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Mini Transat La Boulangère

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Mini Transat: Calma total

El hecho de que estuvieraanunciado no ha servido para que la realidad sea menos dura. Los pozos de viento están siendo implacables con la flota Mini Transat y desde ayer noche solo una expresión impera entre ellos: Calma Total.

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Con una velocidad indigna para unos barcos de regata, los esfuerzos de los líderes por conservar su ventaja han sido prácticamente infructuosos y la flota poco a poco va experimentando el conocido efecto acordeón, aunque en modo calma chicha.

Durante la noche Arthur Léopold Léger (Antal XPO) –líder de momento- ha cubierto 15 millas en nueve horas, mientras que Charlotte Méry (Optigestion - Femmes de Bretagne) –en el puesto 12- se las arregló para mantener un promedio de poco más de cuatro nudos y Jonathan Chodkiewiez (Tasty Granny) –en el 15- fue el más rápido, al superar los 6 nudos de velocidad. Pablo Torres a bordo del Bicho 2 –puesto 17- no ha pasado de los 2 nudos y Pilar Pasanau si que llegó a los 3 nudos situándose en el puesto 20.

El conocido efecto de acordeón está actualmente a favor de los perseguidores. Las brechas se estrechan y si aunque la jerarquía persiste en categoría prototipo, las cosas no son igual en Serie. Clarisse Crémer (GER) se ha puesto en cabeza de la flota dejando a Erwan Le Draoulec (Emile Henry), a siete millas. La sorpresa ha llegado de Benoit Sineau (Cachaça II) que se ha colocado quinto, o de Ambrogio Beccaria (Alla Grande Ambecco) que podría hacer podio a bordo de su Pogo 2.0. Detrás de este primer grupo, un pequeño pelotón de siete navegantes en menos de cuatro millas avanza a una media de seis nudos, entre ellos David Alonso, a bordo del Blue Oscar. Las diferencias con respecto a la cabeza de la flota podrían quedarse en nada de nuevo.  Los otros tres españoles en liza ocupan el puesto 31 Marta Güemes; el 50 Guillermo Cañardo, y el 51 Marc Miró.

Otros aún no se han encontrado este problema, se encuentran lo suficientemente al norte para beneficiarse de un viento sostenido que les permite navegar con cierta solvencia.

A tenor de las condiciones climáticas futuras, nada halagüeñas, varios ministas han confesado a los barcos de apoyo que ya han considerado el racionamiento de los alimentos que les quedan, con el fin de que les alcance hasta Gran Canaria. Este es el caso de Pierre Chedeville ((Blue Orange Games – Fair Retail) o de Julien Héreu (Poema Insurance).

 

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Un hombre, un barco, un océano, la Mini Transat busca su héroe

El eslogan este año de la Mini Transat hace honor a esta regata emocionante e impredecible en la que una flota de aguerridos solitarios se hace a la mar en barcos de 6,5 m para cruzar el Atlántico. España coloca en esta edición a seis desafiantes en la línea de salida. ¡Suerte a todos!

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El lema de la regata Mini Transat La Boulangère,  ‘Un hombre, un barco, un océano’ dice mucho de la exigencia de esta prueba en la que los navegantes solitarios tan solo dispondrán de un GPS, cartas náuticas de papel y una radio VHF para cruzar el Atlántico con éxito en barcos de 6,5 m, los más pequeños de las regatas oceánicas.

El recorrido consta de un total de 4.050 mn que la flota completará en dos etapas. La primera saldrá de la ciudad francesa de La Rochelle el 1 de octubre, y hará escala en las Canarias una semana después; y la segunda tiene salida en las islas el 1 de noviembre y llegada en Martinica, el Caribe, donde conoceremos el ganador de la Mini Transat 2017.

panorama náutico, Mini Transat

Como en ediciones anteriores, los barcos participantes se dividirán en dos clases: ‘Proto’y ‘Series’. 

81 participantes, 6 españoles

En esta edición número 21 de la prueba, cuyo nombre oficial en es Mini Transat La Boulangère Race, participan 81 navegantes, 10 de ellos mujeres. En la regata hay 11 nacionalidades representadas, (6 españoles) con un perfil heterogéneo: desde los 20 años que tiene el participante más joven, Erwan Le Draoulec, hasta los 62 del decano de la competición, Fred Guérin. 25 de las embarcaciones son prototipos, y hasta 15 barcos repiten en la prueba. El presupuesto medio por participante es de 30.000 euros.

panorama náutico, David AlonsoParticipantes españoles

David Alonso
Edad: 43 años
Barcos: Blue Oscar
Categoría: Serie

David Alonso cuenta ya con cuatro transatlánticas en su haber, si bien, dos cruces del Atlántico Norte y luego del Atlántico Sur se llevaron a cabo a bordo del Juan Sebastián Elcano, el tercer buque escuela más grande del mundo. Pasar de 113 a 6,50m es más que un choque, es pasar de un mundo a otro, aunque afortunadamente David Alonso también ha ganado un montón de millas con su Mini en los últimos tiempos.

Este empresario con sede en Moreira, al sur de Valencia, cuenta con amplia experiencia en navegación, tanto en el circuito IMS como en monotipos J80. Para su participación en la Mini Transat ha el antiguo Nacira 6,50 de Aymeric Belloir, vencedor en la edición 2103.

panorama náutico, Mini Transat, Guillermo CañardoGuillermo Cañardo
Edad: 44 años
Barco: Peor para el Sol
Categoría: Serie

Guillermo Cañardo, médico de urgencias en un hospital de Tarragona, trabaja también para una organización no gubernamental que opera en la costa de Libia con el fin de salvar vidas a los refugiados que huyen de la pobreza. Tras una primera participación en 2015, Cañardo vuelve a esta aventura con una preparación mínima, aunque ha contado con la ayuda en su entrenamiento de Anna Corbella desde la Base Mini de Barcelona. Guillermo consiguió recientemente la participación del CN Cambrils en su proyecto.

panorama náutico, Mini Transat

panorama náutico, Mini Transat, Marta Guemes

Marta Guemes
Edad: 31 años
Barco: Artelia, Pogo 2
Categoría: Serie

Marta Guemes, de Lanzarote, es una de las 10 intrépidas mujeres que participan en la regata. Ingeniera de formación, trabaja actualmente en el ámbito del tratamiento del agua. La gestión de proyectos es su profesión y la Mini Transat, su proyecto estrella!

En 2013 decidió dedicarse única y exclusivamente a la navegación, integró la escuela de vela de los Glénans en Irlanda y se convirtió en instructora de vela. Tras ello, las aventuras en alta mar se suceden: de la costa irlandesa hasta Paimpol, de Lisboa a Canarias o bien a través del Golfo de Vizcaya, Marta disfruta de los placeres de la vela oceánica. En estos dos últimos años ha conquistado muy buenos resultados: 4ta del Gran Premio ­de Italia, 6ta de la 222 Mini Solo, 5ta de la Mare Nostrum, 11ima de la Mini Barcelona…

panorama náutico, Mini Transat

panorama náutico, Mini Transat, Marc RibóMarc Miró Rubio
Edad: 42 años
Barco: “Alfin” Pogo 1
Categoría:

Este oficial de la Marina Mercante quedó impresionado en su día cuando Albert Bargués presentó su proyecto Mini Transat. Desde entonces ha estado hilvanando su proyecto: Adquirió su Pogo 1 en Pollença y se lo llevó a Barcelona, donde participó en su primera regata de la Clase Mini en 2014. Anna Corbella le ha estado dando soporte y Miró dice que si tuviera que resumir lo aprendido hasta ahora, “diría que he aprendido a priorizar bajo “presión”

"El mar y la naturaleza son parte de mi vida, entiendo el arte de navegar como una comunicación con el mar y el viento. En esta aventura no quiero más que el vuelo del pájaro marino, libre y ágil, el infatigable navegante. La Mini Transat representa para mí un homenaje al deseo de libertad. Nos preparamos con humildad y alegría para aprender las lecciones del océano".

panorama náutico, Mini Transat

 

panorama náutico, Mini Transat, Pilar PasanauPilar Pasanau
Edad:
Barco: “Peter Punk”
Categoría: Prototipo

Con un diseño Lombard de 1999 que ha pasado por las manos de grandes patrones oceánicos como Lionel Lemonchois, Simon Curwen, Alex Pella y Bruno García, Pilar Pasanau se presenta a su tercera Mini Transat. La navegante catalana, que después de Anna Corbella ha sido la segunda mujer española en acabar la dura clásica de la Clase Mini, tiene el gran reto en el horizonte de participar en la Barcelona World Race, o su gran sueño, la Vendée Globe. De momento, este año la veremos junto al resto de la flota y contará con el apoyo de SailOne para su aventura

panorama náutico, Mini Transat, Pablo TorresPablo Torres
Edad: 35 años
Barco: “Bicho 2”
Categoría: Prototipo

El sevillano Pablo Torres, arquitecto naval de profesión, nació con el mar en las venas pero se enamoró de él en 2004 cuando fichó como jefe de guardia en el Proyecto Nao Victoria España 2004 / 2006 con el que dio la vuelta al mundo navegando a vela a las órdenes del famoso navegante español José Luis de Ugarte.

panorama náutico, Mini Transat

Tras volver a Sevilla en 2006 y haber recorrido más de 30.000 millas comenzó a preparar su proyecto Mini Transat dibujando los primeros bocetos de su futuro barco. Luego se trasladó a Valencia a trabajar y estudiar donde comenzó la construcción de su proyecto de fin de carrera, un MiniTransat 6.50. Así nació “El Bicho”, pero desgraciadamente, en un transporte para participar en una regata de calificación para la Mini Transat 2013, naufragó en aguas del golfo de León a causa de un fuerte temporal de mistral. No se rindió, se fue a trabajar a Italia a Persico Marine, aprendió bien el oficio y allí nació “El Bicho 2” con el que ya ha navegado muchas millas y estará en la línea de salida el próximo 1 de octubre.

¡Mucha suerte a todos los navegantes!

 

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Marc Miró y Guillermo Cañardo a la Mini Transat con el CN Cambrils

Los regatistas Marc Miró y Guillermo Cañardo podrán estar en la línea de salida de la regata transoceánica en solitario Mini Transat La Boulangère gracias a un acuerdo con el Club Nàutic de Cambrils, que los subvencionará para cruzar el océano atlántico con veleros de 6,50m de eslora. 

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El Club Nàutic de Cambrils firmó el pasado viernes un convenio de colaboración con los regatistas del Club Marc Miró y Guillermo Cañardo para impulsar su participación en la regata transoceánica en solitario, Mini Transat La Boulangère, que se iniciará el próximo 1 de octubre en la ciudad francesa de La Rochelle.

panorama náutico, Guillermo Cañardo, Marc Miró

En la firma del convenio del pasado viernes, que se realizó en las instalaciones del Club, asistieron los dos deportistas acompañados del presidente Ramon Vallverdú i el secretario de la Junta, Juan Ramon Guillen.  El presidente quiso destacar que para el clubes un orgullo participar en la regata en solitario con más prestigio del mundo y poderlo hacer de la mano de dos navegantes excepcionales como Marc y Guillermo”. Por otro lado Vallverdú señaló que con este acto “no sólo queremos que los socios del CNCB conozcan otras formas de navegar, sino que también creemos que es una manera excepcional de que un municipio con gran tradición náutica pueda acercar más este valor a sus ciudadanos”.

Es por este motivo que el CNCB ya ha previsto una jornada posterior a la regata para compartir con los regatistas la experiencia de participar en una regata de estas características.

Cuando se dé el pistoletazo de salida de la regata, uno de los eventos más relevantes del calendario deportivo del año, desde el CNCB se seguirá con muchísima atención el día a día de estos regatistas y se mantendrá informados a los socios y amigos de su aventura de forma diaria a través de las redes sociales. Los barcos emitirán una señal de ubicación, velocidad y rumbo, que se hará llegar a la organización. De esta  manera podremos saber cuál es la evolución de Marc Miró y Guillermo Cañardo y cómo avanza la regata.

panorama náutico, Mini Transat

Los protagonistas

A menos de 3 semanas para que empiece la regata, Cañardo y Miró ultiman los preparativos y cuentan los días para poder adentrarse de nuevo en esta gran aventura. Marc Miró tomará parte en la regata por primera vez y asegura que las ganas para poder empezar son inmensas. “Poder participar en una regata que este año celebra su 40 aniversario es todo un reto y todo un orgullo. Tengo muchas ganas de empezar”.

Por su lado, Guillermo participará por segunda vez en la Mini Transat La Boulangère después de haber formado parte de la edición de 2015. No por esto los nervios y las ganas de empezar son menos. “Tengo muchas ganas de participar de nuevo, una regata en solitario es todo un reto”, destaca.

El próximo 1 de octubre Miró y Cañardo iniciarán una aventura que les llevará más de un mes y medio a navegar por el atlántico en solitario. Y es precisamente la soledad, una de las partes más duras de la aventura. Así lo asegura Cañardo, que repetirá experiencia. “Las condiciones de aislamiento en un barco tan pequeño durante tantos días es la parte más complicada y difícil de gestionar de la regata”. Y no sólo eso, las condiciones meteorológicas también son parte importante, y aún más cuando se navega con un barco de tan sólo 6,5 metros de eslora.

Por este motivo, ambos regatistas aseguran que su principal objetivo es finalizar la regata y disfrutar de la aventura.

Cañardo y Miró han destacado también la importancia de el CNCB haya colaborado en esta aventura. “Poder contar con el apoyo del Club se agradece muchísimo y es de gran ayuda para nosotros”, apunta Miró. Por otro lado, Cañardo añade que hay que darle valor que un Club Nàutic apueste por regatas y competiciones de estas características. “Es importante que desde los Clubs se apueste por la náutica desde esta perspectiva, apostando por nuevas maneras de navegar y darlas a conocer a la ciudadanía. Es muy positivo que esta Junta apueste así de fuerte por iniciativas como estas”.

 

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