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Mundial 470: Tres tripulaciones españolas al Grupo Oro

Con un viento del suroeste de ocho nudos se ha cerrado la segunda jornada del Mundial de 470 que se celebra en Grecia donde las tripulaciones españolas van escalando posiciones. Mas-Cantero, Cornudella-López, Toro-Pumariega y Xammar-Rodríguez navegarán en el Grupo Oro.

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En 470 femenino, Silvia Mas y Patricia Cantero siguen liderando la escuadra española desde la octava posición de su clase. Para la patrona catalana “hoy, con un primero y un noveno, ha sido un buen día”. La dupla catalano canaria ya ha utilizado el descarte, quitándose un 21, y ahora no les queda margen de error. “Mañana, al navegar en el grupo oro, todo estará más apretado, más complicado”, reconoce Mas.

Bàrbara Cornudella y Sara López han escalado cinco posiciones, hasta la décima plaza. “Estamos contentas con la primera regata del día, un cuarto, pero la segunda, un doce, podría haber sido mejor”, explica Cornudella. La patrona catalana ha señalado que en las salidas están fallando pero se ve “con capacidad de remontar”. Cornudella y López, cuyo descarte por el momento es un doce, mantienen la esperanza de “seguir subiendo todo lo posibley llegar a la medal race con mejores opciones. 

En el puesto 21 de la clase, Sofía Toro y Ángela Pumariega han certificado su entrada en el grupo oro y aumentan las posibilidades de situarse entre las diez mejores tripulaciones de la su clase. “Estamos muy juntas con las de delante y de momento no tenemos ninguna manga mala”, comenta la patrona gallega. El plan ahora es, según Toro, “seguir peleando” y conseguir el “ambicioso objetivo” de estar en la medal race del sábado.

El equipo español formado por Jordi Xammar y Nicolás Rodriguez se sitúa en el puesto trece tras haber hecho hoy un cinco y un dieciocho. “La primera regata ha sido bastante buena, una lástima la segunda”, reconoce Xammar. Con todo, el barco catalano gallego aún tiene por delante seis pruebas, más la medal race, para reclamar un puesto en el podium. “Todo es posible, hay muchos puntos en juego. Lucharemos por todos y cada uno de ellos”, sentencia el patrón.

Tara Pacheco y Paula Barceló, tripulación creada expresamente para este mundial, se han quedado a las puertas del grupo oro, a tan solo un punto. Por su parte, los equipos Ruiz-Dávila y los hermanos Charles Vila navegarán en el grupo azul del 470 masculino.

 

 

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Extreme Sailing: SAP gana su segundo Acto en Madeira

El Acto 3 de la Extreme Sailing Series contuvo la emoción hasta el final, cuando SAP se impuso y se adjudicaba, en el último suspiro, la regata celebrada en Madeira. La flota ya pone su objetivo en Barcelona.

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El suspense duró hasta la última prueba de la última jornada, válida por doble puntuación, y no fue hasta el último minuto cuando SAP Extreme Sailing Team se coronó el campeón del Acto 3 de Extreme Sailing Series™ en Madeira.
Alinghi luchó hasta el final y logró arrebatar la segunda posición a Oman Air, pero no pudo alzarse con la victoria, que se llevó la tripulación danesa.
 
Ha sido muy estresante para nosotros y seguro que para el resto de la flota también. El viento era más rolón que en los primeros dos días. En un momento dado, íbamos los últimos en la primera baliza pero conseguimos liderar la flota más adelante en esa prueba. Y ocurrió justo lo contrario en la última. Estoy muy contento por esta victoria”, afirmó Adam Minoprio, caña de la tripulación danesa.

Esta victoria se suma al trofeo ‘Zhik Speed Machine’ al equipo más rápido en el agua durante la regata. Los daneses alcanzaron 24,5 nudos.
 
Los suizos de Alinghi empezaron la jornada en tercer lugar y a pesar de encadenar una serie de buenos resultados, incluyendo dos victorias y dos segundos, no fueron capaces de colocar la cantidad suficiente de barcos entre ellos y los líderes para poder marcar la diferencia.

El Acto 3 de Madeira concluyó este domingo tras una ardua batalla de cuatro días de acción entre la flota de GC32 y de Flying Phantoms. SAP Extreme Sailing Team lideró desde la primera jornada, bajo la presión de Alinghi y de Oman Air. En este video tienes los mejores momentos de la semana, antes que la flota se enfrente de nuevo en Barcelona en menos de tres semanas.

En este otro video tienes las mejores imágenes de los catamaranes Flying Phantoms en los últimos cuatro días en Madeira. Red Bull Sailing Team se coronó campeón de la regata tras haberla liderado desde el primer día. Culture Foil 36 quedaron en segunda posición, seguidos de ZEPHIR by Idrewa 

Recuerda que del 20 al 23 de julio se va a celebrar el Acto 4 de la Extreme Sailing Series en Barcelona

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Rats on Fire se lleva el Trofeo SM La Reina

La regata valenciana, que ha cerrado su XIX edición este domingo, corona a Rats on Fire en ORC 1, Maverta en ORC 2, Saona en ORC 3 y Brujo en ORC Open.

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Tras tres jornadas de competición en las que las buenas condiciones meteorológicas han permitido completar el programa de pruebas, el XIX Trofeo SM La Reina  - Regata Homenaje a la Armada - XXX Copa almirante Sánchez - Barcáiztegui ha coronado hoy como campeón absoluto a Rats on Fire, de Rafael Carbonell del CN Arenys de Mar, embarcación que se ha proclamado vencedora también en la clase ORC 1 - Joyería Siete. La clase ORC 2 - Varadero Valencia ha tenido como vencedor al torrevejense Maverta de Pedro Gil, y Saona, de Gonzalo Calvo, se ha hecho con la victoria en ORC 3 - Jardines de la Ciudadela. Finalmente, en clase Open, la vencedora ha sido la embarcación Brujo, de Raúl Armero. 

Buenas condiciones meteorológicas, alto nivel en el mar, emoción y un gran ambiente en tierra han sido los ingredientes de este XIX Trofeo SM La Reina. El viento no ha faltado a su cita con la regata valenciana y ha soplado de componente sureste durante las tres jornadas de competición, con intensidades de entre 11 y 15 nudos, lo que ha garantizado una prueba emocionante en el mar. La organización ha completado el programa de seis mangas previstas para las clases ORC 1, ORC 2 y ORC 3-4 y dos para la clase Open, que se incorporaba el sábado a la competición.

Con un total de 54 embarcaciones en liza, la regata valenciana ha tenido un balance más que positivo con una prueba competitiva en el mar en la que el nivel ha sido muy alto, con intensas luchas de poder, especialmente en clase ORC 1 - Joyería Sie7e en la que el suspense se ha mantenido hasta la última manga. 

Rats on Fire le gana la mano al doctor Senís en ORC 1 - Joyería Siete
Las dos embarcaciones gemelas Rats on Fire, de Rafael Carbonell del CN Arenys de Mar, y Porrón IX, de Luis Senís del RCN Valencia han protagonizado un intenso duelo que se ha saldado con una victoria para la embarcación catalana, que contaba con el bicampeón del mundo de J80, Rayco Tabares como patrón. Los de Tabares han estado brillantes y han logrado arrebatarle al doctor el título de campeón en ORC 1 y de vencedor absoluto del Trofeo SM La Reina. Los de Senís, con también una muy buena actuación, han quedado segundos, tan solo un punto por detrás. Con un margen de más de 20 puntos de diferencia quedaba tercero Marina Greenwich de Dominique Luna. 

panorama náutico, Trofeo SM La Reina

Rayco Tabares,
Este fin de semana ha sido una de las regatas importantes aquí en Valencia, y hemos vivido una lucha trepidante con el doctor Senís, muy ajustado todo hasta el final. Al final la diferencia ha sido de un punto, lo que refleja la calidad del barco del doctor Senís, y la verdad es que nosotros estamos muy contentos porque ganar aquí era muy difícil. El campo de regatas de Valencia es impresionante, es de los mejores que yo recuerdo del Mediterráneo. Es muy abierto, muy difícil, hay muchos roles y cambios de presión y es impresionante poder navegar en condiciones complicadas para poder tener más opciones y más dificultades para poder ganar”. 

Maverta se confirma como vencedor en ORC 2 - Varadero Valencia 

El torrevejense Maverta - Defcom Seguridad, de Pedro Gil, ha demostrado su determinación en hacerse con el título en ORC 2, que el año pasado se le escapó en el último minuto, y ha firmado una actuación muy regular con tres primeros puestos, un segundo y un cuarto que le ha valido para confirmarse como vencedor de la prueba en su clase. La segunda plaza ha sido para L’Immens - Laplaza Assesors, de Alexandre Laplaza, del RCN Barcelona, y la tercera posición para el gaditano Brujo, de Federico Linares. 

panorama náutico, Trofeo SM La Reina

Saona brilla en ORC 3 - Jardines de la Ciudadela
Los de Gonzalo Calvo, del RCN Valencia se han mostrado prácticamente incontestables durante las tres jornadas de competición, en las que no han bajado de la segunda posición, proclamándose vencedores en ORC 3, seguidos de Iberolimp - Alhambra, de José Vicente-Alhambra, del RCN Valencia, que también ha firmado una muy buena actuación. El andaluz Enriaero Puerto de Indias,. de Manuel Petrel y Maxi Cruz ha sido tercero.

panorama náutico, Trofeo SM La Reina

Brujo vence en clase Open
El barco de Raúl Armero, del RCN Valencia, se ha proclamado vencedor en la prueba de hoy, haciéndose con la victoria en clase Open, seguido de November de Alfonso Gil, y Tetis, de Fernando San José Gil. 

panorama náutico, Trofeo SM La Reina

Clasificación XIX Trofeo SM La Reina

Vencedor absoluto XIX Trofeo SM La Reina - Regata Homenaje a la Armada - XXX Copa Almirante Sanchez - Barcáiztegui: Rats on Fire - Rafael Carbonell - CN Arenys de Mar

ORC 1 - Joyería Siete
1. Rats on Fire - Rafael Carbonell - CN Arenys de Mar
2. Porrón IX - Luis Senís- RCN Valencia
3. Marina Greenwich - Dominique Luna - Marina Greenwich

ORC 2 - Varadero Valencia
1. Maverta - Defcom Seguridad - RCN Torrevieja
2. L’Immens - Laplaza Assessors - Alexandre Laplaza - RCN Barcelona
3. Brujo - Federico Linars - RCN Cádiz

ORC 3 -4 - Jardines de la Ciudadela
1. Saona - Gonzalo Calvo - RCN Valencia 
2. Iberolimp - Alhambra - José Vicente Alhambra
3. Enriaero - Puerto de Indias - Manuel Petrel / Maxi Cruz - CN Puerto Umbría

Open
1. Brujo  - Raúl Armero - RCN Valencia
2. November - Alfonso Sabater - RCN Valencia
3. Tetis - Fernando San José Gil - RCN Valencia

 

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Cuatro barcos a por todas hoy en el final de La Reina

Hoy domingo se celebra la última jornada del Trofeo SM La Reina donde se prevé una interesante lucha por la victoria en las clases ORC 1 y 2.  Porrón IX y Rats on Fire por un lado y Maverta - Defcom Seguridad y L’Immens Laplaza Assesors por otro lucharán por el título en cada categoría.

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La segunda jornada del XIX Trofeo SM La Reina deja todo por decidir para este domingo, especialmente en la clase ORC 1 - Joyería Sie7e, donde la lucha de poder entre Porrón IX y Rats on Fire sigue muy emocionante. La apretada cabeza de tabla en clase ORC 2 también deja un final abierto con Maverta - Defcom Seguridad y L’Immens Laplaza Assesors en lucha por el título. En clase ORC 3 los de Gonzalo Calvo mantienen un cómodo liderato y tratarán de proclamarse campeones. La clase Open está encabezada por uno de los favoritos, Un mar sin barreras, de Joan Tamarit. 

La jornada del sábado se cerró con dos para las clases ORC 1, 2 y 3-4 y el recorrido costero para la clase Open, que se incorporaba ayer a la regata. La primera manga contó con un viento de componente sureste de 11 nudos de intensidad media, con role hacia el sur para volver a establecerse posteriormente y aumentar de intensidad hasta los 14 nudos en la segunda prueba del día. 

panorama náutico, La Reina

Las clases ORC 1, 2 y 3-4 hizo un bastón barlovento - sotavento de cuatro tramos con una distancia de 7 millas de media. La clase Open, por su parte, completó un recorrido costero en dirección sur de 18 millas. 

Lucha de titanes en la clase ORC 1 - Joyería Sie7e
El duelo entre el Porrón IX de Luis Senís, actual defensor del título absoluto del Trofeo SM La Reina y el Rats on Fire, de Rafael Carbonell bajo los mandos del campeón del mundo de J80, Rayco Tabares es muy intenso. En la primera prueba del día los de Tabares se hacían con la victoria, arrebatándole el liderato al doctor Senís, que se vio afectado por el role de viento y fue tercero. En la segunda manga ambas embarcaciones navegaron igualadas logrando un empate técnico, por lo que el Comité de Regatas otorgaba 1.5 puntos a cada uno. Al final de la jornada, Rats on Fire ganaba la mano y se situaba a la cabeza de la tabla general provisional con 6,5 puntos, seguido de Porrón IX tan solo un punto por detrás. 

DKtegoria - Phonemovil, de José Ignacio Vicent, con el nadador Alan Cabello a bordo como tripulante, tuvo una gran actuación en la primera manga y se colocó en puestos de podio. En la segunda no estuvo tan brillante con una séptima posición, pero aun así peleará hoy por el título. Sin embargo, tras él las puntuaciones se aprietan en la, clasificación general con Marina Greenwich de Dominique Luna en cuarta posición con solo dos puntos de diferencia y Nadir de Pedro Vaquer y el portugués Fifty by Storax de Rui Ramada con cuatro puntos más ocupando la quinta y sexta plaza. 

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ORC 2 - Varadero Valencia: Maverta continúa al mando
Tras la primera prueba de ayer todo parecía indicar que podría haber sorpresas en la tabla general de ORC 2, con el líder provisional, Maverta - Defcom Seguridad de Pedro Gil en una cuarta posición y victoria para el gaditano Brujo de Federico Linares, segunda posición para el cartagenero Kundaka - Elite Sails y tercera plaza para L’Immens - Aplaza Assesors. Pero en la segunda manga del día los hombres de Pedro Gil se impusieron y se afianzan a la cabeza de la tabla general. Los barceloneses de L’Immens - Laplaza Assesorsse se mostraron consistentes con un tercero y un segundo que les sitúan en una competitiva segunda posición dos puntos por detrás del líder. Brujo, ganador de la primera manga, también hizo gala de regularidad en la segunda con una nueva cuarta posición, con la que aseguran la tercera plaza del podio general. 

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Saona no perdona en ORC 3 - Jardines de la Ciudadela
Los de Gonzalo Calvo, con un primero y un segundo son líderes de la general. La segunda posición es para un regular Iberolimp - Alhmabra de José Vicente Alhamabra, con un tercero y un primero, y Enriaero - Puerto de Indias es tercero a un solo punto por detrás. 

Un mar sin barreras, líder de clase Open
La embarcación de Joan Tamarit, que es un barco de clase paralímpica Sonar con varios miembros con discapacidad a bordo, ganó la manga costera, seguido de November de Alfonso Sabater y con Brujo, de Raúl Armero en tercera posición. 

VIDEO RESUMEN SÁBADO TROFEO SM LA REINA

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El Trofeo La Reina se estrena con dos pruebas

Porrón IX en ORC 1, Maverta - Defcom Seguridad en ORC 2 y Saona en ORC 3 encabezan la clasificación provisional tras dos pruebas celebradas en la jornada inaugural de este viernes.

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El XIX Trofeo SM La Reina - Regata Homenaje a la Armada - XXX Copa Almirante Marcial Sánchez - Barcáiztegui celebraba este viernes su jornada inaugural con buen viento y dos pruebas para todas las clases excepto la clase Open, que se incorporará hoy sábado a la competición. 

La jornada comenzaba con el parte meteorológico y la reunión de patrones, tras la que las embarcaciones se hacían a la mar para comenzar las pruebas, dos recorridos en forma de trapecio de ocho millas en total. El viento sopló del sureste con ligeros roles en ambas mangas y una media de 15 nudos en la primera prueba y 12 en la segunda

Porrón IX a la cabeza en ORC 1 - Joyería Sie7e
El doctor Senís se impuso en la primera manga del día y fue segundo en la segunda demostrando que viene dispuesto a repetir la victoria de la última edición. El Swan 45 es el actual defensor del título absoluto del Trofeo SM La Reina, que cuenta con su caña habitual Axel Rodger, y con varios miembros del Desafío Español que participó en la 32ª America’s Cup a bordo. A la zaga le va uno de sus principales rivales, Rats on Fire, un barco gemelo bajo los mandos de Rayco Tabares, que logró un tercer puesto en la primera prueba y una victoria en la segunda, colocándose en una amenazadora segunda plaza general tan solo un punto por detrás. El mallorquín Nadir de Pedro Vaquer completa el podio con un segundo y un quinto y siete puntos en su haber. Tras ellos y empatados a diez puntos se sitúan Marina Greenwich de Dominique Luna y Audax Energía de Toni Guiu. La apretada clasificación anticipa mucha emoción en las próximas jornadas. 

panorama náutico, Trofeo SM La Reina

La Armada Española no ha faltado un año más a su regata, pero en lugar de venir con el habitual TP52 Aifos lo han hecho con el Farr 50 Sirius V, embarcación que han actualizado y puesto a punto.

Maverta domina en ORC 2 - Varadero Valencia 
El torrevejense Maverta - Defcom Seguridad se mostró incontestable en esta primera jornada de competición, con dos primeros puestos en las dos pruebas disputadas, lo que deja claro que los de Pedro Gil vienen con ganas de resarcirse de la segunda plaza del año pasado. Uno de sus principales rivales, L’Immens - Laplaza Assesors, de Alexandre Laplaza es segundo tras dos segundos y con dos terceros puestos en las dos pruebas, el alicantino Tanit III - Medilevel de Mª José Vila Valero sería tercero con un total de seis puntos con el gaditano Brujo en la cuarta plaza general. Otro de los favoritos, el cartagenero Kundaka - Elite Sails de Sinergia Racing Group se ha visto obligado a retirarse de la competición tras romper el timón en la primera manga. 

panorama náutico, Trofeo SM La Reina

Saona líder de ORC 3 - Jardines de la Ciudadela
Los de Gonzalo Calvo, con dos primeros puestos en las dos pruebas se ponen a la cabeza del ranking provisional seguidos de Iberolimp - Alhambra, de José Vicente Alhambra, y de Enriaero - Puerto de Indias, de Manuel Petrel y Maxi Cruz del CN Punta Umbría, terceros. 

Declaraciones

Carlos Rodríguez, L’Immens Laplaza Assesors
“Simplemente felicitar a Maverta, porque han navegado muchísimo mejor que nosotros y son claros merecedores de las dos victorias, Nosotros hemos cometido fallos de maniobra, estamos poniendo el barco a punto y no hemos estado a la altura. Estamos evolucionando y vamos a intentar aprender de lo que ha pasado hoy. El campo de regatas es espectacular y ha sido tácticamente muy divertido, porque con la intensidad que ha estado también ha estado rolón y con calma, rachas, muy divertido”. 

panorama náutico, Trofeo SM La Reina

Jaime Rodríguez Toubes Nuñez, almirante delegado de vela de la Armada y patrón del Sirius V
Los miembros de la Armada agradecemos mucho el cariño y la constancia de este club y de Valencia que año tras año sigue con esta regata homenaje a la Armada y a SM La Reina. Y esperemos otros 30 años más.” 

Estamos remozando el barco para actualizarlo y queremos ver cómo va y ponerlo a punto. Hemos actualizado la maniobra, hemos perfilado la orza un poco y hemos hecho tres velas”

Stefano Masi, armador del Ulika
Es nuestra primera vez en Valencia, pero no la última porque es increíble. Ha sido divertido y emocionante. El viento en Valencia va un poco loco y nosotros no lo conocemos y es complicado predecir cómo va a ser y lógicamente para los tácticos acostumbrados a este campo de regatas es más fácil”.

 

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GC32: Tercera jornada dramática en Villasimius

Complicadas las condiciones que se han vivido en la tercera jornada de la GC32 Villasimius Cup en la que se han completado dos mangas y hasta cuatro de los siete equipos fueron descalificados en la segunda. Team Argo se reafirma en el liderato tras firmar dos mangas casi perfectas. Movistar es cuarto.

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Fotos: Jesús Renedo

La tercera jornada de competición de la GC32 Villasimius Cup ha resultado todo un desafío para el Comité de Regata, que tuvo que lidiar con un viento inestable que complicó su intención de establecer campos de regatas justos

El viento sonríe a Realteam
La primera prueba del día (quinta del campeonato) se realizó con una configuración de salida en ceñida con siete nudos de viento. El Mamma Aiuto! de Naofumi Kamei (que cuenta a bordo con el mallorquín Manu Weiller) no tardaba en ponerse al frente, demostrando una vez más que la fórmula armador-timonel gana enteros frente a los timoneles profesionales. Realteam montaba quinto en barlovento, pero remontaba en el tramo de popa gracias a una táctica opuesta a la de sus rivales, como reconocería su tripulante Lucien Cujean: “Los demás optaron por máxima velocidad y máximo foileo, aunque les supusiera navegar más distancia. Nosotros preferimos navegar un poco más bajos, y pasamos de quintos a segundos en ese tramo”.  

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Jérôme Clerc elegía la puerta de la izquierda casi al tiempo que Mamma Aiuto! montaba la de la derecha. Un repentino role de 30 grados y un incremento de la intensidad del viento hasta los 13 nudos catapultaba al barco suizo y fulminaba al japonés, que en cuestión de minutos pasaba de primero a último sin poder hacer nada para evitarlo. La victoria correspondió al Realteam, seguido por Team Argo y el español Movistar – Ventana Group.    

Cuatro banderas negras
El incremento en la intensidad del viento obligó a reubicar el campo de regatas para una configuración con salida en ceñida. Serían necesarias dos llamadas generales antes de que se pudiera iniciar la que sería sexta prueba del campeonato, aunque incluso al tercer intento cuatro barcos cometían fuera de línea, recibiendo sendos BFD (bandera negra). Resultaban descalificados, y sumaban ocho puntos a sus casilleros, Realteam, Malizia – Yacht Club de Mónaco, ARMIN STROM Sailing Team y el español Movistar – Ventana Group. La victoria correspondería al estadounidense Team Argo, con mucho el mejor barco de la jornada (2-1). Sólo puntuarían el equipo de Jason Carroll, Team Engie y Mamma Aiuto!, que cruzaba la meta último sin saber que las cuatro descalificaciones le suponían firmar un satisfactorio tercero. De acuerdo con su tripulante Hervé Cunningham, “tras perder la manga anterior, enterarnos de que terminamos terceros supuso la mejor sorpresa del día”.    
 
No hubo una tercera
La tercera salida del día dejaba al ARMIN STROM Sailing Team en cola del pelotón tras cometer fuera de línea, poco antes de caer en un pozo de viento que parecía rematar la mala fortuna del equipo suizo. Al frente de la carga se encontraba el Movistar – Ventana Group de Íker Martínez, dispuesto a resarcirse del doloroso BFD de la prueba anterior. Pero el viento caía en el campo de regatas, y el Comité optaba por abandonar la prueba y mandar a la flota de regreso a la Marina di Villasimius.   

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Completados los tres primeros días de competición, el campo de regatas de Villasimius ha dejado clara su ambigüedad: jornada en blanco el miércoles por exceso de viento y ola, condiciones ideales el jueves y frustrante inestabilidad el viernes. La previsión indica un incremento en la intensidad del viento para mañana sábado, última jornada de competición de la GC32 Villasimius Cup. 

Team Argo parece firme en su posición de líder tras seis pruebas, con dos victorias parciales, dos segundos y dos terceros. Sus rivales tendrán que confiar en que el viento permita sumar el mayor número de mangas posibles para intentar alcanzar al equipo estadounidense. De momento, tres equipos se concentran en un punto en la lucha por el podio: Realteam y Mamma Aiuto! con 21 puntos, Movistar – Ventana Group con 22.
 
Si las condiciones lo permiten, mañana se disputarán los Anonimo Speed Trials, rápidas pruebas al sprint para elegir al barco más veloz de la GC32 Villasimius Cup. 
 
Esta tarde, competidores, organizadores e invitados están citados para la ‘Cena Sociale della Lega Navale Italiana Villasimius’, en la que disfrutarán de lo mejor de la gastronomía y la hospitalidad locales.   
 
La primera señal de salida del último día de competición está programada para las 11:30h. 

 

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Jordi Lladó al frente del Nacional de Optimist

El mallorquín Jordi Lladó se coloca líder del Campeonato de España de Optimist tras la segunda jornada de competición en la que se completaron tres pruebas con un viento generoso de hasta 21 nudos.

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El Campeonato de España de la clase Optimist se resarció de la primera jornada, en la que sólo pudo disputarse una prueba debido a la entrada de un fuerte chubasco, con un magnífico segundo día de regatas en el que no faltó viento y pudieron completarse tres mangas para los 149 barcos participantes, entre el mediodía y las seis de la tarde. No hubo sorpresas y la meteorología en la Bahía de Pollença (Mallorca) coincidió con los partes que anunciaban viento de Mistral, con cierta tendencia a poniente, y una intensidad de entre 12 y 21 nudos.

La primera salida de la jornada se dio a las 12.35 horas y, a partir de ese momento, apenas hubo respiro para los navegantes. Fue un día “largo, pero provechoso”, según explicó Gaspar Morey, oficial de regatas, que, pese al buen tiempo, cree que no será fácil recuperar las regatas que no pudieron disputarse el primer día: “Hay que tener en cuenta que la flota está dividida en dos grupos y que cada manga consta de dos salidas, cada una con su procedimiento. Estamos estudiando adelantar el programa de mañana a las 11.30 horas para intentar hacer cuatro regatas”.

panorama náutico, Campeonato de España de Optimist

La segunda jornada del nacional de Optimist, que organiza el Reial Club Nàutic Port de Pollença (RCNPP) con la colaboración de la Real Federación Española de Vela y la Asociación Española de la Clase Internacional Optimist (AECIO), se desarrolló sin apenas incidencias, salvo por la anulación de la última prueba del denominado grupo azul como consecuencia de un role de casi 30 grados en el último tramo de ceñida. La manga se repitió gracias a que a las cinco y media de la tarde el viento seguía soplando de poniente “con rachas de hasta 21 nudos”, según explicó el entrenador del Real Club Náutico de Palma (RCNP) Jordi Castro.

Jordi Lladó, regatista de este club, se colocó al frente de la general merced a un parcial de 2-5-2, que se suma al segundo puesto que obtuvo en la regata inaugural del campeonato. El mallorquín, que ocupa el primer puesto en el ranking de la AECIO, ofrece la mejor versión de sí mismo con vientos medios y fuertes, dada su envergadura. Al final del día se mostró lógicamente satisfecho, pero lamentó haber errado con la táctica en una de las mangas: “En la segunda regata de hoy, al pasar la puerta, iba segundo, he decidido ir a izquierdas y he perdido tres posiciones. Ha sido una mala decisión. Pero, bueno, estoy contento. Soy uno de los más regulares de la flota y tengo que seguir así cada día”.

panorama náutico, Campeonato de España de Optimist

La segunda posición de la general absoluta la ocupa el lanzaroteño Alberto Morales (Real Club Náutico de Arrecife), que hoy fue de menos a más (8-4-3), seguido, en tercera posición, el gaditano Manuel Álvarez-Dardet (1-3-7). El catalán Arnau Gelpi, que luchaba por el liderato con Jordi Lladó, se vio desplazado al puesto 26 por una descalificación con bandera negra en la cuarta regata del grupo amarillo. El regatista del Club Nàutic El Balís, uno de los máximos aspirantes al título, podrá recuperar posiciones con la aplicación del descarte a partir de la quinta prueba, aunque su margen para cometer errores es ahora muy reducido.

La clasificación femenina está liderada por Claudia Sánchez (Club Nàutico de Gran Canaria), que es quinta en la general, mientras que los líderes de las categorías sub 13 son Eduardo Brito (Real Club Náutico Arrecife), decimotercero, y Marta Cardona (Club Nàutic Arenal), vigésimo octava.

La competición se reanudará mañana jueves (tercera jornada del campeonato) con un cambio bastante radical en las condiciones meteorológicas. El viento, según los partes generales, será inestable, rolando de sur a norte a medida que avance el día, y su intensidad oscilará entre los 3 y los 8 nudos, siempre y cuando no se generé el viento térmico propio de la Bahía de Pollença.

El Campeonato de España de Optimist reúne en el RCNPP a los 149 mejores deportistas nacionales de la clase y pone en juego las cinco plazas españolas en el campeonato del mundo, que se disputará en el Royal Varuna Yacht Club (Tailandia) entre el 11 y el 21 de julio, y las diez del europeo, que tendrá lugar del 30 de julio al 6 de agosto en el Yacht Club Port Bourgas (Bulgaria).

Baleares es la comunidad con mayor participación, con 23 barcos inscritos, seguida de Andalucía, Canarias, Cataluña, Galicia y que cuentan con 20 participantes cada una. Murcia tiene once representantes, Madrid y País Vasco seis, y Cantabria tres

 

 

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