transat

panorama náutico, Mini Transat, Marc RibóMarc Miró Rubio
Edad: 42 años
Barco: “Alfin” Pogo 1
Categoría:

Este oficial de la Marina Mercante quedó impresionado en su día cuando Albert Bargués presentó su proyecto Mini Transat. Desde entonces ha estado hilvanando su proyecto: Adquirió su Pogo 1 en Pollença y se lo llevó a Barcelona, donde participó en su primera regata de la Clase Mini en 2014. Anna Corbella le ha estado dando soporte y Miró dice que si tuviera que resumir lo aprendido hasta ahora, “diría que he aprendido a priorizar bajo “presión”

"El mar y la naturaleza son parte de mi vida, entiendo el arte de navegar como una comunicación con el mar y el viento. En esta aventura no quiero más que el vuelo del pájaro marino, libre y ágil, el infatigable navegante. La Mini Transat representa para mí un homenaje al deseo de libertad. Nos preparamos con humildad y alegría para aprender las lecciones del océano".

panorama náutico, Mini Transat

 

panorama náutico, Mini Transat, Pilar PasanauPilar Pasanau
Edad:
Barco: “Peter Punk”
Categoría: Prototipo

Con un diseño Lombard de 1999 que ha pasado por las manos de grandes patrones oceánicos como Lionel Lemonchois, Simon Curwen, Alex Pella y Bruno García, Pilar Pasanau se presenta a su tercera Mini Transat. La navegante catalana, que después de Anna Corbella ha sido la segunda mujer española en acabar la dura clásica de la Clase Mini, tiene el gran reto en el horizonte de participar en la Barcelona World Race, o su gran sueño, la Vendée Globe. De momento, este año la veremos junto al resto de la flota y contará con el apoyo de SailOne para su aventura

panorama náutico, Mini Transat, Pablo TorresPablo Torres
Edad: 35 años
Barco: “Bicho 2”
Categoría: Prototipo

El sevillano Pablo Torres, arquitecto naval de profesión, nació con el mar en las venas pero se enamoró de él en 2004 cuando fichó como jefe de guardia en el Proyecto Nao Victoria España 2004 / 2006 con el que dio la vuelta al mundo navegando a vela a las órdenes del famoso navegante español José Luis de Ugarte.

panorama náutico, Mini Transat

Tras volver a Sevilla en 2006 y haber recorrido más de 30.000 millas comenzó a preparar su proyecto Mini Transat dibujando los primeros bocetos de su futuro barco. Luego se trasladó a Valencia a trabajar y estudiar donde comenzó la construcción de su proyecto de fin de carrera, un MiniTransat 6.50. Así nació “El Bicho”, pero desgraciadamente, en un transporte para participar en una regata de calificación para la Mini Transat 2013, naufragó en aguas del golfo de León a causa de un fuerte temporal de mistral. No se rindió, se fue a trabajar a Italia a Persico Marine, aprendió bien el oficio y allí nació “El Bicho 2” con el que ya ha navegado muchas millas y estará en la línea de salida el próximo 1 de octubre.

¡Mucha suerte a todos los navegantes!

 

cabecera

Publicado en

Las Palmas de Gran Canaria en París

La capital grancanaria se marcha al Salón Náutico de París a promocionarse como única escala de la regata transoceánica en solitario Minitransat 2017.

Pn

La ciudad de Las Palmas de Gran Canaria tendrá una presencia destacada en el Salón Náutico Internacional de París, del 3 al 11 de diciembre donde se presenta como la única escala que realizarán los 84 veleros que participarán en el otoño de 2017 en la regata transoceánica en solitario Minitransat.

Los veleros de 6,5 metros de eslora partirán de la ciudad francesa de La Rochelle, el 1 de octubre de 2017, y comenzarán a llegar a la capital grancanaria una semana después. Los navegantes de esta célebre prueba iniciarán la segunda parte de la travesía el 1 de noviembre, desde el Muelle Deportivo, rumbo a la isla de Martinica, en el Caribe.

La Minitransat será presentada este mismo sábado 3 de diciembre, a las 18.00 horas en el stand de La Rochelle Force Océan bajo el lema Un hombre, un barco, un océano. La inscripción de los veleros participantes se abrirá este mismo día.

El Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria, Cabildo de Gran Canaria y Autoridad Portuaria han trabajado de forma conjunta para poder captar esta importante escala náutica en 2017, que dejará un impacto directo en el turismo de la ciudad, y que también permitirá ampliar las infraestructuras del Muelle Deportivo: la marina tendrá una ampliación de 90 plazas de atraque para esta prueba, que luego se quedarán a disposición del Puerto y la ciudad.

La capital grancanaria fue seleccionada por los organizadores de la regata gracias a  sus condiciones climáticas, sus infraestructuras portuarias, su condición de destino turístico bajo la marca Gran Canaria, las buenas conexiones aeroportuarias de la Isla y su experiencia para acoger eventos náuticos.

 

Anuncio

Suscribirse a RSS - un barco