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La Ruta de la Sal, en marcha

Hoy se ha presentado en el conocido restaurante barcelonés Brasserie Flo, la XXXI edición de la regata de altura Ruta de la Sal. Una presentación entre viejos amigos que ha contado con la presencia del president del Consell d’Eivissa, Vicente Torres Guasch y del conseller de Turisme, Vicente Torres Ferrer.

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En un entorno de camaradería entre incondicionales de la regata, organizadores y medios de comunicación, se ha presentado una de las regatas más populares del mediterráneo. Y como bien ha dicho el presidente del Consell d’Eivissa, se trata de un evento deportivo que ya forma parte de la idiosincrasia de la isla de Ibiza, tanto en la vertiente cultural, deportiva como en la turística.

El alcalde de Sant Antoni Portmany, José Tur Torres, ha destacado importancia de su municipio “al ser el puerto de llegada de la regata, puerta de todos los regatistas a la isla de Ibiza” y recordó que “tanto el puerto como Sant Antoni, como la ciudad, nos sentimos vinculados con esta prueba que es el inicio de la temporada náutica de la isla”.

Enrique Curt, director de la regata, recordó que “La Ruta de la Sal es una auténtica Escuela de Vela de Crucero, donde muchos deportistas de la vela la toman como prueba de iniciación en los inicios náuticos”.

La Ruta de la Sal es una prueba emblemática del Mediterráneo, estrechamente ligada a los tres clubes de los puertos de salida, el CM Port Ginesta, el RCN Denia, el CV Port Andratx  y el de llegada, el CN Sant Antoni Portmany.

La Ruta de la Sal es una de las líderes en índices de participación y popularidad. Durante estos 31  años han navegado en La Sal  unas 5.900 embarcaciones tripuladas por cerca de 40.500 regatistas, y  se han cubierto unas 8.120  millas de competición por el Mar Balear.

Es difícil encontrar un aficionado a la navegación que no haya participado en esta prueba. Patrones, tripulaciones, amigos, desde todos los puntos de España, se concentran desde hace más de 30 años, durante la noche de Luna Llena del Jueves Santo, en los tres puertos de salida de esta regata, para alcanzar todos una meta: la isla de Ibiza en el CN Sant Antoni Portmany.

Tres Salidas, una meta: Ibiza

La Versión de Barcelona zarpará desde Port Ginesta con rumbo a Ibiza, 140 millas hasta la línea de llegada en Sant Antoni de Portmany. La Versión Denia, largará desde el RCN Denia, dejando las islas de Formentera, Tagomago e Ibiza por babor, en total unas 120 millas. La Versión Mallorca tendrá su salida desde el CV Andratx con rumbo a Sant Antoni de Ibiza, dejando las islas de Tagomago, Formentera, Es Vedrà, Bledas y Conejera por estribor. Distancia mínima aproximada 103 millas.

Solo con repasar el palmarés y el listado de inscritos que han pasado por la Ruta de la Sal, desde el lejano 1989 hasta ahora mismo, se corrobora la importancia de la prueba. Navegantes destacados de la náutica internacional han pasado y muchos se han formado, en La Sal, tal como llaman a esta regata sus amigos. Alex Pella, Toni Guiu, Enrique Curt, Bubi Samsó,  Guillermo Altadill,  Vicente García, Jaime Olazabal, Jesús Turró y un interminable etc.

Cupo máximo de 175 embarcaciones

Esta año La Ruta de La Sal ha superado todas las previsiones, con muchas más solicitudes de participación que las que la organización puede aceptar, por las lógicas limitaciones de amarres en Sant Antoni de Portmany la organización ha establecido un cupo máximo de embarcaciones fijado, para este año, de 175 equipos.

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Siete Trofeos Godó para el Rats on Fire

Rats on Fire, Fyord-Maverta, Fanytas y Ramón Pelayo Abogados Marbella Team son los ganadores del Trofeo Conde de Godó de Vela que este domingo ha finalizado en Barcelona. Con siete galardones en su poder, el Rats on Fire se convierte en el tercer equipo más premiado de esta regata.

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El Rats on Fire, del catalán Rafael Carbonell y con los canarios Noluco Doreste y Rayco Tabares a bordo, ha logrado en aguas de Barcelona su séptima victoria en la clásica regata que organiza el Real Club Náutico de Barcelona desde 1974, convirtiéndose en el tercer equipo que más trofeos Condes de Godó acumula. Solo dos equipos (que ya no están en activo) tienen mejor palmarés en esta prestigiosa competición, el Bribón de José Cusí y SM el Rey Juan Carlos (con 11 victorias) y el Lupa de César Obregón (con ocho Godós, siete de ellos consecutivos).

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El Fyord-Maverta alicantino de Gil y Maldonado (ORC 2), el Fanytas catalano andorrano de Miquel Banús (ORC 3-4) y el Ramón Pelayo Abogados Marbella Team andaluz canario de Pepequin Orbaneja (J80) han sido los vencedores en sus respectivos grupos.

Armado por Rafael Carbonell, el Swan 45 Rats on Fire con el lanzaroteño Rayco Tabares de patrón y con el grancanario Noluco Doreste en la táctica, ha certificado su condición de mejor equipo con tres triunfos parciales en la última y decisiva jornada. Ha logrado una ventaja de cinco puntos sobre su máximo rival, el Grand Soleil 50 Gramona de Jesús Turró, que ha alineado en sus filas a Guillermo Altadill y a Fernando León. Completa el podio final en este grupo el XP 38 Extreme Ways estadounidense de Andrew Holdsworth, con el andaluz Iñaki Castañer a bordo.

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Han sido dos días de regatas muy intensos -ha explicado Rafael Carbonell-, con diferentes condiciones de viento. Me siento bien, tranquilo, feliz, son siete títulos en el Trofeo de vela Conde de Godó, es importante y hay que valorar el excelente trabajo de la tripulación, pero tampoco hay que valorarlo como algo extraordinario. Lo que valoramos es poder hacer lo que nos gusta”.

En ORC 2, el Fyord-Maverta consigue seguir invicto esta temporada. El Rodman 42 de Pedro Gil y José Luis Maldonado, que navega por el RCN Torrevieja, ha mejorado el segundo puesto del año pasado al imponerse en esta competitiva flota con dos puntos de rédito sobre el vigente campeón del mundo, el Low Noise II-Phiinumber-Ubi Maior de Giuseppe Giuffre, con Willy Garcia en su tripulación. El barco italiano ha superado hoy al Laplaza Assessors, el Sinergia 40 de Alexandre Laplaza, que sube al tercer cajón del podio del 43 Trofeo de vela Conde de Godó.

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“Ha sido espectacular -ha exclamado José Luis Maldonado, manager y trimmer del Fyord-Maverta-, nos lo jugábamos todo en la última manga, y ha sido como un match race. El equipo ha estado magnífico y hemos conseguido ganar. Hemos entrenado mucho para esto. Llevo 40 años navegando y es la primera vez que gano esta regata, por lo que me siento muy feliz y satisfecho”.

El Dufour 34 Fanytas ha sido el ganador en ORC 3-4, tras encadenar seis primeros en otras tantas mangas en el 43 Trofeo de vela Conde de Godó. Se trata de su segunda victoria en la gran regata de Barcelona, tras la victoria de 2013. El equipo del CN Port d’Aro armado por Miquel Banús, con Ingrid Banús a la caña y con varios andorranos a bordo, ha aventajado en siete puntos al subcampeón, que ha sido el Bavaria 36 Tibere de Marc Delgado, tras adelantar al RO 330 Escert de Manuel Medina, tercero en la clasificación final.

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“Las condiciones al principio no eran muy favorables a nosotros -ha explicado Ingrid Banús-, pero el viento ha ido subiendo y estamos muy contentos. No nos esperábamos este triunfo. Es ya nuestro segundo Godó. Para nosotros supone motivación, porque somos un equipo amateur”.

Sorpresa en J80, con la victoria final del equipo Ramón Pelayo Abogados Marbella Team, armado por Pepequin Orbaneja y con el canario Leonardo Armas de patrón. El barco del CN Sevilla y del RCN Arrecife ha firmado hoy un quinto, un segundo y un primero, para imponerse con dos puntos de ventaja sobre el defensor del título del año pasado, el Nautica Watches del campeón mundial José María Van der Ploeg, que hoy ha sumado dos cuartos y un primero. Se ha llevado el bronce del 43 Trofeo de vela Conde de Godó el Akewuele de Silvia Ravellat, que con el murciano Carlos Martínez de patrón ha desbancado del podio al barco mallorquín HM Hotels, de Javier Chacartegui.

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Ha sido una jornada muy emocionante -ha relatado Leonardo Armas-, y hemos luchado mucho por esta victoria, con el Nautica, el HM Hotels y el Akewuele. La tripulación ha hecho un gran trabajo. Ha sido clave hacer buenas salidas, y luego desarrollar la velocidad del barco. Veníamos con ganas, sabíamos que el barco iba bien, y al final hemos ganado. Veníamos a ganar y sabíamos que iba a ser complicado, pero ha ido bien”.

La última jornada de competición en aguas de la ciudad de Barcelona se ha iniciado con vientos del Sur de 6-7 nudos de intensidad, que han ido rolando a la derecha para acabar soplando del SO y con una intensidad de 15-16 nudos. Hasta tres mangas ha disputado cada uno de los cuatro grupos.

Los vencedores del 43 Trofeo de vela Conde de Godó, y en especial el Rats on Fire, han sido homenajeados en el village del Real Club Náutico de Barcelona durante la ceremonia de entrega de premios. El acto ha estado presidido por el secretario general de l’Esport, Gerard Figueras; el comisionado de Deportes del Ajuntament de Barcelona, David Escudé; la presidenta de la Real Federación Española de Vela, Julia Casanueva; el vicepresidente de la Federació Catalana de Vela, Joaquín Barenys; el presidente y el comodoro del Real Club Náutico de Barcelona, Félix Escalas y Damián Ribas, respectivamente; el director del Trofeo de vela Conde de Godó, Marc de Antonio, y Ana Godó, en representación del Grupo Godó.

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Organizado por el Real Club Náutico de Barcelona con la colaboración de la Real Federación Española de Vela y la Federació Catalana de Vela, el 43 Trofeo de vela Conde de Godó cuenta con el soporte de La Vanguardia, el Ajuntament de Barcelona y la Generalitat de Catalunya, así como con la ayuda de Coca-Cola, Nº3, The Glenrothes, Gramona, Casa Westfalia, Snapea Crisps, Estrella Damm, Slastik, VIP Style Magazine y Gill.

CLASIFICACIONES

ORC 0-1
1 Rats on Fire (ESP), 5 p
2 Gramona (ESP), 10 p
3 Extreme Ways (USA), 15 p
4 Rmotion (ESP), 23 p
5 Coratge (ESP), 25 p

ORC 2
1 Fyord Maverta (ESP), 5.5 p
2 Low Noise II (ITA), 7.5 p
3 Laplaza Assessors (ESP), 8 p
4 Airlan-Aermec (ESP), 16 p
5 Vértigo Dos (ESP), 18 p
ORC 3-4
1 Fanytas (ESP), 5 p
2 Tibere (ESP), 12 p
3 Escert (ESP), 15 p
4 Amarena II (ESP), 16 p
5 Jambo (ESP), 23 p
J80
1 Pelayo Abogados (ESP), 10 p
2 Nautica Watches (ESP), 12 p
3 Akewuele (ESP), 14 p
4 HM Hoteles (ESP), 15 p
5 Bribón Movistar (ESP), 21 p

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