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Pujol y Pratginestós campeones de Cataluña de motos acuáticas

Roger Pujol es el nuevo campeón de Catalunya de motos acuáticas en categoría G3, mientras que en F4, reservada a pilotos sin palmarés, el título es para Jordi Pratginestós.

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El pasado sábado día 23 de septiembre tuvo lugar en l’Ampolla (Baix Ebre) la última de las siete regatas que han compuesto el Campeonato de Catalunya de motos acuáticas 2017. La regata ha contado con la organización de la Federació Catalana de Motonàutica y el soporte del Patronato de Turismo de l’Ampolla, la Cruz Roja de l’Ampolla, el Club Nàutic Ampolla y Caves Masachs.

Con esta carrera se ha llegado a trece años consecutivos de regatas en l’Ampolla y se ha cerrado una temporada de éxito en la cual, por segundo año consecutivo, se han disputado un total de siete carreras puntuables. Esto supera cualquier otro campeonato autonómico o estatal y se sitúa con un nivel comparable con el de los campeonatos de España de los primeros años 1990, cuando tenía seis o siete carreras por temporada. Actualmente, el Campeonato de España tiene tres regatas.

El campeonato 2017 ha recorrido toda la costa catalana, con regatas en Empuriabrava, l’Estartit, Canal Olímpic de Castelldefels, Cambrils, Deltebre,  Amposta y ésta de l’Ampolla. Además, el campeonato catalán ha contado con la participación de pilotos procedentes de Valencia, Andalucía y Madrid, además de dos pilotos franceses en algunas de las carreras, pero sin puntuar.

La regata de l’Ampolla se desarrolló sobre pronóstico. A pesar de que el día levantó nublado, se cumplió el pronóstico de buen tiempo, sol y mar en calma, todo lo cual permitió que también se cumpliesen los pronósticos en cuanto al resultado de la prueba.

En la categoría GP3 el título estaba decidido en favor del piloto gerundense Roger Pujol (foto) así que se limitó a hacer una regata conservadora, que le permitió  acabar tercero, justo detrás de Jordi Tomás y del júnior Joan Sevil, que protagonizó unas espectaculares mangas remontando desde la mitad del grupo hasta la cabeza de carrera. Pujol es el nuevo Campeón de Catalunya pero el nuevo subcampeón es Denis Munnikhuis, que consiguió en esta ocasión superar a Alex Muñoz y sumar un punto más que él –solo uno- en la clasificación general.

El título en la categoría F4, reservada a pilotos sin palmarés, estaba por decidir, pero tampoco hubo sorpresas. Jordi Pratginestós ganó la regata después de pasar primero por la línea de meta en las dos primeras mangas y ser segundo en la tercera. Otro piloto que tenia opción al pódium final era Jordi González, que también hizo buenos los pronósticos y quedó segundo, llegando a ganar la tercera manga, mientras que el tercero en discordia, Genis Vilalta, se vio relegado a la novena posición por culpa de un encontronazo que dejó averiada su moto, pero sin consecuencias personales para ninguno de los participantes. También en este caso conviene fijarse en lo apretado de la puntuación pues, a pesar de conseguir muy pocos puntos en l’Ampolla, Vilalta logró conservar la segunda posición en la clasificación general del campeonato, con dos puntos por delante de González.

 

Clasificación General

Categoría F4

1.- Jordi Pratginestós, Club Motonàutic Castelldefels. 376 puntos.
2.- Genis Vilalta, Club Motonàutic Amposta. 330 puntos.
3.- Jordi González, Club Motonàutic Amposta. 328 puntos.

Categorial GP3

1.- Roger Pujol, FCM. 366 puntos.
2.- Denis Munnikhuis, GEN Roses. 296 puntos.
3.- Alex Muñoz, Club Motonàutic Amposta. 295 puntos.

 

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El Raid de Mallorca finaliza con promedios de 45 nudos

El francés Medhi Menad gana en motos de agua; en Neumáticas vencen Marcus Straver (Alfa), Ricardo Masabeu (Bravo) Jeronimo Boix (Charlie) y Roger Bartolome (Foxtrot).

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El Raid Vuelta a Mallorca ha finalizado después de recorrerse 107 millas por la costa sur y Este de la isla con una climatología muy variada que no ha impedido a los pilotos cubrir los recorridos con promedios superiores a los 45 nudos, alcanzando, en muchos casos, puntas de hasta 60 nudos en tramos, sobre todo en la parte SE de la isla, pasado cabo Blanco y por los recorridos de la Costa de Llevant.

El Raid ha reunido a 20 unidades de motonáutica, 13 neumáticas y 7 motos de agua con pilotos y equipos procedentes de toda España, especialmente de Andalucía, Madrid, la zona de Alicante y Valencia, Cataluña y Baleares.

panorama náutico, Raid Motonautica vuelta a Mallorca

En esta ocasión se ha contado con un piloto francés, Meddy Menad, en Motos de Agua, que ganó la clasificación general en una dura lucha con el piloto Abel González, del Marablau. Ambos participantes mantuvieron un intenso duelo a lo largo del raid imponiéndose por escasos segundos el francés al piloto de Marablau.

La clasificación de motos, de hecho, ha estado muy reñida. El francés se proclamó vencedor de la general, ganando tres etapas (la segunda 34 millas, la tercera, 30 millas y la cuarta, 24 millas), seguido de Abel González, que quedó segundo en las tres últimas etapas, con muy poca diferencia en tiempos uno del otro. En la clasificación general  de motos quedó tercero Juan Antonio Campoy, que venció en la primera etapa.

Tras finalizar las cuatro etapas del raid Meddy Menad,  haciendo referencia a la lucha protagonizada por los dos pilotos, ha manifestado su satisfacción en poder participar y ganar este Raid, que conocía desde hace tiempo y por el que tenía interés en correrlo. ‘Ha sido una experiencia excelente, me lo he pasado muy bien tanto en mar, compitiendo, y con adversarios muy duros –haciendo referencia al piloto Abel González-, pero también he disfrutado en las actividades en tierra, donde he podido comprobar la amabilidad de los deportistas de aquí y de la excelente gastronomía de la isla. Espero volver en la próxima edición’, nos comentó.

panorama náutico, Raid Motonautica vuelta a Mallorca

El Raid produjo varias incidencias en motos, donde Sergio Severi rompió el casco de su moto por un  golpe de mar en la primera etapa, en la zona de Dragonera, y Antonio Guerrero no pudo participar en la última etapa entre Porto Cristo-Cala Ratjada-Porto Cristo, debido a que detectó un desfibramiento en su casco tras finalizar la tercera etapa entre Sa Rapita y Porto Cristo.

Neumáticas

Las neumáticas  también aprovecharon las condiciones variables de meteorología para adaptar la carrera a lo largo del Raid.  En las tres primeras etapas, donde la costa quedaba al resguardo de los temporales que venían del NW, las embarcaciones aprovecharon para dar todo el gas en esta zona del mar mallorquín.

En la clase Alfa el equipo de Orange Marine de Marcus Straver, con José Afonso con copiloto, se proclamó vencedor en su clase y revalidaba el título conseguido el pasado año. Straver tuvo como gran rival al Zar Team II de Carlos Vidal. Destacar que siendo Orange Marine una de las unidades con menor potencia -150 CV-, en la clasificación general ha quedado tercero, detrás del Charlie ScubaElx de Jerónimo Boix y del Foxtrot de Bartolome Rotger. En la categoría Bravo el ZAR Team I, con Ricardo Masabeu y David Tellez, fueron los ganadores, quedando en segunda posición el equipo Marina Sevilla de  Antonio José Mata, seguido por Team Rio de Alfonso Rio. En la clase CharlieScubaElx de Jerónimo Boix se impuso en todas la etapas, consiguiendo revalidar el título del pasado año, seguido por Vermell Lomar de Jaume Vaquer y por el Siracusa de Manuel Trigo.

 

En la categoría Foxtrot, reservada para prototipos y embarcaciones fuera de serie, el vencedor fue Rotger Bartolomé del Rotger Team, seguido por Eddy Serge con su Tornado 7,5, quedando tercero el Bella Nautica Team, liderado por Juan Tenorio.

El Raid finalizó en Porto Cristo, donde todos los participantes fueron recibidos por Jaume Vermell y donde se procedió, tras un lunch después de las pruebas, a la entrega de premios y reconocimientos a los pilotos, por su méritos deportivos, así como a los que auxiliaron a los participantes que tuvieron incidencias en mar, prestándoles auxilio y remolques para reparar unidades, como fue el caso del piloto Sergio Severi, que fue rescatado por Juan Antonio Campoy.

 

 

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Arranca el raid Vuelta a Mallorca

En el arranque del raid Vuelta a Mallorca se ha producido un interesante duelo entre el francés Medhi Menad y Abel González en motos. Lideran en neumáticas Jeronimo Boix del Scuba Elxq en la clase Charlie, Eddy Serge Gonzalez en Bravo con Marcus Straver en categoría Alfa con el Orange Team Nautica.

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Jornada trepidante, con muchas millas a cuestas y emoción en todo momento en el Raid  Vuelta a Mallorca 2017, que con tres etapas completas de velocidad ha discurrido por el Sur y el Levante de la isla de Mallorca, donde los pilotos han recorrido 84 millas.

Un total de 21 unidades están tomando parte en este clásico de la motonáutica mallorquina. Ha arrancado de Port d’Andratx esta mañana a las 9:30, donde las embarcaciones salieron de las instalaciones del Club de Vela para disputar tres largas etapas. La primera ha tenido como recorrido Port Andratx, Santa Ponça y Bahia Sant Telmo, la segunda una etapa larga de 34 millas entre Sant Telmo y Sa Rapita cruzando la bahía de Palma, y la última una trepidante carrera entre Sa Rapita y Porto Cristo de 30 millas, donde las embarcaciones han superado los 50 nudos como promedio, enfilando la costa con rumbo NE.

A lo largo de la jornada se ha vista la fuerte disputa para el dominio del liderazgo en las carreras de motos de agua. Dos pilotos han protagonizado esta lucha, el francés Medhy Menad, que competía por primera vez en esta prueba y  el motorista madrileño, con un largo palmarés en este raid, Abel Gonzalez. Ambos han mantenido durante toda la jornada un duro ‘tete a tete’ que  está dando emoción a la prueba, ya que mañana el duelo continuará. Tan solo una diferencia de 28 segundos en la segunda etapa y de 25 en la tercera etapa de hoy ha separado al francés de Abel, en un verdadero Match Race entre ambos. Una rivalidad deportiva que mañana seguro continuará en el último recorrido del raid, entre Porto Cristo y Cala Ratjada.

Otros destacados motoristas en la dura jornada de hoy han  sido Juan Antonio Campoy y Antonio Guerreo que se han batido duro en una dura jornada.

En neumáticas destacar los  impecables recorridos de Jerónimo Boix del Scuba Elx, que ha sido el mejor de la clase Charlie, con tres primeros puestos en las tres clasificaciones por etapa, a Eddy Serge González primero en las etapas de la categoría Bravo, y Marcus Straver el mejor en la categoría Alfa con el Orange Nautica.

 

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Motonáutica, Fin de temporada 2016

La Federació Catalana de Motonàutica entregaba el pasado 19 de noviembre los premios a los campeones de Catalunya 2016 así como otras distinciones en un acto celebrado en el CN Garraf (Barcelona).

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El pasado día 19 de noviembre tuvo lugar en el restaurante del Club Nàutic Garraf (Barcelona) el acto de entrega de premios de la Federació Catalana de Motonàutica correspondiente a la temporada 2016. A continuación de una comida de hermandad  se procedió a hacer entrega de los trofeos acreditativos a los campeones de Catalunya 2016 así como de otras distinciones. El acto estuvo presidido por el Secretario General de Deportes de la Generalitat de Catalunya, señor Gerard Figueras, diferentes miembros de la junta directiva de la Federació Catalana de Motonàutica y por el señor Tony Colom, presidente del Club Nàutic Garraf, entidad que acogió esta celebración.

Los pilotos mejor clasificados en los Campeonatos de Catalunya 2016 fueron Oriol Andreu, Oriol Oliva y David Muñoz en la categoría F4 y Jordi Tomás, Roger Pujol y Lucas Forés en la categoría F3.

Además, se entregó una placa de agradecimiento al Club Nàutic Cambrils por su colaboración la temporada que ahora acaba y dos medallas de mérito a los títulos internacionales conseguidos por pilotos catalanes. Una de ellas fue para David Burgos, Campeón del Mundo de Endurance en la categoría Promotion, título que consiguió en Como (Italia) el pasado mes de octubre. Burgos ya tenía una anterior medalla de bronce, de manera que en esta ocasión se le entregó en categoría de plata. Asimismo se entregó una distinción similar a Josep Maria Izquierdo por su título de Campeón de Europa, també en la modalidad de Endurance y en la clase Promotion, pero en este caso conseguido en la regata que se disputó en Badalona el pasado mes de mayo. La categoría Promotion se caracteriza porque las embarcaciones están propulsadas con un motor fueraborda con una potencia máxima de 150 Hp. Visto que Izquierdo ya había recibido dos veces esta distinción, se hizo merecedor a recibir la medalla de oro, de manera que con 30 años ha agotado este tipo de distinciones. Aún así, esperamos que Izquierdo continúe alcanzando muchos más títulos internacionales.

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Jordi Tomás, campeón de Cataluña de motos acuáticas

A falta de una carrera para que finalice el Campeonato de Cataluña de motos acuáticas, el piloto de Amposta, Jordi Tomás, se ha proclamado campeón en la categoría F3.

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El pasado sábado, día 10 de septiembre, tuvo lugar en la playa de la Fonollera del Estartit (Baix Empordà) la sexta de las siete regatas previstas para el Campeonato de Cataluña de motos acuáticas 2016. Esta ha sido la primera vez que se ha disputado una regata de estas características en L’Estartit, que sólo había acogido años atrás puntos de control de paso de regatas de motos de la modalidad de rallys.

La regata contó con la organización de la Federación Catalana de Motonáutica y de la empresa de actividades deportivas Lassdive, así como con el apoyo del Ayuntamiento de Torroella de Montgrí, el camping El Delfín Verde y Cavas Masachs.

En la categoría F3 Jordi Tomás, piloto de Amposta, que salía como favorito, ganó las tres mangas disputadas y es ya Campeón de Cataluña a falta de una carrera, pues totaliza 355 puntos y está ya fuera del alcance del segundo clasificado, el gerundense Roger Pujol, que también quedó segundo en esta carrera. Tercero fue Dennis Munnikhuis.

En la categoría F4, reservada a pilotos sin palmarés, la ausencia del líder Jairo Carriles ha hecho aumentar el interés para la última carrera, ya que la clasificación general queda ahora más comprimida que nunca. Ganó la regata el junior Juan Sevil, que se impuso en todas las mangas, aunque esta era su primera participación en esta categoría. Segundo fue Oriol Andreu y tercero Jesus Costa, que también subía al podio por primera vez.

Con estos resultados lidera la categoría F4 Oriol Andrés con 256 puntos, seguido de Oriol Oliva con 253 y David Muñoz con 235; Carriles tiene 225 y Marc Orta 210. Así pues, la próxima regata prevista para el día 24 de septiembre en la Botella promete ser muy interesante.

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Motonautica: Betancor, un campeón con mayúsculas

Tras 12 años de ausencia, Miguel Ángel Betancor Garcia regresaba a una competición de élite en motonáutica para coronarse campeón del mundo en la categoría T850 con 61 años de edad. Con motivo de esta victoria hemos querido hacer un pequeño recorrido por su vida.

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La ría de Navia (Asturias) fue testigo del regreso a la motonáutica de élite de uno de nuestros grandes campeones, Miguel Ángel Betancor García, que después de 12 años nos deleitó con su presencia a finales de julio en el Campeonato del Mundo de Motonáutica Reina Letizia en la categoría T-850.  Entre los participantes se registraron pilotos de cinco países en un total de 15 embarcaciones que completaron cuatro mangas en el circuito habilitado en el estuario naviego.

Una vez más, el piloto del mítico 111 logró el título de campeón del Mundo en la citada categoría T-850 a sus 61 años de edad, logrando un hito histórico pues además de conquistar la Pole venció en las cuatro mangas disputadas. “No veas cómo va el pajarito”, decía Paco Ríos, piloto que logró la segunda posición en el mundial y al que une una gran amistad y un profundo respeto por Miguel Betancor, y es que cuando Paco se iniciaba en la motonáutica, Miguel Ángel ya era toda una leyenda de este deporte.

La prueba fue organizada por la Escudería Navia Motor Club, donde la gran batalla deportiva se produjo entre el portugués Pedro Fortuna, en la categoría HR-850, y el español Miguel Ángel Betancor, perteneciente a la escudería Majoni Canarias, en la de T-850. Navia, precisamente, es una localidad protagonista de algunos de los triunfos y récords que conquistara en épocas pasadas el deportista de La Isleta.

Medalla al Mérito Deportivo

A nivel internacional Miguel Ángell Betancor ha dado grandes éxitos, triunfos y alegrías al deporte español en general, lo que fue recompensado en 1994 con la Medalla de la Real Orden del Mérito Deportivo, que es la más alta distinción que se otorga en el deporte en España. El piloto grancanario siempre destacó por su gran capacidad para adaptarse a la evolución de las distintas categorías de la motonautica, donde él ha competido en las modalidades T-550, T-750, T-850, HR-850, Fórmula 1 de motonáutica, e incluso en la Offshore V-24, atesorando un palmarés lleno de triunfos y títulos.

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Logró por dos veces ser Campeón del Mundo de T-750, en 1988 y 1990; Subcampeón del Mundo de T-750, en 1991; Subcampeón de Europa de T-550, en 1995; Campeón de Europa de T-850, en 1996; dos títulos de Campeón Continental; 15 veces Campeón de España, también corrió en la categoría de Fórmula 1 de Motonáutica, realizando excelentes clasificaciones en la general -perdió una gran oportunidad en el Campeonato del Mundo F1 por avería- y, por último, en el año 2000 también participó en el Campeonato Internacional en la clase 1 de Offshore V-24.

No olvidamos en esta sucesión de éxitos, la gran cantidad de victorias en distintos Grandes Premios Internacionales así como nacionales en otras pruebas.

El gran canario paseó el nombre de España y Las Canarias durante las competiciones por casi todo el mundo cuando competía con grandes éxitos en las distintas modalidades náuticas.  

Un grave accidente

En su trayectoria deportiva Miguel Ángel Betancor cuenta con dos sucesos que forman “la otra cara” de su carrera. El primero, cuando perdió toda posibilidad de luchar por el Mundial de Fórmula 1 de Motonáutica debido a averías en su máquina que le obligaron a retirarse; y el segundo, sin duda alguna el más grave, cuando en plena carrera un accidente estuvo a punto de costarle la vida. Fue en la bahía de Londres, cuando se disputaba el Campeonato del Mundo de Fórmula 1 de Motonáutica en 1990. Miguel Ángel lideraba la carrera, pero en la recta final de la misma su embarcación sufrió un grave accidente tras el cual Miguel Angel quedó atrapado debajo de la misma, en el agua y sin conocimiento. Afortunadamente pudo superar ese mal trance, se recuperó en su totalidad, y sin temor a nada ni a nadie volvió a la alta competición a los mandos de una nueva embarcación náutica.

Sabido es que Miguel Ángel es un personaje épico dentro del mundo de la motonáutica, todo coraje y siempre a todo gas. Ni los grandes entendidos, críticos o simpatizantes a este deporte ponen en duda que Miguel Ángel Betancor sigue siendo uno de los grandes pilotos de esta modalidad deportiva y de los más laureados a nivel nacional.

El grancanario puede presumir de ser un excelente competidor y brillante deportista, y un apasionado de sus barcos, pues aún conserva varias de las embarcaciones con las que ha logrado sus triunfos, como son: un Fórmula 1 de motonáutica; la T-550, T-750 y T-850, las cuales aún están en perfecto estado y listas para competir.

Todas estas embarcaciones se encuentran en el local que la Escudería Majoni Canarias tiene en el barrio capitalino de La Isleta, precisamente junto a su empresa Náutica Motor, concesionario oficial de la marca Yamaha. Allí, Miguel Ángel Betancor desempeña en la actualidad su actividad laboral junto a su hija Ivonne Betancor, que también fue campeona de España en la categoría T-550. Sin duda, una familia de auténticos campeones que traspasan sus conocimientos y pasión por la competición al servicio de sus clientes.

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XII Raid Motonáutico: 125 m illas por el sur de Mallorca

Más de 40 embarcaciones se darán cita en el próximo Raid Motonáutico que convoca a pilotos de Baleares, Andalucía, Valencia y Cataluña, para una travesía de 125 millas por la costa sur de la isla dividida en cuatro etapas.

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Todo está a punto para disputarse entre el 1 al 3 de julio el clásico Raid Motonáutico de Mallorca, que este año celebra su XII edición. Los pilotos ya están embarcando sus unidades para la isla de Mallorca, para participar en uno de los raids motonáuticos de mayor proyección nacional, con recorrido en la isla de Mallorca. Más de 40 embarcaciones se darán cita en esta prueba, homologada por la Federación de Motonautica, y que reúne a pilotos de las Baleares, de Andalucía, Valencia y Cataluña.

Las instalaciones del Club de Mar de Palma serán de nuevo el centro neurálgico de operaciones del Raid Mallorca. En las instalaciones del club, tanto en tierra, como en sus muelles, se procederá a los registros de participantes, así como a la logística náutica de transporte, amarre y varado de embarcaciones.

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Este año uno de los atractivos del raid es que se recupera el tramo de enlace marítimo entre Barcelona y la isla de Mallorca para las embarcaciones procedentes de Cataluña o que hayan optado por cubrir este singular tramo ‘0’. Desde el Port Forum de Barcelona se procederá, en la jornada previa al inicio del raid, a la salida en grupo de todos los inscritos en neumáticas que quieran recorrer las 131 millas náuticas que separan Barcelona de Palma, recorriendo por el canal Balear entre la península y las islas.

El raid está dividido en 4 etapas de velocidad. En total se recorrerán unas 125 millas por la costa sur de la isla, en el litoral comprendido entre Sóller y Porto Cristo.

La primera etapa, con salida en el Club de Mar de Palma, (y la isla de Toro para las motos de agua), es el día 2 de julio, con destino a la Marina de Tramontana en el Puerto de Sóller. Este primer tramo será un duro recorrido de 41 ,5 millas náuticas, donde la resistencia de los pilotos se pondrá a prueba.

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El mismo día 2 se procederá a cubrir la segunda etapa, un trayecto de 20,6 millas entre Port Sóller y  el Club Nautico de Andratx. Por la tarde se realizará la tercera etapa, con un recorrido de 32,5millas que separan Port Andraitx de Sa Rapita.

El día 3 de julio la jornada está reservada a la cuarta etapa, y se cubrirá un el trayecto de 30,2 millas náuticas, entre Sa Rapita y Porto Cristo.

En el raid el  gas ya está arrancado y la organización tiene todo punto para el inicio. Las 40 embarcaciones, entre neumáticas y motos de agua, protagonizarán este Raid Motonáutico de Mallorca donde casi un centenar de pilotos y deportistas concurren en esta emblemática prueba que se desarrolla los primeros días de julio en aguas de la isla de Mallorca.

Entre los equipos de motos de agua participantes en esta edición destacan el RG Alcudia,  Yamaha Tam, Team IBR, Ralö Gas Team, UK Team, Línea Gas. Entre los equipos de neumáticas presentes en esta edición están Team IBR, Orange Marine, Scuba Elx Team, Zar Team, Teo Nautic, MSF Techno Group, Team JJ Nautic, BellaNautica Racing, Sport Nautic Costa, Hera, Team Dipol y Port Forum.

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