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Sirius vuelve a batir el récord de la Regata Dos Continentes

La tripulación de la armada invierte un tiempo de 5h46'52" en cubrir el trayecto de la regata Dos Continenetes. 'Red shark', líder provisional con la llegada de las primeras unidades de la flota.

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La XIV Regata de Altura Dos Continentes se ha disputado este jueves entre Melilla y Chafarinas. El 'Sirius VI' ha conseguido batir el récord horario de la prueba que ya poseía desde 2015 la tripulación de la Armada, para dejarlo en 5h46'52". Mientras que después de la llegada de las tres primeras unidades de la flota a puerto (el resto seguía navegando hacía puerto al cierre de esta información) es el 'Red Shark' el líder provisional de la clasificación general conjunta. 

El Comité tuvo que esperar hasta las 12:20 horas para dar la salida a la flota. Una baliza a 0'70 millas y situada al rumbo 020º fue el desmarque antes de poner rumbo directo a la Chafarinas. En ese momento, el viento marcaba una intensidad de trece nudos. 

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La primera parte de la regata fue cómoda para los participantes, puesto que la intensidad de trece nudos fue menguando a media que se acercaban al archipiélago de Chafarinas. 

El 'Sirius VI', de Jorge Flhetes y la Comisión Naval de Regatas de Cádiz, fue la primera unidad de la flota en superar la isla de El Rey y dejarla a su popa. Mientras pasaba entre los islotes de Isabel II y Congreso se veía en el lado contrario del recorrido al 'Ciudad de Melilla-Club Marítimo', de José Luis Pérez, que llevaba una desventaja de más de diez minutos. 

Tanto el 'Sirius VI' como el 'Ciudad de Melilla-Club Marítimo' superaron la zona de Chafarinas sin mayor problema, puesto que a partir de las 16:30 horas el Levante entró con rachas de hasta veinte nudos y mucha mar con olas de dos y tres metros cmplicaba al resto de la flota esta primera parte de la Regata. 

El 'Red Shark', de Mariano Sarmiento, y el 'Peneque', de Rafael García, fueron las dos siguientes tripulaciones en dejar en su popa Chafarinas y poner rumbo a Melilla. 

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Por delante el 'Sirius VI' seguía avanzando pero a ocho millas del puerto melillense compía el spi por lo que tuvo que realizar el tramo final sólo con el génova. Mientras, que el 'Ciudad de Melilla-Club Marítimo' optaba por abrirse en el tramo de vuelta, pero su estrategia no le resultó rentable del todo. 

Mientras, la mitad de la flota todavía estaba llegando a Chafarinas, el 'Sirius VI' entraba en meta con un tiempo de 5h46'52". La segunda embarcación en llegar a puerto era el 'Ciudad de Melilla-Club Marítimo' tras 6h18"21", mientras que el tercero fue el 'Red Shark' con 6h56"40. A primera hora de este viernes se ha conocido que el Victoria V ha sigo el ganador de la XIV Regata Dos Continentes.

 

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Se abre la Semana Náutica de Melilla con una manga

La Semana Náutica Ciudad de Melilla se estrenaba este viernes con una manga completada de las dos previstas con victoria de Sirius VI, Peneque, Zalata 2 y Llop Uno. El viento flojo no daba para más así que hoy sábado se adelanta el horario de regatas y se suprime la costera para tratar de realizar dos bastones.

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La XIX Semana Náutica Ciudad de Melilla se estrenaba este viernes con una de las dos mangas previstas en las instrucciones. El viento de Levante permitió la salida en la hora prevista, pero por el contrario impedía realizar la segunda prueba.

Tras esta primera jornada, Sirius V, de Jorge Flethes, se coloca líder provisional en el grupo conjunto 0-1-2; el Peneque, de Rafael García, marcha al frente del grupo 2; mientras que los cartageneros del Zalata 2 y los melillenses del Llop Uno, se han colocado primeros de las clases ORC 3 y 4 respectivamente.

El Comité iniciaba el procedimiento de salida a las 13:30 horas en punto con las tripulaciones de ORC 0, 1 y 2, que nada más salir ponían rumbo al 070º con seis nudos. En barlovento se mantenía la intensidad. Diez minutos más tarde, el resto de la flota, clases ORC 3 y 4, pasaban a ser los protagonistas de esta Semana Náutica 2015.

Antes de superar la puerta de sotavento, todas las clases sufrieron un cambio de recorrido debido a un role hasta el 050º que sufrió la dirección del viento. También a medida que avanzaba el día, la intensidad fue bajando, hasta hacer imposible que continuara la jornada.

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Como era de esperar, el Sirius VI navegó en solitario. Jorge Flethes y sus hombres se han hecho rápido a su nuevo TP52 y eso les da una ventaja que va a ser crucial en el desarrollo de la regata. Icue IV, de Carlos Saez, seguía a distancia la estela del barco de la Comisión Naval de Regatas, mientras que Peneque, Ciudad de Melilla-Club Marítimo y Olivita entraban en su particular pugna por el tercer puesto del podio.

En este grupo la atención se centraba en saber si el Sirius VI conseguía la suficiente ventaja como para hacer efectiva su victoria en real. Y por otra parte, la pugna entre los aspirantes, a ver cómo se resolvía.

Al final el triunfo del Sirius VI fue  cómodo, con más de seis minutos de ventaja sobre el Icue IV, que mantuvo el segundo puesto por sólo veinte segundos de renta sobre el Peneque, tercero. El Ciudad de Melilla-Club Marítimo, tras la compensación de tiempos, se quedaba a diez minutos del líder.

El Comité de Regata al mismo tiempo decidió establecer una clasificación única para las embarcaciones de la clase ORC, en la que Peneque se ha situado como primer líder, seguido por Ciudad de Melilla-Club Marítimo y Olivita.

El Zalata 2, de Esther Villalba, en su primera presencia en la Regata Ciudad de Melilla se colocaba como líder del grupo ORC 2. Se mostraron muy competitivos y el Victoria V, de Vicente de Juan, fue su principal rival. Al final la diferencia fue inferior a cinco minutos. El resto de la flota quedaba a más de quince minutos de distancia de los cartageneros. El Terral V, de Rafael Garnica se situó como tercero de la clasificación provisional.

Por último, en el grupo ORC 4, los melillenses del LLop Uno se colocaban al frente de la clase. El Sigrun, de Enrique Aparicio, volvía a demostrar que con poco viento es un barco a tener en cuenta y se sitúa segundo, mientras que la tercera posición provisional es para otra tripulación local, el Kelaya, de José Antonio García.

El Comité anunció el inicio del segundo procedimiento de salida del día, pero al final el viento lo impidió, concluyendo así la jornada inaugural de la XIX Semana Náutica Ciudad de Melilla.

 

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