Los datos de crecimiento del sector náutico italiano, de más de un 17% en 2015 sobre los registros de 2014, ofrecen además una cifra mejor que la prevista por la UCINA, que había pronosticado un crecimiento del 12% la pasada primavera.
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La tendencia positiva se confirma con el análisis realizado por la Fundación Edison, cuyo vicepresidente es el Prof. Marco Fortis, asesor económico del Palazzo Chigi y este año socio científico del informe anual “la Náutica en Cifras”, un compendio estadístico producido durante más de veinte años por UCINA y que será presentado en el Genoa Boat Show el 22 de septiembre a las 12 horas.
Entre los datos más significativos del estudio hay un indicador importante para el comercio exterior: Italia sigue siendo el líder indiscutible en el mundo, manteniendo la posición de liderazgo en términos de exportación de embarcaciones de recreo intrabordas en 2015 con una cuota del 23,7%, por delante de los Países Bajos (19,6%) y Alemania (15,9%). Italia mantiene su liderazgo mundial también en la suma de los segmentos de la industria de la construcción naval, con un 16,3% de las exportaciones.
Salone Nautico, 56 años de historia náutica
El Salón Náutico de Génova, con sus 56 años de historia, se confirma como un importante motor de desarrollo de la industria náutica en italia, produciendo un efecto en cadena puesto que más del 50% de los contratos de ventas se gestan durante el certamen. Del 20 al 25 de septiembre se celebra la 56 edición.
La capital de Liguria sigue siendo uno de los escenarios principales para el mercado internacional. El certamen se celebra sobre una superficie de 180.000 m2 de los cuales 100.000 están en el agua, facilitando así las pruebas de mar.
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Para esta 56 edición, el Salón Náutico de Génova contará con varios astilleros ingleses: Princess expondrá tres nuevos modelos: el 30M, el S65 y el V58; Sunseeker se presenta con el nuevísimo Sunseeker 95, mientras que Fairline expone el Squadron 53, Targa 53 y el 48.
En el campo de la vela, otros astilleros que se verán este año es el francés Amel, con el Amel 64 o el sueco Najad, con el Najad 505. En el segmento motor veremos a la firma española Rodman, con los modelos 42 y 44; el turco Numarine 78 HT o el norteamericanos Chris Craft que regresan con el 42 pies. El noruego Fjord y la inglesa Sealine, propiedad del grupo alemán Hanse expondrán respectivamente el Fjord 42 y el Sealine 530 y Sealine 330 (Test)..
Génova será el escenario de presentación de diferentes proyectos y modelos italianos como los nuevos IPY 53, Absolute Yachts con la Navetta 52, 3B Craft con 3B Craft 270, Cantiere Nautico Cranchi con el flybridge E50 F y E50 HT.
Entre los day cruisers de motor destacar el GT 40 y Monte Carlo 6 S de Beneteau Italia, el Frauscher 1414 Demon del Cantieri Nautico Feltrinelli; Shadow 37 de Motonautica F.lli Ranieri; Salpa Laver 52 de Nautica Salpa y C42 de Sessa International.
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Entre los Open se expondrá el 52 de Fiart Mare, el Rio Colorado 56, el 48 IN de Rizzardi, el 370GT Invictus, el Virtess 420 Fly de Bavaria Yachttbau GMBH, el Absolute 72, Rodman Muse 44 de Pedetti Yachts Sales, el Prestige 560 y 750 del que hicimos esta prueba de mar..
El sector de la vela experimenta un notable crecimiento. Las principales novedades son: Elan E5, Advanced A80, Oceanis Yachts 62 de Bénéteau, Grand Soleil 46’ LC y Grand Soleil 58 de Cantiere del Pardo; 560 y 512 Grand Large de Dufour Yachts; o el 315 de Hanse Yachts entre otros.
A todo este compendio de embarcaciones hay que añadir el sector de las neumáticas y semirrígidas y el de los multicascos, que también estarán representados con diferentes modelos y últimas novedades.
En 2015 el Salón Náutico de Génova atrajo a más de 115.000 visitantes, 760 expositores y más de 1.000 barcos expuestos con más de 1.800 pruebas en el mar y 481 encuentros B2B.
Más información en: www.salonenautico.com
