regata

cabecera

Publicado en

El Océano Sur sin piedad con la flota Volvo

Vientos de más de 50 nudos sacuden a los barcos de la Volvo Ocean Race, que surfean olas montañosas a velocidades de espanto.

Pn
Fotos: James Blake/Volvo Ocean Race

La mejor prueba llegaba este mediodía desde la popa del MAPFRE, cuando una brutal ola ha arrancado del timón al británico Rob Greenhalgh. El jefe de guardia del barco español estaba perfectamente amarrado con el arnés de seguridad, con lo que la situación se saldó son problemas y el MAPFRE siguió navegando a toda velocidad.

Previamente, la flota había ido enviando datos tremendos: 38 nudos de velocidad ha llegado marcar la corredera del Vestas 11th Racing durante las últimas horas de regata ante la sorpresa de su OBR, Sam Greenfield: "Yo creía que estos barcos tenían una velocidad máxima de 33 nudos, pero ya veo que no era así...", relataba.

panorama náutico, Mapfre

O 56 nudos que se llegaron a medir en el sensor del Dongfeng Race Team cuando Stu Bannatyne, un veterano que disfruta como un chiquillo cuando las cosas se ponen duras, llevaba la caña del líder de la flota.

Las sensaciones que transmitían los regatistas también advertían del escenario bélico. Así lo explicaba uno de los mejores cañas del mundo en estas condiciones, el jefe de guardia del MAPFRE Pablo Arrarte: "Hemos tenido rachas de casi 50 nudos y aún nos quedan tres días así", advertía.

La enorme borrasca que se ha estado formando durante los últimos días ahora ha engullido a las siete tripulaciones, lo que les ha obligado a cambiar el chip de la competencia más despiadada a un modo más conservador.

panorama náutico

A las 1300 UTC, el Dongfeng Race Team avanzaba en primera posición desde su posición más al sur, a sólo siete millas por encima de la zona de exclusión de hielo establecida por el control de regata.

Ocho millas al norte estaba el MAPFRE en una decidida persecución del barco chino-francés, con la aparición del Vestas 11th Hour Racing de Chuny Bermúdez de Castro unas 50 millas detrás de ellos.

"Las condiciones son espectaculares", afirmaba el patrón del Vestas, Mark Towill, mientras el equipo informaba haber visto rachas de 53 nudos de viento durante la noche. "Son las condiciones típicas del Océano Sur, pero es muy divertido. Sabíamos lo que veníamos a encontrar aquí, y definitivamente lo hemos encontrado".

Pese a ello, los problemas no se hicieron esperar en la flota. El team Akzonobel se vio obligado a pisar el freno después de sufrir daños en el carril que sujeta la vela mayor al mástil.

El navegante Jules Salter informó que el daño ocurrió cuando la tripulación navegaba con 35 nudos de viento y mar bastante gruesa.

panorama náutico, Akzo Nobel

"Durante una trasluchada de estribor a babor, el carril de la vela mayor en el mástil se dañó en dos lugares", decía un comunicado del equipo. Los regatistas pudieron bajar la vela mayor y alejar el barco del límite de hielo y continúan compitiendo solo con las velas de proa.

"No hay informes de lesiones a bordo como resultado del daño y la tripulación se está comunicando con el personal de control de regata de la Volvo Ocean Race y el equipo de tierra para establecer qué opciones de reparación tienen".

Etapa 3 - Parte de posiciones - jueves 14 de diciembre (día 5) - 13:00 UTC

Donfeng Race Team -- distancia a la meta – 4,237.5 millas náuticas
MAPFRE +8.7
Vestas 11th Hour Racing +59.3
Team Brunel +105.1
team AkzoNobel +121.8
Turn the Tide on Plastic +153.6
Sun Hung Kai / Scallywag +185.2

cabecera

Publicado en

La Christmas Race convoca a más de 600 regatistas

La 42 Palamós Christmas Race mantiene la llama olímpica y convoca este año a más de 600 regatistas de 27 países y 5 continentes; un total de 335 barcos de hasta 12 clases de vela.

Pn

La 42 edición de la Christmas Race, regata internacional de clases olímpicas y juveniles de la World Sailing, que se celebrará del 18 al 22 de diciembre en aguas de la bahía de Palamós (Girona), ya está a punto para recibir a los 605 regatistas y 335 barcos llegados de 27 países y distribuidos en 12 clases: Laser Radial Masculino y Femenino, Laser Standard, Europe, Finn, 420 Masculino y Femenino, 470 Masculino y Femenino, 29er, 49er y FX.

La Christmas Race se presentaba este miércoles en el Espai del Peix de Palamós con la presencia del alcalde Lluís Puig, el diputado de Deportes de la Diputación de Girona, Josep Salgas; el delegado de Deportes de la Secretaría General de l`Esport, Josep Pujols; la presidenta de la Real Federación Española de Vela, Julia Casanueva; el vicepresidente de la Federación Catalana de Vela, Josep Isern y el vicepresidente del CN Costa Brava/Vela Palamós, Miquel Aviñó.

panorama náutico, Christmas Race

Se trata de una de las regatas más importantes del continente europeo, puntuable para los rankings mundial y europeo de vela olímpica, está considerada por la World Sailing –Federación Internacional de Vela- como la primera regata del año 2018.

La Christmas Race está incluida dentro del calendario mundial y en el de regatas internacionales y de alto nivel de l Real Federación Española de Vela. Es por ello que las distintas tripulaciones españolas la consideran una de las regatas de referencia. La regata gerundense será selectiva para las clases Laser Standard, Finn, 470 Masculino y Femenino, 49er y FX. La regata catalana ha sido elegida como Campeonato de España para las clases 49er y FX y Copa de España para los 470 Masculino y Femenino.

Lluís Puig destacó que “el paisaje de Navidad en Palamós viene ligado desde siempre a la Christmas Race. Es un referente en toda Europa y se tiene que mimar ya que es muy importante para Palamós tanto a nivel deportivo, turístico, social y económico. Nuestro objetivo es que los participantes se vayan contentos y el año que viene vuelvan”.

panorama náutico, Christmas Race

Julia Casanueva como máxima representante de la vela estatal, solo tuvo buenas palabras para la Christmas Race: “Es una competición muy importante de vela olímpica internacional y Palamós es un referente puesto que de aquí han salido muchos de los grande regatistas que después han conseguido éxitos en diferentes Juegos Olímpicos”.

Josep Pujols dijo que “el hecho que se celebre la 42 edición y con un nivel tan alto de participación y mantenerlo cada año no es nada fácil y demuestra la gran capacidad organizativa del club”.

Carles Salgas tiene claro que “tener una competición de estas características en las comarcas gerundenses es muy importante puesto que se unen deporte, turismo, salud y economía. La vela se un deporte que cuida mucho el medio ambiente y depende de él para competir: el viento y el mar sueño sus motores”.

Josep Isern explicó que “la Christmas Race y el CN Costa Brava/Vela Palamós son un icono de la vela catalana y que es nuestro referente a nivel mundial”.

panorama náutico, Christmas Race

Miquel Aviñó habló sobre el componente participativo y técnico de la Christmas Race donde destacó el hecho de que la regata estará distribuida en cuatro áreas de competición y dos sedes, una en el club y la otra en la Playa Grande.

El domingo día 17de diciembre será jornada de inscripciones y entrenamientos oficiales, y de lunes día 18 hasta el jueves día 21 se disputarán las pruebas clasificatorias donde los diez primeros entre las clases olímpicas competirán por el podio el viernes día 22 en la Medal Race, y las no olímpicas Europe, 420 y 29er lo harán en formado flota a lo largo de los cinco días de competición.

¡Rumbo al océano Sur!

A las 14:00 h del domingo 10 de diciembre, el barco español Mapfre patroneado por Xabi Fernández comenzó una de las etapas más esperadas de la Volvo Ocean Race al frente de la flota. Los barcos se enfrentarán a vientos de más de 40 nudos, temperaturas bajo cero y enormes olas sobre las cubiertas, mientras se dirigen al temible Océano Austral a lo largo de 6300 millas de esta tercera  etapa hasta Melbourne.

cabecera

Publicado en

Once españoles en el Mundial Juvenil de Vela

Los mejores deportistas de vela juvenil se medirán esta semana en el campeonato del mundo que tiene lugar en China. España estará representada en siete de las nueve clases participantes por un total de 11 regatistas.

Pn

El equipo español de vela juvenil disputa desde este lunes 11 de diciembre el Campeonato del Mundo de Vela Juvenil en aguas de Sanya, China. Con el entrenador Santi López-Vázquez al frente, la delegación nacional ha acudido al mundial juvenil con siete tripulaciones, once deportistas, que competirán en las clases 29er masculino y femenino; 420 masculino y femenino; Laser Radial masculino y femenino; y RS:X masculino.

Carlos Balaguer (RCN Valencia) y Antoni Massanet (RCN Palma), son una de las tripulaciones favoritas al título de campeón del mundo tras haber conquistado la corona europea de los 420. Balaguer y Massanet se enfrentarán a una flota de 26 embarcaciones en la que podría ser su última competición en la clase de desarrollo olímpico.

En el 420 femenino, el barco de Giulietta Lang y Tes Provenzal (RCN Palma) se perfila como uno de los posibles ocupantes del podio final gracias a la medalla de bronce en categoría sub17 conseguida en el pasado europeo de su clase.

Otra de las grandes bazas del equipo español es el catalán Marcelo Cairo (CN Cambrils). Cairo, que se alzó con el oro en el Campeonato de Europa de Laser Radial en categoría sub21, parte como uno de los rivales más fuertes de su clase. En el Radial femenino, Carlota Sánchez (RCN Gran Canaria) defenderá el pabellón español ante una flota de 40 embarcaciones.

Los actuales subcampeones de Europa de 29er, Andrés Barrio y Nestor Vega (RCN Gran Canaria), aspiran a completar el asalto a la clase consiguiendo el oro en el mundial juvenil de la World Sailing. En categoría femenina, Elena de las Matas y Sofía Izquierdo (RC Marítimo de Santander), serán las representantes del equipo nacional.

En tablas masculinas, Fernando González la Madrid Trueba (CN Puerto Sherry) buscará en China mejorar la sexta posición que consiguió en el mundial juvenil de 2016. Además, el sevillano terminó en el puesto 12 en el campeonato del mundo juvenil de su clase disputado este verano en Torbole, Italia. 

El 47 Youth Sailing World Championship se celebrará hasta el viernes 15 de diciembre en Sanya. Más de 380 jóvenes deportistas de 62 países lucharán por el oro. España estará representada por 11 regatistas que competirán en siete de las nueve clases participantes.

 

Campeonato de España de Laser, video martes

El Campeonato de España de Laser cuenta con 187 regatistas llegados de diferentes lugares del territorio español (un total de 11 comunidades), pero también de Europa (Suiza, Francia, Italia) y un regatista de Tailandia. Martes y miércoles está previsto que se realicen las classifying series siempre y cuando el viento acompañe y jueves y viernes se realizarían las pruebas finales. Para el día 8 de diciembre el CN Cambrils, organizador del evento, ha preparado una jornada VIP en la que ha invitado a personalidades, periodistas y empresas vinculadas al sector de la náutica para que vivan el Ca

cabecera

Publicado en

Extreme: Alinghi se coloca líder

El barco suizo Alinghi ha mejorado su juego en el Acto 8 de la Extreme y se ha colocado líder en Los Cabos tras ganar en la segunda jornada cinco de las seis regatas disputadas.

Pn

Alinghi, con Arnaud Psarofaghis como caña y co-patrón concluyó una magnífica segunda jornada de competición del Acto 8 de la Extreme Sailing Series que se está disputando en Los Cabos (México). De las seis pruebas disputadas el barco suizo se impuso en cinco, lo que le sirve para liderar provisionalmente la general en el momento en que la regata, válida por doble puntuación, llega a su ecuador.

Hemos navegado muy rápidamente y tuvimos suerte con los roles del viento. Logramos buenas salidas y al final todo salió bien. El equipo trabajó bien y el día ha sido casi perfecto”, afirmó el caña y co-patrón de Alinghi, Arnaud Psarofaghis.

panorama náutico, Extreme Sailing Series, Los Cabos

SAP Extreme Sailing Team continuó defendiendo su posición de actual líder provisional de la clasificación general y terminó la jornada en tercer lugar, tras los helvéticos y Oman Air.

“Estamos muy contentos. Las cosas han ido mejor. Oman Air tuvo mucha suerte en el primer día y hoy ha sido el turno de Alinghi. Hoy hemos tenido buenas salidas y llegamos a la primera baliza en una buena posición. Ahora solo tenemos que mejorar algunos detalles. Tendremos nuestro día antes de que concluya la regata y nos pondremos en primer lugar”, dijo Adam Minoprio, caña de la tripulación danesa.
 

cabecera

Publicado en

Extreme: Oman Air líder el primer día en Los Cabos

El Oman Air, con 67 puntos, domina la jornada inaugural de la Extreme Sailing en Los Cabos, en la que se completaron seis regatas. Alinghi, que estuvo a punto de volcar, y SAP ocupan la segunda y tercera plaza del podio provisional.

Pn

El Acto 8 de Extreme Sailing Series en Los Cabos, presentado por SAP, debutó en México por primera vez en la historia de las Series. Los equipos protagonistas de la batalla por el título de la temporada 2017, de Extreme Sailing Series, fueron los mismos que dominaron el podio en el primer día del evento en las cristalinas aguas de Los Cabos (México). Oman Air fue la tripulación dominante, con siete puntos de ventaja sobre el actual líder de la clasificación general, SAP Extreme Sailing Team, quien se vio forzado a conformarse con un tercer puesto tras el campeón de 2016, Alinghi.

panorama náutico, Extreme Sailing Series

El público pudo disfrutar de unas mangas muy reñidas en las que hubo momentos de gran tensión como cuando Alinghi estuvo a punto de volcar en una virada, que finalmente resolvió sin que la tripulación tocara el agua.

El equipo nacional, Team Extreme México, acaparó la atención de los fans congregados en la playa del Médano en su bautizo de fuego en el circuito. 

panorama náutico, Extreme Sailing Series

El patrón de la tripulación mexicana, Erik Brockmann, se mostraba encantado con su primera experiencia en el campo de regatas al lado de la flota internacional de 8 equipos: “En general ha sido un gran día. Es nuestra tercera jornada en el agua tras dos días de entrenamientos y la primera vez que logramos volar sobre los foils (hidroalas) del catamarán. Es claramente duro competir frente a tripulaciones de este calibre, pero estamos contentos. Queríamos salir al agua y enfrentarnos al resto de GC32. Estamos preparados para mañana”, comentó Brockmann.

Highlights Extreme Sailing Series, Los Cabos. Day 1

Páginas

Anuncio

Suscribirse a RSS - regata