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Nautor's Swan

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Quinag, servicios de prensa de la Rolex Swan Cup

¿Qué es la Rolex Swan Cup?

Para entender la magnitud de este evento que se está celebrando en Cerdeña, os ofrecemos la información directa en forma de 10 claves.

Fuente: Quinag, servicios de prensa de la Rolex Swan Cup

Diez claves para entender la Rolex Swan Cup

La 20ª edición de la Rolex Swan Cup se celebra en aguas de Porto Cervo (Cerdeña, Italia) entre el 9 y el 16 de septiembre. Analizamos las claves de este evento bienal consagrado a los veleros de la prestigiosa firma Nautor’s Swan y patrocinado por Rolex desde 1984.

1- Es la mayor reunión de barcos Swan del mundo: La Rolex Swan Cup es una cita ineludible en el calendario de los armadores de unidades Swan. El listado provisional de inscritos de su edición 2018 consta de 115 unidades, cerca del récord de 125 que se reunieron en 2016. Nautor’s Swan ha fabricado poco más de 2.000 barcos de entre 36 y 131 pies (entre 11 y 40 metros) desde su fundación en 1966. La firma fue adquirida por Leornardo Ferragamo en 1998. 

2- En 2018 celebra su vigésima edición: El origen de la Rolex Swan Cup data de 1980. Desde entonces se celebra cada dos años en aguas de la Costa Esmeralda, en la isla italiana de Cerdeña, considerada todo un santuario para la navegación de grandes esloras. En 1984 recibió el patrocinio de Rolex, el más longevo de la relojera suiza en el mundo de la vela. Alterna ediciones con la Rolex Swan Cup Caribbean, en la sede del Yacht Club Costa Smeralda (YCCS) en Virgin Gorda (Islas Vírgenes Británicas). La competición comienza el martes 11 de septiembre y transcurre hasta el domingo 16, incluyendo una jornada de descanso.

3- Asociación de tres grandes: Sinónimo de estilo, herencia e innovación, la Rolex Swan Cup es el resultado de la asociación entre el astillero finlandés Nautor’s Swan (que en 2016 celebró su cincuentenario), el club italiano Yacht Club Costa Smeralda (que en 2017 celebró sus bodas de oro) y la relojera suiza Rolex (que en 2018 celebra 60 años de relación con el mundo de la vela).

4- Primer mundial de ClubSwan 50: La Rolex Swan Cup 2018 puntúa como primer campeonato del mundo de ClubSwan 50, potente embarcación diseñada por el argentino Juan K para conmemorar el cincuentenario de Nautor’s Swan. Una docena de unidades lucharán por la corona mundial en aguas de Porto Cervo, incluyendo el español Aifos 500 de la Armada Española, tradicionalmente patroneado por S.M. el Rey Felipe.

5- Mundial de Swan 45: Una decena de equipos lucharán en la Rolex Swan Cup por el campeonato del mundo 2018 de Swan 45. No faltará el defensor del título, el español Porrón IX de Luís Senís, que ganó en aguas de Palma el mundial 2017, ni el ganador de la última Rolex Swan Cup, el alemán Elena Nova de Christian Plump.

6- Europeo de ClubSwan 42: El evento también puntúa como campeonato de Europa de clase ClubSwan 42. Regresa a defender corona el campeón 2017, el Nadir de Pedro Vaquer, contra una flota en la que destacan el Pez de Abril de José María Meseguer, ganador de clase en la pasada Copa del Rey MAPFRE, y el rumano Natalia de George Brailoiu, ganador de las tres últimas Rolex Swan Cup.

7- Clásicos y modernos: La Rolex Swan Cup reúne tradicionalmente unidades Swan de todas las épocas, y este año no es una excepción. Comparten protagonismo en los pantalanes del YCCS una representación de las primeras creaciones de la firma, con más de 30 clásicos (incluyendo el 36 S&S Josian de 1968, ganador de la Rolex Middle Sea Race de ese mismo año), junto a los últimos diseños (como el Swan 78 Naromi, botado el pasado mes de mayo).

8- Entre 38 y 100 pies: El universo Nautor’s Swan abarca un amplio espectro de esloras, y como buen portafolio de sus modelos, la Rolex Swan Cup reúne a ejemplares de buena parte de sus creaciones. La flota 2018 incluye unidades con esloras entre los 36 pies (10,95 metros) del Josian y los 100 pies (30 metros) de los imponentes Varsovie y Muzuni. El Swan 80 español Plis Play, de Vicente García, se encuentra entre los más grandes merced a sus 24,4 metros.

9- Un entorno único: La Costa Smeralda está considerada un paraíso para la navegación. Situada en el extremo nordeste de Cerdeña, su campo de regatas abarca desde Porto Cervo hasta el archipiélago de La Maddalena, un espectacular escenario salpicado de rocas, bahías e islotes que presenta todo tipo de desafíos para la navegación. La sede del evento es el YCCS, fundado en 1967 por el Aga Khan y reconocido como uno de los clubes náuticos más exclusivos del mundo.

10- Tras la Maxi Yacht Rolex Cup: La Rolex Swan Cup se celebra del 9 al 16 de septiembre en el mismo escenario que acogió del 2 al 8 de septiembre la Maxi Yacht Rolex Cup, evento consagrado a grandes esloras que incluye el mundial de clase Maxi 72 (Rolex Maxi 70 World Championship) y que en su 29ª edición reunió a 41 barcos de entre 18 y 44 metros.

Fuente: https://bit.ly/2x7y3xL

 

 

 

 

 

 

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36 Copa del Rey Mapfre, la más grande de su historia

Con 138 equipos inscritos pertenecientes a 10 clases de hasta 24 países, la 36 edición de la Copa del Rey Mapfre se confirma como la más grande de sus casi cuatro décadas de historia, y una de las regatas de alta competición más importantes del mundo.

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La densa flota que este año recorrerá la bahía de Palma en el encuentro de la 36 regata Copa del Rey Mapfre (29 de julio al 5 de agosto) se distribuye en hasta 10 categorías, dos más que el año pasado.

Según explica el oficial principal de regata, Gaspar Morey, “la flota de la 36 Copa del Rey MAPFRE se distribuirá en diez clases, dos más que en los últimos años”, tras la adición de un grupo de BMW ORC y de la categoría Club Swan 50. “No ha sido nada premeditado -añade Morey-, pero nuestra vocación es dar cabida a toda la vela de alta competición y dar respuesta a las peticiones de los armadores, lo que es la clave de habernos consolidado como la referencia del circuito de grandes regatas del Mediterráneo”.

La variedad de flota de la 36 Copa del Rey MAPFRE se observa, por ejemplo, en las clases Herbalife J80, Mallorca Sotheby’s IRC y Maxi 72, que regatearán en aguas de la bahía de Palma del lunes 31 de julio al sábado 5 de agosto y que aglutinan entre las tres el tiempo real y el tiempo compensado, y barcos de 8 a 21 metros de eslora.

La flota de menor eslora en la 36 Copa del Rey MAPFRE es la de la clase Herbalife J80, que compite en tiempo real. Hasta 20 unidades de 7 nacionalidades se alinearán en la salida de la gran regata del Real Club Náutico de Palma. Será la tercera flota más numerosa (después de BMW ORC 1 y BMW ORC 2), y la más participativa de entre las categorías que compiten en tiempo real. Este monotipo rápido y emocionante toma parte en la Copa del Rey desde el año 2011, atendiendo a su popularidad en España y en el resto de Europa. Están inscritos equipos de Italia, Gran Bretaña, Alemania, Hungría, Rusia y también Chile, además de los españoles. El podio completo del año pasado se enfrentará de nuevo en la 36 Copa del Rey MAPFRE: el “Les Roches Jeunesse Marbella Team” de Pepequin Orbaneja (CN Hondarribia-CN Sevilla), el “ONO M&G Tressis” de Daniel de la Pedraja (RCM Santander) y el “HM Hotels” de Javier Chacártegui (CN Arenal). Les harán frente otras numerosas potentes unidades, como el “VSA Comunicación” de José María Van der Ploeg (CN El Balís) o el “Bribón-Movistar” de Marc de Antonio (RCN Barcelona-RCN Sanxenxo).

panorama náutico, 36 Copa del Rey Mapfre

La flota Mallorca Sotheby’s IRC suma 16 equipos de hasta 10 nacionalidades, en el que es uno de los grupos más internacionales, con representación de España, Francia, Gran Bretaña, Italia, Suiza, Holanda, Alemania, Noruega, Estados Unidos y Brasil. Se trata de la categoría reservada a las grandes esloras que regatean en tiempo compensado y que no entran en el grupo BMW ORC 1 -que agrupa a barcos de hasta 46-47 pies como máximo-. “Hemos establecido este corte para tener grupos más homogéneos”, aclara el oficial principal de regata de la 36 Copa del Rey MAPFRE. Además de algunos gigantes de más de 60 pies, esta numerosa flota incluye los competitivos TP 52 (9 unidades de momento), como sucedió el año pasado. Entre ellos, ya han confirmado su inscripción el subcampeón y el bronce del año pasado, el “Alegre” británico de Andrés Soriano y el “Paprec Recyclage” francés de Stephane Neve, respectivamente.

panorama náutico, 36 Copa del Rey Mapfre

Los monotipos de Nautor’s Swan competirán por la 36 Copa del Rey MAPFRE en tres categorías: ClubSwan 50, MRW Swan 45 y Swan 42. Un hecho sin precedentes en las casi cuatro décadas de historia del evento. Los Swan 45 y 42 tienen más de diez años, los ClubSwan 50 se han estrenado este año. Las dos primeras, muy clásicas y tradicionales, aunque con carácter one design; la nueva, agresiva, divertida y creada más para correr y disfrutar. Serán 25 unidades de 12 nacionalidades que competirán en el mismo escenario que acogerá en octubre la primera edición de The Nations Trophy, un nuevo formato que incluye el mundial de las Swan 45 y los europeos de ClubSwan 50 y Swan 42.

panorama náutico, 36 Copa del Rey Mapfre

Una decena de catamaranes GC32 competirán en Palma por la 36 Copa del Rey MAPFRE, tercera prueba puntuable para el circuito 2017 de la clase. El “Movistar” de Iker Martínez, único español en una flota formada por equipos de ocho nacionalidades que disputarán hasta 20 mangas a lo largo de cuatro jornadas de competición.

panorama náutico, 36 Copa del Rey Mapfre

Los impresionantes y selectos Maxi 72, gigantes de 21 metros de eslora que regatean en tiempo compensado, participan como clase en la Copa del Rey MAPFRE por segundo año consecutivo. La regata mallorquina puntuará para el Maxi Overall Trophy 2017, su circuito internacional, y será la última cita antes de su Mundial, que tendrá lugar a principios de septiembre en Porto Cervo, en el marco de la Maxi Yacht Rolex Cup, por lo que la competitividad será máxima en aguas de la bahía de Palma entre las cuatro unidades participantes. El “Bella Mente” estadounidense de Hap Fauth luchará por revalidar el trofeo y seguramente tendrá como máximo contrincante al subcampeón del año pasado, el “Proteus” de George Sakellaris, también americano, que se impuso en el último evento del circuito, disputado en Corfú.

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El fin de semana está reservado al registro de participantes, a la entrega de la documentación y a los preparativos técnicos. Para estas tres clases, las regatas de la 36 Copa del Rey MAPFRE se disputan del lunes 31 de julio al sábado 5 de agosto, con las primeras salidas previstas siempre a las 13 horas. Los Herbalife J80 tienen programadas un máximo de 12 pruebas, mientras que los Maxi 72 y los Mallorca Sotheby’s IRC completarán un máximo de 11, con un único descarte a partir de ocho pruebas.

La 36 Copa del Rey MAPFRE está organizada por el Real Club Náutico de Palma y la Real Federación Española de Vela, con el patrocinio de MAPFRE y la colaboración institucional del Govern de les Illes Balears, el Ayuntamiento de Palma, la Autoritat Portuaria de Balears y la Federación Balear de Vela.

VIDEO PROMO DE LA 36 COPA DEL REY MAPFRE AQUÍ

 

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Rolex Swan Cup 2016, todos los grandes juntos

Una flota récord de 125 veleros Swan ocupará los pantalanes del Yacht Club Costa Smeralda hasta el 18 de septiembre para competir por la Rolex Swan Cup 2016 y celebrar el cincuentenario del emblemático astillero finlandés Nautor’s Swan. Tradición, diseño, exclusividad y clase, en la mayor reunión de barcos Swan de la historia.

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La Rolex Swan Cup se creó en 1980 como cita bienal para veleros del fabricante Nautor’s Swan. Desde entonces, se ha celebrado cada dos años en el Yacht Club Costa Smeralda, club asociado a Rolex desde 1984. Ese mismo año, la relojera suiza comenzó a patrocinar un evento con el que esta semana celebra 17 ediciones de colaboración ininterrumpida.

Cincuentenario y récord
2016 marca el 50 aniversario de Nautor’s Swan. Exactamente 2.042 barcos han salido del astillero finlandés desde su fundación, y nada menos que 125 de ellos se reunirán en Porto Cervo para celebrar las bodas de oro de la firma. Un salto considerable respecto a los 91 de la anterior edición, celebrada en 2014. Se trata de una reunión sin precedentes, un auténtico museo efímero de la magnífica historia de Nautor’s Swan que incluirá tanto el primer barco salido de su astillero –el “abuelo” Swan 36 Tarantella,de 1967– como el último –el ClubSwan 50, botado hace apenas unas semanas–.

El programa deportivo constará de cinco jornadas de competición en la Costa Esmeralda, considerado uno de los campos de regatas más espectaculares del mundo. La flota se dividirá en seis clases: Swan Maxi, Swan Mini Maxi, Swan Grand Prix, Classic S&S, y los monotipos Swan 45 One Design y ClubSwan42 One Desing.

Swan Maxi: Indicada a barcos con esloras por encima de los 80 pies (24,38 metros). No faltará el buque insignia de la marca, el Swan 115, que estará representado por tres unidades: Solleone, Shamanna y Highland Fling 15. El Swan 80 Plis Play de Vicente García y el Swan 75rs Alzira Moraira de Agustín Gregori Pérez competirán bajo pabellón español.

panorama náutico, Rolex Swan Cup

Swan Mini Maxi: Barcos con esloras entre 56 y 80 pies (17,06 hasta 24,38 metros). Contará con 25 barcos de 16 nacionalidades, incluyendo el ganador de la última edición, el japonés Yasha. La participación española llega de mano del Swan 56 Clem coarmado por Amanda Hartley y Jaime Olazabal, un habitual del circuito internacional de regatas Rolex.

panorama náutico, Rolex Swan Cup

Swan Grand Prix: Abierta a barcos por debajo de los 56 pies (17,06 metros), contará con 22 participantes. Destaca la presencia de las tres únicas unidades existentes del nuevo ClubSwan 50, el monotipo diseñado por el argentino afincado en Valencia Juan Kouyoumdjian para celebrar el cincuentenario de Nautor’s Swan, que realizará su esperado debut en competición durante esta Rolex Swan Cup.

panorama náutico, Rolex Swan Cup

Classic S&S: Reunirá a 36 diseños Sparkman & Stephens, barcos de entre mediados de la década de 1960 y principios de la de 1980 que ilustran la calidad, robustez y belleza intemporal inherente al ADN Swan. En esta categoría compite por supuesto el Tarantella, pero también el barco con el que comparte la menor eslora de la flota (36 pies o 10,91 metros), el pequeño Josian (séptimo Swan construido), ganador en 1968 de la primera edición de la Rolex Middle Sea Race. El Libélula de Placido Arango, uno de los 41 Swan S&S construidos, es el único barco con bandera española en esta categoría.

panorama náutico, Rolex Swan Cup

Swan 45 One Design: Los monotipos Swan 45 disputarán su mundial 2016 durante la Rolex Swan Cup en un intenso duelo que reunirá a 16 unidades, incluyendo al cuádruple campeón Earlybird y a su archirrival, el también alemán Elena Nova, segundo en 2014. El pabellón español estará representado por el Grupo Clínico Dr. Luís Senís de Luís Senís.

ClubSwan 42 One Design: En ClubSwan 42 competirán diez equipos, incluyendo al defensor del título, el rumano Natalia, y al español Pez de Abril de José María Meseguer

panorama náutico, Rolex Swan Cup

El programa de competición se inicia el martes, 13 de septiembre, con primera señal de atención programada para las 11:30h. El viernes, día 16, es considerado día de reserva o descanso. La entrega de premios se celebrará en el Yacht Club Costa Smeralda el domingo, 18 de septiembre, a las 17:30h.

Medio siglo marcando estilo
Nautor’s Swan fue fundada en 1966 por Pekka Koskenkyla en Pietarsaari, Finlandia. Educado en Estados Unidos, Koskenkyla, tuvo la intuición y la habilidad de convencer a Sparkman & Stephens para diseñar su primer barco de vela. Nadie antes que él había construido un velero de más de diez metros de eslora en fibra de vidrio, un material que todavía era nuevo en el sector pero que llegaría a dominar la producción de barcos en serie.

En julio de 1967 salía del astillero su primera creación, el Swan 36, un barco que introdujo un significativo número de innovaciones, como el timón en el extremo de la popa o el centro del casco ligeramente movido hacia popa. Los logros de este modelo en competición elevarían la reputación de Nautor’s Swan al olimpo de los mejores constructores de barcos de regatas del mundo. Sparkman & Stephens diseñó aproximadamente los siguientes mil Swan, incluyendo el legendario Swan 65 Sayula II del mexicano Ramón Carlín, ganador en 1974 de la primera Whitbread Round the World Race (hoy Volvo Ocean Race).

panorama náutico, Rolex Swan Cup

Entre 1978 y 1981, Ron Holland diseñaba cinco barcos de los que se construirían cerca de 300 unidades, incluyendo los famosos Swan 37, Swan 39 y Swan 42

Ya en la década de 1980, Nautor’s Swan entraba en una nueva era con la incorporación del argentino German Frers, que desde entonces es el diseñador oficial de la marca.

En 2016, para conmemorar las bodas de oro del astillero, salía del astillero de Pietarsaari el ClubSwan 50, primer diseño para la marca de Juan Kouyoumdjian. Un monotipo que ha despertado un interés sin precedentes y que celebrará su primer mundial en Palma de Mallorca el próximo año.

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