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CN Garraf

Los puertos deportivos celebran la 4ª edición del Marina Day este sábado 9 de junio

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Regatistas catalanes salvan una vida en una competición

Santi Alegre y Tommy Ciaglia, del CN Garraf, salvan la vida de un regatista irlandés  durante el Mundial de 29er celebrado en California.

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A veces el deporte nos trae historias tan emotivas y humanas como la que protagonizaron los regatistas del CN Garraf (Barcelona) Santi Alegre y Tommy Ciaglia durante el Mundial de 29er celebrado en aguas de California a primeros de agosto.

El suceso se produjo en la última jornada de regatas, en el grupo Plata de la flota, cuando a media competición nuestros representantes se encontraron con otro barco participante que había volcado. Junto al velero vieron a uno de sus tripulantes, Lola Kohl, de tan solo 11 años –demasiado  joven para esta categoría- gritando y en estado de shock.

Varios barcos habían pasado cerca pero fue Tommy Ciaglia quien entendió que algo no iba bien y decidió junto con su compañero Santi ir a comprobarlo. Entonces Santi se dio cuenta de que la pareja de regatas de Lola, Johnny Durcan, no estaba a flote. Sin dudarlo, los dos regatistas del Garraf se tiraron al agua para comprobar que Durcan se encontraba atrapado bajo el agua, bajo la escota del barco, inconsciente y sin dar señales de vida.

En ese momento otros dos regatistas se tiraron también al agua para desvolcar el 29er lo cual ayudó a Santi a sacar a Johnny rápidamente a la superficie. Después, ayudado por Tommy, nadaron cogiéndolo por detrás mientras presionaban contemplando como no paraba de expulsar agua por la boca.

 

Poco después llegó una lancha de la organización y una vez en la embarcación le practicaron los primeros auxilios para reanimarlo ya que seguía sin respiración. Un entrenador le hacía el boca a boca mientras Santi practicaba el RCP, “pensaba que estaba muerto, no se movía” declaró el regatista del Garraf. Cuando ya llegó la lancha médica Johnny recuperó levemente la conciencia y pidió que Santi lo acompañara, lo llevaron al hospital donde se recuperó satisfactoriamente. Calculan que Johnny Durcan estuvo cuatro minutos o más inconsciente debajo el agua.

 

Nuestra más sincera felicitación a Santi Alegre y Tommy Ciaglia, y por extensión al CN Garraf, por actuar con una solidaridad tan admirable y por estar atentos a una emergencia a pesar de la concentración que exige toda competición. Demostraron valor y capacidad de reacción en una situación crítica, lo que no siempre resulta fácil.

¡Felicitaciones chicos!

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Tania Bonilla y Nuria Miró, campeonas de España 29er

Las catalanas Tania Bonilla y Nuria Miró se han proclamado campeonas de España de 29er en aguas de Ibiza. Las  otras tripulaciones vencedoras fueron Andrés Barrio y Néstor Vega y Alba Salmón y Claudia Carpintero como campeones nacionales Juvenil SUB19 y Alicia Fras y Maria González en SUB16.

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El Club Náutico de Santa Eulalia acogió del 8 al 11 de abril el campeonato de España de la clase 29er, una cita que reunió en aguas ibicencas a casi 20 barcos de Catalunya, Gran Canaria, Andalucía, Cantabria y Baleares
 
El viento quiso ser protagonista en el arranque del campeonato, aunque al final fue mejorando llegando a registrar 14 nudos en el último día de competición, permitiendo al comité de regatas completar el programa previsto de 16 pruebas con 2 descartes aplicados.

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Tania Bonilla y Nuria Miro, con uno de los trofeos junto al presidente del club y autoridades

Las catalanas Tania Bonilla y Nuria Miró (CN Garraf) se han adjudicado dos títulos nacionales con un total de 29 puntos, el primero de ellos en categoría Absoluta y el segundo en Féminas. Bonilla y Miró tuvieron una actuación muy regular en las cuatro jornadas, haciéndose con el campeonato y firmando hasta 7 triunfos parciales.
 
La segunda plaza en Absoluto ha sido para los canarios Andrés Barrio y Néstor Vega, del RCN Gran Canaria, que además se llevan el título en Juvenil SUB19 con un total de 40 puntos. En sus números figura un triunfo, conseguido en la prueba 11. El podio quedaba cerrado con Pep Costa y Fran Nuñez (CN Garraf) con 45 puntos.


Andrés Barrio y Néstor Vega, campeones Juvenil SUB19 junto al presidente de la FBV, Chimo González Devesa

En cuanto a categoría Fémina el podido se cerraba con Bonilla y Miró, junto  a las santanderinas del RCM Santander, Alba Salmón y Claudia Carpintero y Elena de las Matas y Sofía Izquierdo, quinta y sextas en la general absoluta respectivamente. En SUB16 las tres primeras plazas han sido para Alicia Fras y Maria González (C.N. Cambrils), seguida de Paula y Elena Barrio y Alejandro Cantero y Jesús García, ambas tripulaciones del R.C.N. Gran Canaria.


María González (izqda,) y Alicia Fras (dcha) con el trofeo de campeonas SUB16 

La flota 29er, con respecto a las regatas en España, ya tiene las miras puestas en la segunda gran prueba de la temporada como es la Copa de España, prueba que se disputará en el Real Club Marítimo de Santander entre los días 12 al 15 de octubre.

Campeona fémina Sub 19 Alba Salmón y Claudia Carpintero R.C.M. Santander. 
Campeón juvenil Sub 19 Andrés Barrio y Nestor Vega de R.C.N. Gran Canaria.
Campeonas de España Femina y Absoluto para Tania Bonilla y Nuria Miró.
El resto de puestos por categorías ha sido el siguiente:

Sub 16
1ª Alicia Fras/Maria González del C.N. Cambrills
2º Paula Barrio/Elena Barrio del R.C.N. Gran Canaria
3º Alejandro Cantero/Jesús García del R.C.N. Gran Canaria

Femina
1º Tania Bonilla y Nuria Miró del C.N. El Garraf
2º Alba Salmón/Claudia Carpintero del R.C.M. Santander
3º Elena De las Matas/Sofia Izquierdo del R.C.M. Santander

​Absoluto
1º Tania Bonilla y Nuria Miró del C.N. El Garraf
2º Andres Barrio/Nestor Vega del R.C.N. Gran Canaria.
3º Pep Costa/Fran Nuñez del C.N. El Garraf

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Navegantes de renombre en la regata La Petrolera, que gana Pere Crespo

El joven regatista Pere Crespo al timón del ‘Transcovery’ se ha proclamado campeón absoluto de la Regata la Petrolera, prueba que convocó a ilustres del mar como Dídac Costa, Anna Corbella y Pilar Pasanua entre otros.

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Más de 80 barcos se han dado cita en la XVIII Regata la Petrolera organizada este fin de semana por el Club Nàutic Garraf (Barcelona), siendo la edición más multitudinaria en una regata para Cruceros de la clase Solitarios, A-Dos y Tripulación y para las embarcaciones de la clase Mine 6.50 celebrada en el club.

panorama náutico, Pere Crespo
Pere Crespo, ganador de la regata

Crespo, ganador absoluto y en Solitario, finalizó la regata con un tiempo de 17h 38min y 35s, seguido en la general del ‘Baldufa tres’ de Santiago Pérez, también en Solitario y el 'Amadis' de José Avilés y David Aragonés.

panorama náutico, La Petrolera

El 'Amadis' se proclamó ganador de la categoría A-Dos seguido del 'Ketio' de José Vizcaino y del 'Tempura' de Joan Gené.

Para cerrar la clase crucero con tripulación el ganador fue ‘Coketo 2’ de Ismael Bartolomé, en segunda posición el ‘Boss’ de Rafael Moreu y tercero el ‘Moana’ de Lluís Jordi.

En la clase Mine 6,50 la regatista transoceánica Ana Corbella con el ‘Like Crazy’ subió a lo más alto del podio seguida del ‘Ulysses’ de Jaume Mombru y el ‘Akali’ de Oriol Pujol.

Destacar la participación de Didac Costa, que recientemente finalizaba la Vendée Globe, y también la presencia de Pilar Pasanau.

panorama náutico, Dídac Costa

LA XVIII Regata la Petrolera ha sido todo un éxito de participación, organización y navegación ya que las condiciones del viento fueron complicadas y muy variadas para los regatistas que salían del Club Náutico Garraf para ir hasta la plataforma petrolífera de Casablanca, en Tarragona, y volver al Garraf. Debido a previsiones meteorológicas complicadas, que después no se acabaron de cumplir, en la categoría Mini 6.50, cambiaron su ruta dirigiéndose hasta Arenys de Mar para volver posteriormente al CN Garraf, por temas de seguridad.

panorama náutico, Anna Corbella

El club quiere agradecer a Didac Costa su participación y posterior colaboración en la entrega de premios, a la que asistieron el Regidor de Enseñamiento, Juventud y Deportes del Ayuntamiento de Sitges, Eduard Terrado, así como el presidente del CN Garraf, el Sr. Tony Colom entre otras personalidades. También se quiere dar las gracias a los patrocinadores (SAILSELECT, GLOBAL MARINE, DISVENT, OBRAS VIVAS, JAIRO, RELOJES MAREA) por su colaboración en la XVIII Regata La Petrolera. Las próximas grandes citas organizadas por el CN Garraf son la Mini MareNostrum el 12 de mayo y la Mare Nostrum el 25 de agosto.

 

 

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Regata Mare Nostrum: Peor Para el Sol segundo en Mini-Series

El barco Peor Para el Sol, de Guillermo Cañardo y Diego Yubero, ha completado la Mare Nostrum de 283 millas quedando segundo en la categoría Mini-Serie, mientras que ha ocupado la cuarta posición  de la general de Minis. Buena prueba de  cara a la Minitransat en la que participará Cañardo.

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El Peor para el Sol, con grímpola del CN Cambrils ha completado las 283 millas de la XXVI edición de la Mare Nostrum en 3 días 13 horas 31 minutos y 48 segundos. Cruzaba la línea de llegada la madrugada del lunes al martes a las 4 h 31 m 48 seg, y la conclusión para sus dos tripulantes, Guillermo Cañardo y Diego Yubero, es que la travesía ha sido muy dura, muy reñida entre los Minis de serie y una buena previa para el gran reto de la Minitransat 2015 a la que se enfrentará Cañardo.

Encalmadas, tramuntana e incidencias

El ‘Peor para el sol’ empezó muy bien la regata el viernes 10 de julio haciendo una buena salida por el comité que le permitió llegar a la baliza de desmarque en cabeza junto a los Minis Ulysses y Eight Cube (moderno prototipo con J. Mattreaux, equipo SCA de la Volvo Ocean Race).

El barco de Cambrils navegó rápido de popa en el tramo siguiente, entre el desmarque y una baliza situada en la desembocadura del río Besòs. Se pudo poner al frente de la flota de Minis de serie y controlar a su principal rival, el Inteman, barco gemelo del Peor que acabó haciendo un mejor cálculo de la trasluchada y recortó distancias hasta rodear  la marca en paralelo al Peor para el sol, que se había ido de orzada antes de tomar baliza y había sufrido la primera incidencia en el barco, con primeras ‘heridas de guerra’ incluidas.

Cañardo y Yubero se resarcieron del primer fallo cogiendo buen viento de Garbí el resto de la jornada hasta la llegada de la noche y de la primera encalmada, que llevó consigo el reagrupamiento de la flota. La llegada del viento de norte, la Tramuntana, marcó la mañana del sábado. El `Peor para el sol` navegaba en medio de toda la flota (Minis y cruceros A dos y en Solitario) y a pesar de percibir que los barcos situados a barlovento tenían problemas con sus velas de proa, no pudo arriar a tiempo su Código Cero y se fueron de orzada de nuevo. Segundo incidente con varias roturas incluidas, pero mantuvo posición. A su llegada a Menorca era segundo de la flota de categoría Serie tras el Inteman y con la flota aún muy agrupada.

La Isla del Aire fue el punto de inflexión que marcó la regata para el ‘Peor para el sol’. Decidió navegar pegado a tierra y se metió en una gran encalmada, además de permitir recortar distancias a sus perseguidores. La veintena de millas de la costa sur de Menorca se hicieron largas por el poco viento, pero su estrategia de aproximarse a tierra cuando alcanzaron el cabo de Artrutx le permitió poner alguna milla de por medio respecto de los otros barcos. Aun así, a la salida de Menorca la flota seguía muy agrupada y el Pogo 2 ‘Peor para el sol’, navegaba casi cuerpo a cuerpo con el Pogo 1 ‘Alfín’. El barco de Cambrils decidió arriesgar y se marchó al extremo norte buscando la cola de la Tramuntana sin éxito. Tercera noche bajo otra encalmada, pero la tripulación del ‘Peor’ no se rindió. A la mañana siguiente supo aprovechar bien el viento de unos 10 nudos que sopló del sur-suroeste y puso rumbo directo, a buen ritmo, hacia el CN Garraf.

El viento muy rolón marcó los últimos metros antes de cruzar meta a las 4 h 31 min de la madrugada del lunes al martes. Punto final para una regata que, de no haber sido acortada por el Comité, hubiera durado más de 10 días. En palabras de Cañardo y Yubero, lo más duro han sido las encalmadas que paraban el barco, y poder salir de estas. Lo mejor, la compañía de delfines, tortugas y otras especies marinas que suelen acercarse a los barcos que cruzan el Mediterráneo; el buen ambiente entre todos los barcos de la flota y el nivel demostrado por los Minis, que obligaba a estar en una alerta constante y que propició el constante intercambio de posiciones. Los equipos a bordo de Minis Pogo 1, demostraron que este modelo puede coger buena velocidad si lleva tripulación de calidad a pesar de ser un barco teóricamente más lento.

Finalmente el ‘Peor para el sol’ ha clasificado segundo de los Minis de categoría Serie y cuarto de la general de Minis, por detrás de su barco gemelo, el ‘Inteman’ de José Daniel Martín (RCM Barcelona), al que felicita por la buena regata que ha completado. El equipo también quiere agradecer al Club Nàutic Garraf la excelente organización de la Mare Nostrum y el gran apoyo dado a los participantes.

Ahora el Peor para el sol viajará en breve hacia al puerto de salida de la Transgascogne, Port Bourgenay, en la que Guillermo Cañardo se enfrentará a 600 millas en solitario y a su última regata previa a la Mini Transat 2015.

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Larga velas la Mare Nostrum, este año más corta

Una flota de 13 veleros ha zarpado este 10 de julio desde las instalaciones del CN Garraf para cubrir la mítica Mare Nostrum en un recorrido que el Comité ha decidido recortar este año ante la previsión de fuertes encalmadas.

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La mítica regata Mare Nostrum, que este año cumple su XXVI edición, largaba velas en la tarde de este viernes 10 de julio con una flota de 13 veleros. Desde el año 1973 se celebra esta prueba que, recordamos, fue la primera que se diseñó específicamente para navegantes solitarios del Mediterráneo, siendo cuna de grandes regatistas. En la actualidad, muchos de los nombres que se oyen como protagonistas de las grandes regatas oceánicas tuvieron sus primeras millas en esta prueba.

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La XXVI Regata Mare Nostrum cuenta en esta edición y de forma excepcional con un recorrido reducido a 283 millas, en vez de las 550 tradicionales, debido a la previsión de fuertes encalmadas. El Comité ha preferido mantener un trazado realista ante el riesgo de que la flota quedara flotando sin viento y no pudiera entrar en meta dentro del tiempo límite.

El recorrido consta de un primer tramo costero hasta una baliza situada en el Besòs, una segunda parte desde la baliza hasta la isla de Menorca, que se debe dejar por la banda de estribor y, a continuación, paso por la Isla del Aire también por estribor, para emprender rumbo de vuelta al CN Garraf.

La salida desde el CN Garraf se ha hecho en buenas condiciones gracias a los 12 nudos de viento térmico de Garbí. A las 15: 00h se daba la salida a la Clase Mini y 5 minutos después a la Clase Crucero. Ambas han sido salidas buenas. Si las previsiones de meteorología se cumplen, está previsto que la flota entre en  el Puerto de Garraf el martes 14 de julio.

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El tiempo límite establecido para los Minis es el jueves 16 de julio a las 00.00 h. Esta clase es la más numerosa, con siete barcos participantes. Entre los ministas (5 Series y 2 Protos), está la regatista del equipo femenino SCA de la Volvo Ocean Race, J. Mettraux, que participa a bordo del revolucionario prototipo 888. De hecho, por primera vez la Mare Nostrum forma parte del exclusivo calendario oficial de la clase Mini 6.50 internacional, siendo la única regata del calendario catalán que entra en este circuito reservado a los mejores navegantes solitarios.

Destacar también la presencia del campeón de la anterior edición en clase Mini 650, el Peor para el Sol del CN Cambrils, con Guillermo Cañardo y Diego Yubero a bordo.

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En esta Mare Nostrum también participa otro Mini del CN Cambrils, patroneado por Marc Miró, que cuenta con el mallorquín Jaume Bennassar como tripulante. Por su parte, el ‘Peor para el Sol’ inicia con la Mare Nostrum la recta final antes de la Mini Transat 2015. Después de esta regata se marchará a aguas atlánticas para competir en la Transgascogne el 26 de julio; y, en septiembre, se enfrentará al gran objetivo de la temporada, la Mini Transat. El barco cuenta con el patrocinio y colaboración de TrangoWorld Official, Ajuntament d'Alforja, ResetCardio, Hermanos Guasch, Advanced Sails, gafas Salice, Mestral Marine Works, Tallers Navals i Industrials Almagro, Sphera Electric y XD Rigging.

Organizada conjuntamente con la ANS (Asociación Navegantes Solitarios) el Club Nàutic Garraf lleva muchas ediciones implicado en esta prueba de altura mediterránea.

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Ismael Iees, campeón de España de Laser 4.7

Ismael Iees, del RCN de Gran Canaria, nuevo campeón de España de Laser 4.7. En categoría femenina se impuso Silvia Morales, del RCN de Tenerife; Esteban Martínez de la Colina del RCN La Coruña fue el ganador en Sub 18 Masculino y Cristina Garcia, del CN Salou, en la categoría femenina.

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Del 4 al 8 de diciembre, el  Club Nàutic Garraf de Barcelona organizó el Campeonato de España de Láser 4.7, un certamen al que acudieron hasta 124 regatistas de todo el país y que contó con vientos más bien flojos a lo largo de los cuatro días de competición, con una media de entre 3 y 5 nudos.

Este año, por primera vez en un Campeonato de España de Láser, entre los inscritos han figurado como invitados 8 regatistas extranjeros procedentes de Andorra, Gran Bretaña, Lituania y Suiza

Al término del evento se computaron cinco pruebas, tras las cuales Ismael Iess se proclamaba campeón. El grancanario consiguió un tercer puesto y fue penalizado por fuera de línea en una de las dos regatas celebradas en la última jornada del domingo, pero al poder descartar su peor resultado conseguía finalmente el primer puesto con 13 puntos. Segundo quedaba Albert Carcellé, del Club Náutico Salou, a sólo 3 puntos del primer clasificado. En féminas, Silvia Morales del Real Club Náutico de Tenerife fue la primera clasificada con 25 puntos. La navegante tinerfeña fue de menos a más, descartando el vigésimo primer puesto que hizo en la primera manga. Este título se une al Campeonato del Mundo que Silvia Morales consiguió el pasado verano.

Los podios finales del Campeonato fueron:

Laser 4.7 Absoluto

1 º Ismael IESS (RCN Gran Canaria)

2 º Albert Carcellé (CN Salou)

3 º Esteban Martínez de la Colina (RCN La Coruña)

Sub 16 Masculino

1 º Ismael IESS (RCN Gran Canaria)

2 º Albert Carcellé (CN Salou)

3 º Tirso Cerqueira (CM de Canido)

Sub 16 Femenino

1a Silvia Morales (RCN Tenerife)

2 ª M ª José Marichal (RCN Gran Canaria)

3 ª Miriam Oliva (CN Cambrils)

Sub18 Masculino

1 º Esteban Martínez de la Colina (RCN La Coruña

2 º Mon Cañellas (CN Cambrils

3 º Luís Cabrera (RCN Gran Canaria

Sub 18 Femenino

1a Cristina Garcia (CN Salou)

2 ª Irene Miras (RCR Alicante)

3 ª Beatriz Muro (CN Salou)

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