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SAP Extreme Sailing Team

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SAP gana la temporada 2017 Extreme Sailing

La tripulación danesa de SAP Extreme Sailing Team se coronó campeona de las Extreme Sailing Series™ 2017 al tiempo que Alinghi se hizo con el Acto en Los Cabos, México, presentado por SAP, el octavo de los Actos disputados este año en 8 ciudades sedes y 3 continentes.

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El viento se hizo de rogar en la última jornada en Los Cabos (México) y llegó justo a tiempo para poder completar 3 pruebas en algo más de una hora. Los daneses habían logrado la victoria antes de empezar la última prueba, válida por doble puntuación, así que la verdadera batalla por ganar el primer Acto disputado en aguas mexicanas se libró por hacerse con el segundo y tercer puesto entre Oman Air y Alinghi.

Es la primera vez que la tripulación danesa gana la temporada desde 2012, el primer año en que el equipo participó en las Extreme Sailing Series.

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Es un objetivo que tenemos en mente desde hace muchísimo tiempo y la razón por la que empezamos el proyecto así que es increíble. Ha sido un viaje y un logro fantástico y me siento orgulloso de todo el equipo”, afirmó el co-patrón Rasmus Køstner que navega junto a Adam Minoprio, Pierluigi de Felice, Mads Emil Stephensen y Richard Mason y que consiguió además el trofeo Zhik al barco más rápido en el agua este Acto y este año con una velocidad de 33,7 nudos.

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Los mejores momentos de la Extreme Sailing Series 2017
 

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La Extreme Sailing Series™ hace su debut en San Diego

Mañana comienza en San Diego –sede de estreno en el Circuito- el penúltimo Acto de las Extreme Sailing Series 2017. SAP Extreme Sailing Team, Oman Air y Alinghi, máximos candidatos al triunfo final, retoman una competición muy ajustada que se prevé emocionante.

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La Extreme Sailing Series llega a su penúltima cita del Circuito, del 19 al 22 de octubre en la Bahía de San Diego (EEUU) donde se esperan cientos de aficionados en el Race Village de Harbord Island.

La competición se retoma en el mismo punto en que finalizó en Cardiff en agosto, con un podio muy ajustado en puntos. Los protagonistas de la lucha por el primer puesto en los seis primeros Actos son SAP Extreme Sailing Team, Oman Air y Alinghi.

panorama náutico, Extreme Sailing Series San Diego

Los actuales líderes, SAP Extreme Sailing Team, están deseando competir en San Diego, la tercera de las sedes nuevas de la temporada 2017 de Extreme Sailing Series, junto con Barcelona y Los Cabos (México).

“Estamos deseando ir a los Estados Unidos y a México. Cuando navegas en aguas conocidas, es como volver a casa, pero con las sedes nuevas, estamos más alerta y más centrados en intentar comprenderlo todo cuanto antes”, dijo el co-patrón de los daneses Rasmus Køstner.

panorama náutico, Extreme Sailing Series San Diego

A tan solo dos puntos de los daneses y en segundo lugar está Oman Air. Su patrón, Phil Robertson, también está deseando competir en aguas californianas: “Tengo muchas ganas de competir en la bahía de San Diego. Es lo suficientemente grande como para navegar a nuestras anchas y cerca de la costa para que los espectadores disfruten del espectáculo. En Team Oman Air no sentimos que la presión crezca; todo lo contrario: nos sentimos cada vez mejor. Hemos trabajado duro por mejorar en cada evento y ahora las piezas van encajando en su sitio”.
 

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La Extreme Sailing Series recala en Gran Bretaña

Los mejores tripulantes del mundo en multicascos se preparan para lo que promete ser el regreso espectacular de las Extreme Sailing Series™ a Cardiff en apenas una semana.

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La única regata en el Reino Unido de la temporada 2016 de Extreme Sailing Series se celebra del 23 al 26 de junio y tendrá como protagonista la flota de catamaranes GC32 en hidroalas (hydro-foils), que debutan en aguas de Cardiff, una sede que atrae cada año a miles de espectadores.

Los equipos han completado dos Actos en el calendario de este año: Muscat y Qingdao y ahora se enfrentan a uno de los campos de regatas más ajustados de la temporada con muchas ganas de empezar.

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Predecimos que habrá bastante viento pero no oleaje. Esto quiere decir que navegaremos muy rápido y veremos mucha velocidad en el campo de regatas. Tengo muchas ganas”, afirmó Peter Greenhalgh, el tripulante británico del equipo líder de la clasificación, Oman Air.

Jes Gram-Hansen, el co-patrón danés de SAP Extreme Sailing Team, actualmente quintos en la general, ve Cardiff como un gran reto en los barcos nuevos.

En años pasados Cardiff ha sido siempre un buen lugar para navegar y tendremos que ver a qué condiciones nos enfrentamos este año. La competición será difícil si hay mucho viento con estos nuevos barcos sobre hidroalas. Es un campo de regatas interesante. La primera manga desde la línea de salida es bastante larga y rápida y asumiendo que habrá viento, alcanzaremos velocidades altas”, explicó Gram-Hansen.

El Director de Regata, Phil Lawrence, tiene por delante el reto de gestionar lo que ocurra en la bahía de Cardiff: “Es un campo de regatas en formato estadio compacto y todos los años vienen miles de personas a seguir la competición en directo. La regata es muy fácil de ver desde tierra y a los tripulantes les encanta navegar aquí”.

Lawrence observará atentamente las condiciones para asegurarse de que la competición esté bajo control, ya que es fácil que estos barcos alcancen velocidades de 70 kilómetros por hora.

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El cambio de Extreme 40 a GC32 ha funcionado bien y el nuevo diseño se ha acoplado bien al formato estadio del que las Series es pionera. Los tripulantes se lo pasan bien y no hay duda de que ha revitalizado el formato de las Extreme Sailing Series”, concluyó Lawrence.

El Acto en el Reino Unido, el primero de las Series en Europa, reabrirá la batalla entre los líderes de las Series: Oman Air, que aventajan a Alinghi en dos puntos, empatados con el equipo austriaco de Red Bull Sailing Team. Cuarto en la clasificación es Land Rover BAR Academy que por primera vez rotará a una tripulación joven en Cardiff.

Ocho jóvenes tripulantes británics con talento han sido seleccionados para formar parte de la Academia del sindicato de la America’s Cup de Sir Ben Ainslie.

Para estos chicos, Cardiff será el escenario perfecto para conocer de primera mano el mejor formato estadio y supondrá toda una curva de aprendizaje”, dijo el entrenador del equipo, Andrew Walsh.

Tras la tripulación británica, SAP Extreme Sailing Team intentará minimizar los errores y mejorar su rendimiento en el agua. A dos puntos de los daneses y en la cola de la clasificación, el duelo estará entre los dos nombres nuevos de esta temporada: Sail Portugal, donde compite el español Javier de la Plaza, y China One, con el campeón de match race Taylor Canfield como patrón.

Os dejamos el video resumen del último Acto de Qingdao

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La Extreme Sailing Serie 2016, 8 equipos GC32

El Circuito Extreme Sailing Series presenta su décima temporada con nuevos barcos, los catamaranes GC32, un total de ocho equipos participantes y otras tantas ciudades sede.

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La temporada 2016 de Extreme Sailing Series se ha presentado en el Dubai International Marine Club con un total de ocho equipos de ocho naciones en el circuito global de este año.

Las Series entra en su décimo año y algunos de los mejores tripulantes del mundo se preparan para dar la bienvenida a una nueva generación de barcos con foils: los catamaranes GC32.

Lisboa es la nueva ciudad sede en el mapa de ciudades icónicas que visitan las Extreme Sailing Series cada año. Otras siete sedes se unen a la capital portuguesa en el calendario que una vez más recorrerá 8 países en 3 continentes y que ofrecerá los mejores campos de regatas en formato estadio capaces de atraer a más de un millón de espectadores en los últimos 9 años de la historia de las Series.

2016 marca el décimo aniversario de la competición de Extreme Sailing Series y es un año que marca un hito por muchas razones, entre ellas el cambio a los catamaranes GC32, que trae una nueva dimensión a la competición y la experiencia para el público. Se presenta la ocasión de diversificar el formato de competición, que combinará el formato estadio con la incorporación de match race, además de brindar la oportunidad de abrir el campo de regatas en algunas sedes, como será el caso en Muscat, Omán, cuando la flota estrenará el evento con una regata costera de 20 kms”, explicó el Director del Evento, Andy Tourell

La competición en el agua promete ser emocionante y los equipos llegan trufados de campañas de America’s Cup, juegos olímpicos y campeonatos mundiales. Entre ellos acumulan 13 campañas olímpicas, 22 campañas de America’s Cup, 27 campeonatos mundiales, 27 campeonatos europeos y suman 106 títulos.

En la línea de salida estarán: SAP Extreme Sailing Team, el equipo que se alzó con el segundo puesto de la clasificación general en 2015, flanqueado por quinto año consecutivo por los co-patrones daneses Jes Gram-Hansen y Rasmus Køstner, que han reforzado su tripulación con la adición de Pierlugi De Felice, triple participante de la America’s Cup y con múltiples títulos mundiales en su haber.

 

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Red Bull Sailing Team, con los doble medallistas olímpicos de oro Roman Hagara como patrón y caña y Hans Peter Steinacher com táctico al frente, regresan al circuito global

Los campeones de las temporadas Extreme Sailing Series 2008 y 2014 doble vencedores de la America´s Cup, Alinghi, retornan al circuito armados con la experiencia de competir en barcos con hydro-foils (hidro alas) tras quedar en segundo lugar en el circuito 2015 GC32 Great Cup. El armador del equipo Ernesto Bertarelli compartirá a lo largo de la temporada tareas de patrón y caña con el tripulante suizo Arnaud Psarofaghis.

“La nueva clase GC32 supondrá un gran cambio para el circuito. Competir en un campo de regatas que será aún más reducido y con barcos que navegan a más de 25 nudos. Nos encantan las Extreme Sailing Series y el cambio a los barcos GC32 es una gran oportunidad para Alinghi. Conocemos bien los barcos, pero el resto de equipos se pondrán a la altura rápidamente”, comentó Psarofaghis.

El antiguo patrón del equipo suizo, el estadounidense Morgan Larson, lidera la tripulación de bandera omaní, Oman Air, junto a tres de los cinco tripulantes ganadores de la temporada 2015 y con la doble medallista de oro olímpica Sarah Ayton como entrenadora de la tripulación. Land Rover BAR Academy, el equipo de bandera británica anunciado hace unos días, contará con Leigh McMillan, el tripulante más laureado de la historia de las Series y el único que ha conseguido ganar las Series tres veces, como mentor de los tripulantes de la Academia, junto a Ben Ainslie, Bleddyn Môn y el equipo senior de Land Rover BAR.

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Edhem Dirvana, el patrón de Team Turx, regresa por segundo año consecutivo y por primera vez, un equipo portugués liderado por el triple tripulante olímpico Diogo Cayolla, debuta en las Series.

Nuestro objetivo con esta campaña es desarrollar el talento de los tripulantes portugueses y demostrar al público de nuestro país lo que significa navegar al más alto rendimiento”, afirmó Cayolla, que añadió: “La combinación de un equipo y una sede como Lisboa proveen la plataforma perfecta para poder lograr este objetivo. Las Extreme Sailing Series son la plataforma comercial del mundo de la vela más desarrollada y donde se pueden mostrar nuestros patrocinadores, nuestro país y nuestros tripulantes. No conozco otro circuito tan global como éste”.

Un tour global

La flota se enfrentará en un terreno de batalla global y visitará 3 continentes en los próximos 10 meses. Tras la regata inaugural en la capital del Sultanato de Omán, Muscat, cuando se presentará el octavo equipo, la flota viajará a la ciudad olímpica china Qingdao en mayo, una sede que se ha convertido en una de las favoritas de las Series en los últimos años.

En junio, la flota regresará a Europa, cuando las Series visitará Cardiff por quinto año consecutivo, un evento que atrajo a 120.000 personas a la bahía de la capital del País de Gales, un número récord de espectadores en 2013.

Hamburgo acogerá el cuarto evento del Acto 4 en julio tras su debut en 2015, antes de que las Series naveguen en el río Neva, en pleno centro de San Petersburgo, Rusia, para el Acto 5 a principios de septiembre; de Rusia, a Estambul tres semanas después para disputar el Acto 6.

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Lisboa será la novedad en el calendario de 2016 y dará la bienvenida a la flota en el penúltimo Acto del año antes de visitar Australia para el último Acto en diciembre.

Calendario de Actos Extreme Sailing Series™ 2016
16-19 marzo, Muscat, Omán
29 abril-2 mayo, Qingdao, China
23-26 junio, Cardiff, Reino Unido
28-31 julio, Hamburgo, Alemania
1-4 septiembre, San Petersburgo, Rusia
22-25 septiembre, Estambul, Turquía
6-9 octubre, Lisboa, Portugal
8-11 diciembre, Australia

Equipos y patrones de Extreme Sailing Series™ 2016
Alinghi (SUI) – Ernesto Bertarelli (SUI) / Arnaud Psarofaghis (SUI)
Land Rover BAR Academy (GBR) – Bleddyn Môn (GBR)
Oman Air (OMA)- Morgan Larson (USA)
Equipo portugués (nombre por confirmar) – Diogo Cayolla (POR)
Red Bull Sailing Team (AUT) – Roman Hagara (AUT)
SAP Extreme Sailing Team (DEN) – Jes Gram-Hansen (DEN)/Rasmus Kostner (DEN)
Team Turx (TUR) – Edhem Dirvana (TUR)
El octavo equipo se anunciará próximamente

VIDEO PRESENTACIÓN EXTREME SAILING SERIES 2016
 

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Extreme Sailing, SAP empieza ganando

El Acto final del campeonato Extreme Sailing Series se estrenó con una primera jornada de gran emoción donde las diversas penalizaciones pasaron factura a algunos equipos.

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Fotos: Lloyd Images

La flota de nueve equipos de Extreme 40 salió al campo de regatas del Puerto de Sídney a por todas, para disputar la primera jornada del Acto final del campeonato de Extreme Sailing Series™ 2015, Sídney, presentado por Land Rover. Ha sido un día de penalizaciones que han pasado factura a algunos equipos, y de colisiones al final de las mangas que han reducido la flota de nueve a seis barcos, en el que SAP Extreme Sailing Team y Oman Air consiguieron un primer y segundo puesto respectivamente.

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En la rueda de prensa de patrones anterior a la regata, el patrón de Oman Air, Stevie Morrison, arrojó el guante al afirmar que su objetivo de la semana era hacer sudar la victoria a The Wave, Muscat y con tres mangas ganadas y dos segundos puestos, el patrón británico hizo honor a su desafío.

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“Salimos a por todas y navegamos rápido; ha sido un día fantástico en el puerto. Es nuestro último evento en la clase de Extreme 40 así que intentaremos darlo todo para obtener un buen resultado y por supuesto poner palos en las ruedas de The Wave, Muscat”, afirmó Morrison.

No todas las tripulaciones corrieron la misma suerte. Los primeros en caer fueron la tripulación de bandera australiana 33 South Racing, que colisionó contra Lino Sonego Team Italia.

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A pesar del agujero en su casco de babor, la patrona del equipo local, Katie Spithill, terminó la manga en un respetable quinto puesto, antes de tener que abandonar el campo de regatas para reparar los desperfectos.

Los italianos intentaron evitarnos pero erraron en su maniobra. Terminamos la manga pensando que podríamos reparar el boquete sobre la marcha, pero el daño es mucho mayor de lo que pensábamos. Es frustrante pero nuestros resultados hasta ahora son prometedores. Nuestra intención para el día de hoy era mantenernos en una pieza y no provocar ningún problema, pero creo que puedo afirmar que somos competitivos”, resumió Spithill.

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El equipo italiano se vio envuelto en otra colisión cuando GAC Pindar dañó su mecanismo de manejo del barco en la séptima manga, lo que provocó que ambos equipos se retiraran para el resto de la jornada.

Probablemente el incidente más significativo del día lo protagonizó Red Bull Sailing Team, que al entrar en contacto con Gazprom Team Russia, dañó el 30% de la estructura del barco austriaco.

El equipo volverá al agua mañana viernes, pero para los austriacos que aspiran a conseguir el campeonato, no estar al 100% podría costarles caro.

SAP Extreme Sailing Team encabeza la clasificación con 67 puntos, un comienzo que da confianza a los daneses que necesitan ganar el Acto en Sídney si quieren hacerse con el campeonato.

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Lo único que podemos hacer en los próximos días es intentar sumar la mayor cantidad de puntos posible”, dijo el co-patrón Rasmus Kostner al regresar a tierra.

En segundo lugar Oman Air empata a puntos con The Wave, Muscat que le sigue en el tercer puesto. Team Turx, en cuarto lugar, tuvo un día excepcional con seis finales de podio de las ocho mangas disputadas.

La competición continúa este viernes a partir de las 1430 hora local (GMT+11).

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Extreme Sailing Series™ Act 8, Sídney presentado por Land Rover. Clasificación tras 1 día y 8 mangas (10.12.15)
Posición / Equipo / Puntos

1/ SAP Extreme Sailing Team (DEN) Jes Gram-Hansen, Rasmus Køstner, Thierry Douillard, Mads Emil Stephensen, Brad Farrand 67 puntos.

2/ Oman Air (OMA) Stevie Morrison, Nic Asher, Ted Hackney, Ed Powys, Ali Al Balashi 63 puntos.

3/ The Wave, Muscat (OMA) Leigh McMillan, Sarah Ayton, Pete Greenhalgh, Ed Smyth, Nasser Al Mashari 63 puntos.

4/ Team Turx (TUR) Mitch Booth, Edhem Dirvana, Selim Kakis, Diogo Cayolla, Pedro Andrade 59 puntos.

5/ Red Bull Sailing Team (AUT) Roman Hagara, Hans-Peter Steinacher, Lionel Vaucher, Shaun Mason, Stewart Dodson 53 puntos.

6/ Gazprom Team Russia (RUS) Igor Lisovenko, Pavel Kalinichev, Pavel Karachi, Alexander Bozhko, Aleksey Kulakov 36 puntos.

7/ 33 South Racing (AUS) Katie Spithill, Matthew Chew, Stacey Jackson, Henry Kernot, Luke Payne 32 puntos.

8/ Lino Sonego Team Italia (ITA) Enrico Zennaro, Pierre Pennec, Nevio Sabadin, Stefano Rizzi,Tom Buggy 32 puntos.

9/ GAC Pindar (GBR) Adam Minoprio, Seve Jarvin, Jeremy Lomas, James Wierzbowski, Tyson Lamond 23 puntos.

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Extreme: Gazprom brilla en la jornada inaugural de Hamburgo

Tres victorias consecutivas de Gazprom dejaron un buen recital del equipo ruso en Hamburgo, sin embargo, el gran favorito The Wave Muscat va primero gracias a una mayor regularidad.

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Fotos: © Jesus Renedo / OC Sport

La jornada inaugural del Acto 5 de la Extreme Sailing Series™ que se celebra en Hamburgo (Alemania), presentado por Land Rover, tuvo a tres claros protagonistas: The Wave, Muscat y SAP Extreme Sailing Team mantuvieron un mano a mano como era de esperar en las siete mangas disputadas en total. No obstante, hay que destacar las tres victorias consecutivas que conquistó. Gazprom Team Russia al final del día, que le sirvieron para ponerse tercero en la general por detrás de los antes citados.

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Con la brisa soplando contra la corriente desde el oeste, los equipos compitieron en un viento con rangos de cambio de hasta 10 nudos, sin olas y en un campo de regatas dibujado de barlovento a sotavento a contracorriente de la marea en el estrecho río Elba. Todo un espectáculo para los seguidores que tuvieron delante de sus ojos 9 Extreme 40 que maniobraron a metros de la costa, intentando aprovechar al máximo cada pulgada de los 300 metros del campo de regatas.

The Wave, Muscat con el patrón Leigh McMillan al frente, mostró su dominio en el primer día con un segundo, un primer y un segundo puesto nada más empezar, pero el resto de la flota no iba a dejarles salirse con la suya y una serie de finales no tan exitosos en la segunda mitad del día llevó al equipo omaní a colocarse en el primer puesto tan solo 2 puntos por delante de SAP Extreme Sailing Team.

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El equipo ruso de Gazprom Team Russia, a quien el director de regata Phil Lawrence clasificó como la tripulación a vigilar esta semana, no decepcionó. Tras un comienzo algo lento, el equipo se hizo con las tres últimas mangas para auparse a la tercera posición de la clasificación, un punto por detrás del equipo danés.

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La competición en Hamburgo es extremadamente difícil. El campo de regatas está flanqueado por altos muros a ambos extremos del río que son cada vez más altos conforme la marea baja. Esto hace que los vientos sean extremadamente rolones para los nueve barcos de la flota. Las salidas son súper importantes; casi tanto como intentar mantenerse al margen del resto de la flota y encontrar aire limpio. Empezamos bastante bien pero nos costó bastante entrar en el ritmo. Los errores más pequeños se notan en esta flota competitiva”, explicó el caña Phil Robertson tras la competición.

Nueve puntos separan al tercer clasificado del resto de la flota. Red Bull Sailing Team en cuarta posición, Team Turks powered by Kaya Ropes en quinta y Oman Air en sexta vivieron buenos momentos pero no fueron capaces de encontrar la consistencia necesaria para atacar el podio.

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La competición continúa mañana a partir de las 14:00 (GMT+2) con siete mangas previstas.

Extreme Sailing Series™ Acto 5, Hamburgo presentado por Land Rover. Clasificación tras 1 jornada y 7 mangas (23.07.15)
 

1/ The Wave, Muscat (OMA) Leigh McMillan, Sarah Ayton, Pete Greenhalgh, Ed Smyth, Nasser Al Mashari 57 puntos.

2/ SAP Extreme Sailing Team (DEN) Jes Gram-Hansen, Rasmus Køstner, Hervé Cunningham, Mads Emil Stephensen, Nicolai Sehested 55 puntos.

3/ Gazprom Team Russia (RUS) Igor Lisovenko, Phil Robertson, Garth Ellingham, Alexander Bozhko, Aleksey Kulakov 54 puntos.

4/ Red Bull Sailing Team (AUT) Hans-Peter Steinacher, Jason Waterhouse, Jérémy Bachelin, Shaun Mason, Stewart Dodson 45 puntos.

5/ Team Turx powered by Kaya Ropes(TUR) Edhem Dirvana, Mitch Booth, Selim Kakış, Diogo Cayolla, Pedro Andrade 44 puntos.

6/ Oman Air (OMA) Stevie Morrison, Nic Asher, Ted Hackney, Ed Powys, Ali Al Balashi 40 puntos.

7/ Lino Sonego Team Italia (ITA) Lorenzo Bressani, Enrico Zennaro, Stefano Ciampalini, Stefano Rizzi, Manuel Modena 39 puntos.

8/ GAC Pindar (GBR) Seve Jarvin, Adam Minoprio, Marcus Ashley-Jones, James Corrie, James Wierzbowski 29 puntos.

9/ Team Extreme Germany (GER) Paul Kohlhoff, Philip Kasueske, Johann Kohlhoff, Peter Kohlhoff, Max Kohlhoff 13 puntos.

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SAP se adjudica su primera victoria en el Circuito Extreme

Primera victoria en un Acto de la Extreme Sailing Series para el equipo danés SAP de los copatrones Jes Gram-Hansen y Rasmus Køstner que se adjudicaron el triunfo en aguas de Qingdao.

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La última jornada de la Land Rover Extreme Sailing Series™ Acto 3, Qingdao, concluyó con una doble victoria para SAP Extreme Sailing Team: la regata y el trofeo Above and Beyond por su excelente rendimiento y resultado en China.

Tras dos días de competición con intensa niebla, los co-patrones de la tripulación danesa Jes Gram-Hansen y Rasmus Køstner dominaron el Acto y comenzaron la última jornada de competición con una ventaja de 23 puntos sobre los segundos clasificados; pero la victoria no iba a ser fácil.

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El domingo amaneció con cielos azules y un role de viento de 180 grados al norte. La brisa se colaba entre los rascacielos de la bahía de Fushan con una intensidad de entre 3 y 18 nudos y en ángulos imprevisibles.

Los daneses se adaptaron rápidamente al cambio en las condiciones y el equipo líder logró en los 3 días de la regata 14 finales entre los tres primeros y 5 primeros puestos. “Para nosotros ha sido fantástico ganar nuestro primer Acto, algo que hemos intentado lograr durante mucho tiempo y hemos estado a punto de conseguirlo varias veces y hoy por fin lo hemos logrado. Nos sentimos orgullosos de representar a nuestro país y de ganar aquí en China porque hemos recibido mucho apoyo, no solo de SAP, sino también de amigos y familia en casa”, comentó Jes Gram Hansen, visiblemente emocionado.

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La batalla por las posiciones del podio fue intensa entre The Wave, Muscat y Gazprom Team Russia y el momento decisivo llegó en la manga final. El joven equipo ruso necesitaba una diferencia de 4 barcos para poder ganar a los daneses, pero todo era posible, hasta que sufrieron una penalización que les costó ganar el Acto y la segunda posición del podio. La tripulación liderada por el patrón Igor Lisovenko y el caña Phil Robertson se subió al tercer cajón del podio también por primera vez, por primera vez desde que se unieron al circuito en 2014. “Hemos tenido un poco de mala suerte, pero a la vez nos sentimos muy satisfechos con el tercer puesto. Es un gran resultado para el equipo, sobre todo después de Omán, que no fue nuestro mejor evento, pero del que aprendimos mucho y aquí hemos navegado cada día mejor”, explicó Robertson.

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Una victoria en la última manga, válida por doble puntuación, coloca a The Wave, Muscat en segunda posición de la clasificación general y a Red Bull Sailing Team en tercera y aúpa a los daneses como líderes de la general.

La temporada 2015 de Extreme Sailing Series se dirige a continuación a Cardiff (País de Gales, Reino Unido). El Acto 4, presentado por Land Rover, tendrá lugar del 18 al 21 de junio.

Clasificación de Land Rover Extreme Sailing Series™ Acto 3, Qingdao 
1 SAP Extreme Sailing Team (DEN) Jes Gram-Hansen, Rasmus Køstner, Thierry Douillard, Mads Emil Stephensen, Brad Farrand 178 puntos.

2 The Wave, Muscat (OMA) Leigh McMillan, Sarah Ayton, Pete Greenhalgh, Ed Smyth, Nasser Al Mashari 166 puntos.

3 Gazprom Team Russia (RUS) Igor Lisovenko, Phil Robertson, Garth Ellingham, Alexander Bozhko, Aleksey Kulakov 162 puntos.

4 Red Bull Sailing Team (AUT) Hans Peter Steinacher, Jason Waterhouse, Josh McKnight, Shaun Mason, Stewart Dodson 156 puntos.

5 Team Turx powered by Kaya Ropes (TUR) Edhem Dirvana, Mitch Booth, Selim Kakış, Pedro Andrade, Brock Callen 137 puntos.

6 Oman Air (OMA) Stevie Morrison, Nic Asher, Ted Hackney, Ed Powys, Ali Al Balashi 115 puntos.

7 GAC Pindar (GBR) Seve Jarvin, Jack Macartney, Marcus Ashley-Jones, Tyson Lamond, James Wierzbowski 109 puntos.

8 Team Extreme Qingdao (CHN) Jonas Warrer, Cheng Ying Kit, Aaron Cooper, Liu Ming, Kong Chengcheng 104 puntos.

9 Lino Sonego Team Italia (ITA) Lorenzo Bressani, Enrico Zennaro, Andrea Tesei, Tom Buggy, Stefano Rizzi 104 puntos.

Clasificación general de Extreme Sailing Series™ 2015 
Posición / Equipo / Puntos

1 SAP Extreme Sailing Team (DEN) 28 puntos.

2 The Wave, Muscat (OMA) 27 puntos.

3 Red Bull Sailing Team (AUT) 25 puntos.

4 Gazprom Team Russia (RUS) 18 puntos.

5 Oman Air (OMA) 18 puntos.

6 Team Turx powered by Kaya Ropes (TUR) 15 puntos.

7 GAC Pindar (AUS) 14 puntos.

8 Lino Songeo Team Italia (ITA) 11 puntos.

 

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The Wave Muscat repite victoria en casa +Video

El Acto 2 de la Extreme Sailing Series vuelve a llevar al podio al The Wave Muscat, que se marca su ya tercera victoria consecutiva en casa después de un evento emocionante hasta el último minuto.

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El SAP Extreme Sailing Team se lo puso difícil a The Wave Muscat. Llegaban ambos a la última manga con posibilidades de victoria y ambos debían luchar por ese triunfo que valía doble. Finalmente, los locales no defraudaron y conquistaron su tercer oro consecutivo en casa.

Tras 6 mangas disputadas este sábado, tan solo 2 puntos separaban a los equipos omaní y danés y la tripulación de SAP Extreme Sailing Team liderada por Rasmus Kostner y Jes Gram Hansen se situaba en primera posición antes de disputar la última manga, tras haber conseguido hacerse con dos victorias. The Wave, Muscat consiguió cruzar la línea de salida en primer lugar a toda velocidad, recorrió el campo de regatas con vientos de 7 nudos y consiguió agrandar su ventaja sobre el resto de la flota para hacerse con los 20 puntos de la victoria que le auparon en la cabeza de la clasificación del Acto en Muscat. SAP Extreme Sailing Team llegó en tercer lugar y consiguió el segundo puesto.

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“Ha sido una jornada dura que no ha salido como planeábamos. Tuvimos salidas muy difíciles y SAP Extreme Sailing Team puso muchísima presión así que la pelea fue reñida. Sabíamos que todo se decidiría en la última manga y todo lo que teníamos que hacer era ganarles, sino queríamos que nos ganaran. Al final conseguimos lo que buscábamos, pero no fue fácil”, explicó McMillan.

La tercera plaza fue peleada entre los austriacos de Red Bull Sailing Team y Oman Air. En la salida de la segunda manga del día, Oman Air colisionó en la popa de los austriacos y se llevó por delante sus palas de timón causando un daño irreparable que devolvió al barco del toro rojo a tierra. A pesar del daño, Red Bull consiguió puntos de compensación lo que hizo que se subieran al podio en tercer lugar, por delante de Oman Air, que fue descalificado en la manga del incidente.

Tras 2 Actos este año (el primero tuvo lugar en Singapur hace 5 semanas), Red Bull Sailing Team, The Wave, Muscat y SAP Extreme Sailing Team se encuentran empatados con 18 puntos en la clasificación general de las Series. La siguiente parada será Qingdao (China) del 30 de abril al 3 de mayo.

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Clasificación de Extreme Sailing Series™ Acto 2 Muscat tras 4 días, 29 mangas (14.03.15)
Posición / Equipo / Puntos
1/ The Wave, Muscat (OMA) Leigh McMillan, Sarah Ayton, Pete Greenhalgh, Ed Smyth, Nasser Al Mashari 239 puntos.
2/ SAP Extreme Sailing Team (DEN) Jes Gram-Hansen, Rasmus Køstner, Thierry Douillard, Mads Emil Stephensen, Brad Farrand 237 puntos.
3/ Red Bull Sailing Team (AUT) Hans Peter Steinacher, Jason Waterhouse, Adam Piggott,Shaun Mason, Stewart Dodson 220 puntos.
4/ Oman Air (OMA) Stevie Morrison, Nic Asher, Ted Hackney, Ed Powys, Ali Al Balashi 211 puntos.
5/ Team Turx powered by Kaya Ropes (TUR) Mitch Booth, Edhem Dirvana, Selim Kakış, Diogo Cayolla, Matteo Auguadro 189 puntos.
6/ GAC Pindar (GBR) Seve Jarvin, Ian Williams, Marcus Ashley-Jones, Tyson Lamond, James Wierzbowski 167 puntos.
7/ Lino Sonego Team Italia (ITA) Lorenzo Bressani, Enrico Zennaro, Gabriele Olivo, Tom Buggy, Stefano Ciampalini 157 puntos.
8/ Gazprom Team Russia (RUS) Igor Lisovenko, Phil Robertson, Garth Ellingham, Alexander Bozhko, Aleksey Kulakov 152 puntos.

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Clasificación general de Extreme Sailing Series™ 2015 tras el Acto 2, Muscat
Posición / Equipo / Puntos
1/ Red Bull Sailing Team (AUT) 18 puntos.
2/ The Wave, Muscat (OMA) 18 puntos.
3/ SAP Extreme Sailing Team (DEN) 18 puntos.
4/ Oman Air (OMA) 13 puntos.
5/ Gazprom Team Russia (RUS) 10 puntos.
6/ GAC Pindar (GBR) 10 puntos.
7/ Team Turx powered by Kaya Ropes (TUR) 9 puntos.
8/ Lino Sonego Team Italia (ITA) 8 puntos.

 

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