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The Best Skipper a sólo 50 millas de Mindelo en Cabo Verde

El veterano Hanse 461 “The Best Skipper”, que se halla a la cabeza de flota del 10º Gran Prx del Atlántico, se encontraba a las 14h de hoy a tan solo 50 millas de la entrada del Canal de Mindelo, entre las islas de San Antonio y San Vicente (islas Cabo Verde) tras realizar la quinta jornada de travesía. Probablemente al anochecer, el The Best Skipper, rebasará cabo Verde para afrontar ya una ruta decididamente hacia el oeste.

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En las dos últimas singladuras, esta embarcación, con Víctor Canela, Josep Navarro,  Kindo Navarro y Enric Botet, ha navegado muy rápido, avalando positivamente la táctica de haber  trasluchado hacia el Oeste, para volver a tomar después una derrota más cercana a la ortodrómica y enfilar la entrada del canal.

Han tomado con ello mucha ventaja al resto de la flota y serán los primeros en cubrir el primer tramo de la regata, entre Marina Rubicón e islas de Cabo Verde. Habrán cubierto el trayecto de 930 millas en cinco días, un tiempo realmente corto.

Las condiciones del viento son muy buenas, con un eolo que no ha dejado de soplar en todo momento con intensidades de entre 24 y 27 nudos, a los largo de estos días.

La tripulación del The Best Skipper se han propuesto ir lo más veloz posible en esta travesía. Y lo están consiguiendo. Su lucha particular contra el crono es patente, ya que tienen el peor rating de la flota, por lo que tienen que dar horas a sus seguidores.

Que quieren ir rápido lo están demostraron y lo pusieron de manifiesto en el  trayecto de enlace entre la península (Barbate) hasta Canarias (Marina Rubicón) el pasado mes de diciembre,  donde invirtieron en este tramo de 590  millas tan solo 83 horas (¡sólo tres días!).

Detrás del The Best Skipper, a unas 80  millas por popa, continúa como segundo en tiempo real el catamarán LimBlus, seguido a corta distancia del ketch Sinead.  El Vagabundo se encuentra a escasas 30 millas de este grupo. Cierra la flota el Colomba V  y el Kairos, que se encuentran agrupados en menos de siete millas, uno del otro, casi navegando a la vista entre ellos.

La regata se puede seguir on-line, en la plataforma de tracking,  SailingControl:

http://tracking.sailingcontrol.com/?c=258-753b16ddf2894640c766bb12131d4ba2

 

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El X Gran Prix del Atlántico, zarpa mañana

Mañana los participantes del Gran Prix del Atlántico van a partir, impulsados por los vientos alisios, rumbo a las islas de Cabo Verde, dejando por estribor la isla de San Antonio para tomar definitivamente rumbo Oeste hasta la isla de Martinica.

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Hoy es la última jornada de confirmación de inscripciones y registros para participar en la travesía. Los armadores han ido pasando por la Oficina de Regata ubicada en las instalaciones de Marina Rubicón. Mañana al medio día la salida. ¡El Gran Azul por delante!

Nuestro amigo, el navegante solitario almeriense Juan Antonio Martin, que realizará su 14º cruce del atlántico con el Vagabundo, ha sido uno de los ilustres en la firma. Luego otros armadorres como Agustín Gutiérrez, barcelonés del Kairos, el alicantino Francisco Vaño del Colomba V, el catalán Enric Botet delr, The Best Skipper han sellado su rúbrica con todo listo para dta aventura. Resulta que todos ellos poseen varios cruces atlánticos en sus palmareses. Pero lo interesante es que también hayan primerizos como el granadino Jesús Pérez del Sinead o el coruñés Antonio Butueira del Limblus, que la cubren por primera vez. Sin duda, una aventura para recordar toda la vida.

Las tripulaciones están completando sus preparativos. Acondicionando las embarcaciones, la logística y la intendencia a bordo. Como dice un armador, ‘quien no trabaja a bordo, no bebe, ni come’, por lo que las ultimas horas en muelle, antes de la partida, son frenéticas.

La travesía desde Marina Rubicón a Marina du Marin, en la isla de Martinica, será de 3.070 millas náuticas, con paso obligado por el Canal de Mindelo, en el archipiélago de Cabo Verde, donde tendrán que dejar por estibror la isla de Sao Antao. Se prevé una travesía favorable para las tripulaciones, con vientos portantes casi desde la salida de Lanzarote. Los primeros días de navegación se esperan vientos de componente NE, que facilitará a la flota alcanzar las islas de Cabo Verde. Llegados al Canal de Mindelo, virarán hacia el Oeste, y el viento, a lo largo de estos días y a medida que se baje de latitud, rolará hacia el Este, lo que pondrá a las embarcaciones en rumbo directo hacia Martinica. Se espera una travesía muy rápida.

Y como no podía ser menos, esta noche se hará una Cena de Despedida que servirá como encuentro de confraternización, para desearse suerte los unos a los otros antes de su llegada al Caribe.

La regata se podrá seguirse on-line, en la plataforma de tracking  Sailing Control:

http://tracking.sailingcontrol.com/?c=258-753b16ddf2894640c766bb12131d4ba2

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X Gran Prix del Atlántico: Martinica a la vista

Los participantes del Gran Prix del Atlántico ultiman los preparados para la salida de Marina Rubicón el 10 de enero rumbo a la Marina du Marin en Martinica. Este año, como novedad, la flota tendrá que tomar el Canal de Mindelo.

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Los participantes de la X edición del Gran Prix del Atlántico ya ultiman los preparativos para la travesía atlántica que se iniciará el próximo 10 de enero con la salida de Marina Rubicón, en la isla canaria de Lanzarote hacia la Marina du Marin en la isla caribeña de Martinica. Algunos ya tienen previsto iniciar el viaje de enlace desde la Península hacia Lanzarote a partir de los próximos días.

Una de las novedades destacadas en esta edición es el paso obligatorio de la flota de tomar el canal de Mindelo, en las islas de Cabo Verde, que obligará a los tripulaciones a bajar desde Lanzarote hasta esta latitud atlántica, para tomar los alisios rumbo Martinica, medida muy bien acogida entre los navegantes.

panorama náutico, Gran Prix del Atlántico

En esta ocasión cubrirán la ruta conocidos atlantistas, como el navegante en solitario almeriense, Juan Antonio Martín que con su Oceanis 34  Vagabundo realizará su 14 cruce atlántico. Tiene previsto hacer la travesía de enlace, desde el puerto de Aguadulce a Marina Rubicón, a principios de mes. Otro de los inscritos en esta edición del Gran Prix es el navegante alicantino Francisco Vaño, que realizará su segundo cruce oceánico, con su Westerly 41 Colomba V, también partirá a principios de diciembre, saliendo del puerto murciano de San Pedro de Pinatar.

Otros habituales cruceristas de esta prueba oceánica que participan en esta edición son la tripulación del Kairós, un Bavaria 46, con Agustín Gutiérrez, Alberto Garcia, Helena Sanz y Carmen Gutiérrez. Una dotación mixta (paritaria hombre/mujer) que lleva muchas millas navegadas a lo largo y ancho del Atlántico, y que ya participó en la edición del 2014 del Gran Prix.

Otro destacado inscrito es Ernesto Cortina, que participó activamente en la última edición del Gran Prix que tuvo como llegada la isla de Martinica en el 2012, a bordo de su prototipo Gran Jotiti.

panorama náutico, Gran Prix del Atlántico

Inscritos por primera vez en la regata en esta ocasión está el navegante Jesús Pérez, que cubrirá su primer Atlántico a bordo del Amel 53 Sinead. Inscrito dentro de la categoría tripulación contará como copiloto con Jaume Cortes, conocido navegante español que realizó hace seis años la vuelta al mundo a vela a bordo del Bionic, saldrán próximamente del puerto de Tarragona.

También tienen preparada la salida en el Gran Prix los navegantes en A-2 del Leticia II, un Oceanis 411, con la pareja formada por Carlos Pipino y Auxiliadora Gomez de Castro; el veterano navegante español, Jorge Tubella, a bordo del Saliar, ganador en la pasada edición del Gran Prix en tiempo real; el catamarán Limblus, un Lagoon 44 del navegante gallego Antonio Butueira, que ya se encuentra en Marina Rubicón; el Jongert Serenity of Cocoa de Mariano Lacasa; el Loraine, un Sun Odyssey 52 de Francisco Agardy, y el Firts 40.7 Mouriska, con una tripulación liderada por Víctor Canela, entre otros.

 

 

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