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El Club Náutico l'Escala acoge el primer Campeonato de Cataluña de J70. 21-23 septiembre

Es un hecho. La clase J70, el barco que está llamado a sustituir al J80 en pocos años, se ha consolidado en el panorama náutico deportivo de enuestro país, con un crecimiento sostenido.

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Y como es lógico ya existe la masa crítica mínima suficiente y necesaria como para plantearse campeonatos. Tanto es así, que este 2018 el calendario de la clase cuenta ya con su primer Campeonato de Cataluña, en el que se prevé la participación de entre 10 y 15 embarcaciones. Tendrá lugar entre los días 21 y 23 de septiembre y el Club Náutico l’Escala será el encargado de organizarlo por delegación de la Federación Catalana de Vela. La cita cuenta con la colaboración del Ayuntamiento de l’Escala y Ahumados Reyes Varón.

Esta misma semana se ha publicado el Anuncio de Regata de la competición, que se integra en el programa de eventos deportivos dedicados a conmemorar el 50 aniversario del Club. La apuesta de la entidad por esta clase de 6,93 metros de eslora es firme, como ya informamos hace algún tiempo, y manifiesta su voluntad de organizar, en un futuro, un Campeonato de España, así como acoger, más adelante, una regata internacional.

Ocho pruebas previstas

Las inscripciones al Campeonato de Cataluña de J70 permanecerán abiertas hasta el próximo 19 de septiembre y el Club dará la bienvenida a las tripulaciones el viernes 21. Esta jornada inaugural permitirá tomar un primer contacto con el campo de regatas a través de algunas pruebas de entrenamiento que tendrán lugar a partir de las 15:00 horas. Las mangas puntuables, un total de ocho programadas, se celebrarán el fin de semana con hora prevista de inicio a las 12:30 horas.

Al regresar a tierra firme, el sábado 22, el Club entregará un reconocimiento a los tres primeros clasificados provisionales de la regata. La cita finalizará el domingo 23 con la entrega de trofeos y un refrigerio que se celebrarán a las 17:00 horas.

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Un J/112E Campeón del Mundo simultáneo en ORC y en IRC en Holanda

En el primer mundial combinado con rating ORC y IRC el J/112e "J LANCE 12" consigue una gran victoria demostrando su gran potencial tanto con el sistema de medición ORC como con el IRC. Se competió con los dos rátings y se promediaba el resultado en cada sistema para tener una única clasificación.

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Los devotos de la marca J Boats, que no son pocos también en España, están de enhorabuena con esta importante y hasta curiosa noticia de que un barco gane con un sistema doble de sistemas de medición.

Según nos informan desde J Boats España, el J/112e (ver nuestro videotest aquí) llegaba al mundial como claro candidato a la victoria del grupo C, tras ganar holgadamente el Europeo de IRC en Cowes el pasado junio.

Primer día de competición y primera victoria en la regata costera

Segundo día, regata larga, y “pinchazo” en la regata que no se podría descartar y que valía doble. El J/112e cuando lideraba la prueba se quedó en un “pozo” sin viento, cosa que el resto de la flota al verlo aprovechó para evitar la zona y salir indemnes. Este pinchazo en la regata no descartable ponía la victoria muy cuesta arriba.

Pero quedaban 7 regatas más “inshore” y allí la velocidad y regularidad en todo tipo de condiciones de viento ponían al J/Lance 12 con opciones de victoria a falta de una regata y 7 puntos de desventaja, regata que se jugó tácticamente contra el que entonces todavía iba primero. Éste descartó un 24º puesto mientras que el J/Lance descartaba un 10º. Y el resto ya es historia, el J/112e jugó sabiamente sus cartas y se llevaba el gato al agua. Sí, ¡el primer mundial combinando los dos sistemas de rating más populares el IRC y el ORC.

Un gran barco para ser competitivo lo tiene que ser tanto en IRC como en ORC, tanto en regatas largas como en “bastones” barloventos-sotaventos, y el J/112e lo ha demostrado. Enhorabuena a la tripulación del J Lance 12 y a todos los fans de J Boats que, como se sabe, en España importa y distribuye J Boats España.

Clasificación general final Aquí.

J/Boat 112e by NautaMarine

JBoats nos presenta el J112E, un diseño crucero-regata de Alan Johnstone de líneas clásicas, proa recta y roda afilada que en sus de 10.99 m de eslora total ofrece una cubierta amplia y despejada y generosa bañera con la maniobra bien dispuesta para un fácil uso tanto en equipo como con tripulación reducida. Este es nuestro video test.

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